Hai Duong zvažuje návrh na rozšíření a modernizaci státní dálnice č. 37 (Či Linh) o 6,8 km.

Soudruh Luu Van Ban, člen stálého výboru provinční strany a stálý místopředseda provinčního lidového výboru Hai Duong , předsedal 6. červnové schůzi provinčního lidového výboru, která se konala ráno 19. června.

Ráno 19. června předsedal soudruh Luu Van Ban, člen stálého výboru provinční strany a stálý místopředseda provinčního lidového výboru Hai Duong, 6. měsíční schůzi provinčního lidového výboru, na které se projednal a vyřešil obsah a podání nahlášená řadou oddělení, poboček a obcí.

Na schůzi se Lidový výbor provincie Hai Duong zabýval úpravou navrhovaného obsahu projektu modernizace a rozšíření státní dálnice č. 37 (Chi Linh). Za účelem sjednocení rozsahu, metody a investičního kapitálu pro projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 37 požádal odbor plánování a investic provinční Lidový výbor, aby zvážil a navrhl ministerstvu dopravy, aby příslušnému orgánu předložil zprávu o realizaci projektu od státní dálnice č. 18 ke konci Hai Duong namísto křižovatky An Linh, jak bylo původně navrženo. Úsek od státní dálnice č. 18 ke křižovatce An Linh je dlouhý 5,5 km a široký 24 m, úsek od křižovatky An Linh ke konci Hai Duong je dlouhý přibližně 6,8 km a široký 12 m.

Projekt je rozdělen do investičních fází v letech 2024–2025, které budou realizovány od státní dálnice č. 18 po křižovatku An Linh. Zbývající úsek bude realizován po roce 2025. Investiční kapitál bude pocházet z centrálního rozpočtu.

Ředitel ministerstva dopravy Nguyen Van Doan navrhl investici do projektu modernizace a rozšíření státní dálnice č. 37.

Na závěr tohoto textu informoval pan Luu Van Ban, stálý místopředseda provinčního lidového výboru, že ministerstvo dopravy navrhlo investiční politiku pro tento projekt s celkovou investicí téměř 2 300 miliard VND. Návrh provinčního lidového výboru Hai Duong proto musí být v souladu s návrhem ministerstva dopravy, aby mohl být projekt brzy realizován. Návrhy ministerstva plánování a investic jsou relativně podobné návrhům ministerstva dopravy, liší se pouze šířkou trasy od státní dálnice 18 po křižovatku An Linh. Ministerstvo dopravy navrhlo šířku trasy 20,5 m, zatímco ministerstvo plánování a investic doporučilo 24 m.

Stálý místopředseda Provinčního lidového výboru Luu Van Ban zdůraznil důležitou roli projektu v podpoře regionální propojenosti a podpoře efektivity provinčních projektů, jejichž dokončení se očekává v roce 2024, konkrétně příjezdové silnice k mostu Dong Viet a silnice k chrámu Kiep Bac, a pověřil Ministerstvo plánování a investic koordinací s příslušnými agenturami, aby vypracovalo poradenství ke zprávě stranického výboru Provinčního lidového výboru, která bude předložena stálému výboru Provinčního stranického výboru k posouzení a připomínkám. Po obdržení připomínek bude vypracováno poradenství ke zprávě Provinčního lidového výboru, která bude zaslána Ministerstvu dopravy k předložení premiérovi .

STATEČNÝ

Zdroj: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html