Vietnam Airlines i nadále udržuje vysokou úroveň bezpečnosti.

Hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì mức độ an toàn cao- Ảnh 1. — Vnitrostátní letecká činnost nezaznamenává žádné nehody (úroveň A)

K žádné letecké nehodě třídy A nedošlo.

Počet incidentů s nízkým stupněm ohrožení bezpečnosti (stupeň D) má tendenci se zvyšovat, a to o 42 incidentů (nárůst o více než 27 %) ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Analýza příčin ukazuje, že 20 incidentů souvisí s technickými poruchami letadel, 18 incidentů je způsobeno lidským faktorem a zbytek souvisí s povětrnostními faktory.

V oblasti správy letišť a námořních přístavů se kontrolují bezpečnostní ukazatele. Z toho se počet letadel parkujících na nesprávné zastavovací čáře u příďového kola snížil o 19 případů; počet incidentů úrovně E se snížil o 9 případů. Incidenty a mimořádné události související s oblastí využívání námořních přístavů se také zvýšily o 73 případů, se zaměřením na úroveň D s nárůstem o 9 případů a neidentifikované incidenty s nárůstem o 73 případů.

Zejména se počet srážek ptáků v oblasti letiště zvýšil o 69 případů; počet srážek vozidel s vozidly, infrastrukturou, vybavením a lidmi se zvýšil o 8 případů; počet incidentů osvětlení letadel laserovými světly bez způsobení nehod nebo incidentů se zvýšil o 36 případů; počet incidentů s létajícími objekty ovlivňujícími letový provoz se zvýšil o 4 případy; a počet zaměstnanců porušujících bezpečnostní předpisy se zvýšil o 10 případů.

Zabraňte ohrožení bezpečnosti letectví létajícími objekty

Aby se i nadále udržovala úroveň bezpečnosti vietnamského letectví, uvedl Vietnamský úřad pro civilní letectví, že přezkoumal a vyhodnotil aktualizace Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) s cílem vypracovat návrh změn a doplňků předpisů o bezpečnosti civilního letectví pro letadla a provoz letadel. Vypracovat a implementovat program monitorování bezpečnosti pro provozovatele letadel, organizace údržby letadel a výcvik leteckého personálu do roku 2025.

Kromě toho ministerstvo nadále spolupracuje s odborníky z francouzského Úřadu pro civilní letectví na projektu zaměřeném na zlepšení kapacity pro monitorování bezpečnosti letectví pro Vietnamský úřad pro civilní letectví a na vývoji národního programu bezpečnosti letectví na období 2025–2028 v souladu s globálním programem bezpečnosti letectví ICAO.

Zároveň posílit inspekce k zajištění bezpečnosti provozu letadel během špičky prázdnin a Tet na letištích s vysokou letovou aktivitou, jako jsou Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang..., a organizovat semináře k posouzení bezpečnosti letecké přepravy zařízení obsahujících lithiové baterie.

Pokud jde o řízení letového provozu, Úřad pro civilní letectví požádal Vietnamskou korporaci pro řízení letového provozu (VATM) o přezkoumání a dokončení procesu implementace řešení minimalizujících riziko záměny mezi lety s podobnými názvy; schválil návrh na zrušení metody používání vyčkávacího bodu pojezdové dráhy S7 (P3), proces řešení neobvyklých situací souvisejících s pozastavením letu a návratem letadel na parkoviště.

Vietnamský úřad pro civilní letectví vydal také standardní plán pojíždění na letišti Tan Son Nhat; na mezinárodním letišti Noi Bai byly uplatněny plány zvýšené bezpečnosti pro provoz letadel...

Přezkum standardní studijní zprávy o dopadu činností v oblasti využívání vzdušného prostoru (činností licencovaných vojenskými agenturami) na činnosti civilního letectví; přezkum vytvoření databáze mapování letišť (AMDB).

Inspekce a údržba ranvejí, pojezdových drah a parkovišť pro letadla provádí Úřad pro civilní letectví podle plánu, který včas odhaluje poškození povrchu vozovky a cizí předměty, čímž přispívá k zajištění udržení provozních podmínek na letištích.

Kontrolní aktivity, informace o ptačí aktivitě, četných druzích, oblastech výskytu, obdobích migrace ptáků... na některých letištích byly zveřejněny na AIP, což pomáhá letovým posádkám získat potřebné informace k vyhnutí se rizikům spojeným se srážkami s ptáky.

Aby se zabránilo incidentům způsobeným „létajícími objekty ovlivňujícími letový provoz“ na letištích, požádala Vietnamská letištní korporace (ACV) letiště, aby plně zavedla postupy pro nakládání s informacemi o vzdušném prostoru a aby pokračovala v koordinaci s lidovými výbory provincií/měst s cílem posílit inspekce, dohled a propagandu s cílem zvýšit povědomí lidí o dodržování právních předpisů týkajících se zajištění bezpečnosti letectví.

Počet letadel registrovaných s vietnamskou státní příslušností k 15. srpnu činil 228, což představuje nárůst o 7 letadel ve srovnání s rokem 2024 a nárůst o 15 letadel ve srovnání se stejným obdobím roku 2024.

V prvních 8 měsících roku 2025 dosáhl celkový počet cestujících procházejících letišti téměř 83 milionů, což představuje nárůst o více než 10 % oproti stejnému období roku 2024. Z toho mezinárodní návštěvníci dosáhli téměř 31 milionů (nárůst o 13 %), domácí návštěvníci překročili 52 milionů (nárůst o více než 8 %).

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/hang-khong-viet-nam-tiep-tuc-duy-tri-muc-do-an-toan-cao-102250909165059406.htm