Řada opuštěných mýtných stanic se stává „pastmi“ pro účastníky silničního provozu

Mýtné stanice BOT na státních dálnicích 1A a 51 vedoucích přes provincii Dong Nai jsou již mnoho let mimo provoz, ale dosud nebyly demontovány, což vytváří „past“ a představuje potenciální riziko dopravních nehod.

Mýtné stanice BOT na státní dálnici 1A, mostě Dong Nai a státní dálnici 51 jsou již mnoho let neaktivní, ale dosud nebyly demontovány, což představuje potenciální riziko dopravních nehod pro vozidla.

Most Dong Nai BOT (který se nachází na km 1872 národní dálnice 1, město Bien Hoa, okres Dong Nai) přestal vybírat mýtné od konce srpna 2020, protože státní audit zjistil, že investor nesprávně vypočítal objem dopravy, nesprávně vypočítal úroveň investic a vybíral mýtné téměř o 11 let déle, než bylo stanoveno.

Mýtná stanice je opuštěná již více než 3 roky, ale dosud nebyla demontována. Opuštěná mýtná stanice vypadá jako bunkr a nachází se přímo u vstupu mezi Dong Nai, Binh Duong a Ho Či Minovým Městem, což je oblast s velmi velkým objemem dopravy.

Podobně na dálnici 51 se v Dong Nai nacházejí dvě mýtné stanice BOT (stanice T1 a T2), které od začátku roku 2023 přestaly vybírat mýtné. Doposud, po více než roce, stanice stále existují a představují potenciální riziko dopravních nehod.

Mýtná stanice č. 1 na státní dálnici 51, kterou spravuje akciová společnost Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company, má 12 jízdních pruhů. Po ukončení provozu představují staré dělící pásy, betonové sloupky, mýtné budky, vybledlé dopravní značení atd. značné riziko dopravních nehod.

Pan Le Van Thang (řidič kamionu), který pravidelně jezdí po dálnici 51, řekl: „Mýtné stanice nemají údržbářské, čisticí ani varovné čáry, takže jsou velmi nebezpečné. Na těchto „bunkrových“ mýtných stanicích dochází k mnoha kolizím.“

Provinční rada pro bezpečnost silničního provozu Dong Nai uvedla, že po ukončení výběru mýtného na mýtných stanicích na státní dálnici 51 utrpělo mnoho úseků silnice vážné škody, včetně vyjetých kolejí, vybledlého dopravního značení, snížené účinnosti varování a nebezpečných podmínek pro osoby i vozidla.

Podle pozorování kvůli neaktivní mýtnici projížděla vozidla úzkými uličkami vysokou rychlostí. Žluté a černé výstražné značení na betonových sloupcích bylo pokryté prachem a vybledlé, zejména v noci.

Mnoho míst u opuštěných mýtných stanic je poškozených a zchátralých kvůli dlouholeté nedostatečné údržbě a čištění. Na fotografii je mýtná stanice BOT na dálnici 1A, na úpatí mostu Dong Nai (město Bien Hoa).

Mýtné stanice BOT na úpatí mostu Dong Nai jsou vážně poškozeny v důsledku dlouhodobé nečinnosti. Jedná se o mýtnou stanici pro investiční projekt výstavby nového mostu Dong Nai a dvou mostních příjezdů od křižovatky Tan Van (Binh Duong) až po koncový bod obchvatu města Bien Hoa, a to v rámci modelu BOT (Build-Operate-Transfer).

Mýtná stanice na silnici Dong Khoi, která je součástí projektu zpoplatnění silnice 768, také dočasně ukončila provoz. V oblasti mýtné stanice mnoho lidí bez rozdílu odhazuje odpadky a způsobuje nepříjemné pocity.

Podle Správy silnic oblasti IV mají národní dálnice procházející oblastí Dong Nai 6 mýtných stanic, včetně: stanice BOT na národní dálnici 1K, stanice BOT Tan Phu (národní dálnice 20), stanice BOT Dong Nai Bridge (národní dálnice 1), stanice BOT Trang Bom (národní dálnice 1) a dvou mýtných stanic T1 a T2 (národní dálnice 51). Z nich je stanice BOT Trang Bom v současné době jedinou, která vybírá mýtné.

Z pěti mýtných stanic BOT, které ukončily výběr mýtného, ​​jednotky nyní demontovaly stanici BOT na státní dálnici 1K, dokončily postupy pro prokázání státního vlastnictví aktiva a předaly jej do správy provincii Dong Nai. Stanice BOT Tan Phu na státní dálnici 20 byla rovněž demontována a ministerstvo financí vydalo dokument prokazující státní vlastnictví.

Zástupce Správy silnic IV uvedl, že důvodem, proč nebyly mýtné stanice demontovány, je to, že postupy na státních dálnicích 51 a 1A dosud nebyly dokončeny a nebylo učiněno rozhodnutí o zřízení veřejného vlastnictví, takže je nelze demontovat. Správa silnic IV v současné době dosud nestanovila čas demontáže mýtných stanic.

Podle Dana Triho

Zdroj: https://tienphong.vn/hang-loat-tram-thu-phi-bo-hoang-thanh-cai-bay-nguoi-tham-gia-giao-thong-post1618860.tpo