Společnost HHV vyhrála nabídku na správu a provoz mnoha úseků severní dálnice.

Oblast správy silnic II v rámci Vietnamské správy silnic právě schválila výsledky nabídkového řízení na balíček č. 01: Správa a pravidelná údržba dopravní infrastruktury rychlostní silnice od severu tunelu Tam Diep po Dien Chau (km 288+00 - km 420+00).

Období implementace od 1. července 2024 do 31. března 2027.

Tunel Thung Thi na úseku dálnice Mai Son - QL45.

Podle schválených výsledků konsorcium dodavatelů v čele s HHV vyhrála nabídku na balíček č. 01. V němž HHV přebírá téměř 48 % celkové hodnoty balíčku.

Rychlostní silnice v severocentrálním regionu spojující Nghe An a Ninh Binh má 3 horské tunely, včetně tunelů Tam Diep a Thung Thi, které patří k dálnici Mai Son - National Highway 45, o délce 245 m, respektive 680 m. Tunel Truong Vinh, který patří k dálnici Nghi Son - Dien Chau, má délku 450 m.

Začátkem srpna 2024 konsorcium vedené společností HHV také vyhrálo výběrové řízení na balíček 02: Správa a pravidelná údržba silniční dopravní infrastruktury mostu My Thuan 2 a obousměrných příjezdových komunikací k mostu, dálnice My Thuan - Can Tho . Doba realizace balíčku je 33 měsíců.

Je známo, že před vítězstvím ve výběrovém řízení na výše zmíněný balíček 01 a balíček 02 byla společnost HHV jednotkou řídící provoz a běžnou údržbu, zajišťující bezpečnost a plynulý provoz na více než 410 km rychlostních silnic a státních dálnic, více než 30 km silničních tunelů a spravující 18 mýtných stanic BOT po celé zemi.

Doposud HHV spravuje a provozuje celkem 6 rychlostních silnic a státní dálnici č. 1 vedoucí přes provincii Khanh Hoa, most My Thuan 2 a 11 horských tunelů.

Mezi nimi jsou 4 největší horské tunely ve Vietnamu: tunel Hai Van, tunel Deo Ca, tunel Nui Vung a tunel Cu Mong. Jsou to tunely s nejmodernějšími systémy inteligentního dopravního vybavení ITS a ETC v zemi.

HHV je také jednotka, která ukládá a synchronně spravuje datový systém tunelů Deo Ca, Cu Mong a Hai Van prostřednictvím sběru, ukládání a analýzy dopravních dat v datových centrech ITS-ME.

Zástupce skupiny Deo Ca uvedl, že pro konkretizaci obchodní strategie týkající se provozního řízení společnost HHV kromě týmu zkušených, vysoce kvalifikovaných a dobře vyškolených zaměstnanců podporuje a nadále podporuje nábor a vzdělávání lidských zdrojů prostřednictvím propojení s univerzitami a vysokými školami.

Kromě toho společnost pravidelně pořádá soutěže ve vysoce kvalifikovaných oborech, provádí interní školení s využitím dobrých inženýrů pro školení zaměstnanců na místě a jejím cílem je proměnit praktické školicí centrum Deo Ca v místo pro školení a poskytování lidských zdrojů pro budoucí provozní management.

V kontextu toho, že Národní shromáždění a vláda upřednostňují velké investiční zdroje do dopravní infrastruktury v období 2021–2025 s cílem dosáhnout cíle mít do roku 2025 v celé zemi 3 000 km rychlostních silnic, má mnoho lokalit mechanismy na podporu investic PPP a zdroje stavebních, instalačních a provozních řídicích prací jsou relativně hojné.

Společnost HHV se po dokončení plánuje zúčastnit výběrových řízení na správu, provoz a pravidelnou údržbu projektů součástí rychlostních silnic v oblasti Sever-Jih, se zaměřením na úseky se silničními tunely a velkými mosty. Vítězství v tendru na správu rychlostních silnic v regionech Sever-Central a Jihozápad ukazuje , že HHV postupuje ve své strategii účasti v výběrových řízeních na správu a provoz rychlostních silnic v oblasti Sever-Jih.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm