Nejmodernější uzel v Ho Či Minově Městě postupně otevírá své jednotlivé úseky pro dopravu.
V rozhovoru s reportérem novin Thanh Nien uvedl pan Huynh Le Cong Truong, zástupce vedoucího odboru specializovaných inspekcí (Stavební úřad Ho Či Minova Města), že nejmodernější křižovatka v Ho Či Minově Městě – projekt křižovatky An Phu (městská část Binh Trung, bývalé město Thu Duc) – byla v podstatě dokončena a některé její prvky, jako například most Ba Dat, most Giong Ong To a podchod HC1-01, byly uvedeny do provozu.
Letecký pohled na nejmodernější přestupní uzel v Ho Či Minově Městě.
FOTO: NGOC DUONG
Podle plánu budou zbývající položky dokončeny dle harmonogramu: most N2 dokončen do 31. prosince 2025; podjezd HC1-02 dokončen do 17. února 2026; větve mostu N3, N4, N1.1 a N1.3 dokončeny do 30. dubna 2026; a celý projekt mimoúrovňové křižovatky An Phu bude dokončen v roce 2026.
Podjezd HC1-02 v podstatě dokončil otevřenou část tunelu, zatímco dělníci naléhavě staví uzavřenou část tunelu.
FOTO: NGOC DUONG
Podle pozorování reportéra deníku Thanh Nien na nejmodernější křižovatce v Ho Či Minově Městě odpoledne 12. prosince probíhala stavební práce s velkým nasazením. Dělníci a stroje pracovaly nepřetržitě a práce na úsecích nadjezdu a podjezdu se urychlovaly, aby bylo zajištěno brzké dokončení.
Na větvi N2 mimoúrovňové křižovatky An Phu bylo dokončeno spojování konstrukcí, betonáž mostovky a přímý spoj příjezdové cesty k dálnici s ulicí Mai Chi Tho.
FOTO: NGOC DUONG
Konkrétně byla dokončena konstrukce větve N2 mimoúrovňového uzlu An Phu, betonáž mostovky byla dokončena a most se nyní přímo napojuje z příjezdové silnice k dálnici Mai Chi Tho.
Z našeho pozorování vyplývá, že dodavatel pokládá drcený kamenivo na příjezdovou cestu k mostu, čímž připravuje cestu na asfaltovou dlažbu.
Dělníci pilně staví most N2, aby zajistili jeho technické zprovoznění před 31. prosincem 2025.
FOTO: NGOC DUONG
Čekání na uvolnění východní brány Ho Či Minova Města po dokončení křižovatky.
Projekt křižovatky An Phu byl zahájen v prosinci 2022 s celkovou investicí 3 400 miliard VND a spravován Radou pro správu investic a výstavby v Ho Či Minově městě pro dopravní projekty; původně se očekávalo, že bude dokončen do konce roku 2025.
Po dokončení a uvedení celého projektu přestupního uzlu An Phu do provozu v roce 2026 bude synchronizován s přestupním uzlem My Thuy (v bývalém městě Thu Duc, přičemž celý projekt by měl být dokončen v roce 2026), což výrazně sníží dopravní zácpy v oblasti přístavu Cat Lai.
Spolu s plánovaným zahájením výstavby mezipřístavní silnice a rozšířením silnice napojující na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay se očekává, že východní brána do Ho Či Minova Města se v blízké budoucnosti stane otevřenější a méně dopravní zácpou.
Dokončení podjezdu HC1-02 (vedle mostu N2) se očekává do 17. února 2026.
FOTO: NGOC DUONG
Tato křižovatka má třístupňový dopravní systém, který zahrnuje: obousměrný podjezd spojující rychlostní silnici přes ulici Mai Chi Tho (směrem k tunelu Thu Thiem) a procházející křižovatkou Mai Chi Tho - Dong Van Cong; dopravní ostrůvek v úrovni terénu a menší ostrůvky; a dva vyvýšené nadjezdy.
Očekává se, že po dokončení bude křižovatka An Phu nejkrásnější v zemi.
FOTO: NGOC DUONG
Projekt mimoúrovňové křižovatky An Phu s průřezem 10–12 jízdních pruhů na silniční části, 4 pruhy pro obousměrný provoz v tunelu a 2 pruhy na každé větvi nadjezdu by měl být nejmodernějším v Ho Či Minově Městě a nejkrásnějším v zemi.
Zdroj: https://thanhnien.vn/hien-trang-nut-giao-hien-dai-nhat-tphcm-du-kien-ve-dich-nam-2026-185251212131555908.htm
Komentář (0)