Ráno 23. dubna předsedal soudruh Quan Minh Cuong, tajemník provinčního výboru strany, vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění a vedoucí řídícího výboru (ŘV) projektu dálnice Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) (SEP), schůzi, na které byl zhodnocen pokrok a stanovena řada klíčových úkolů v nadcházejícím období.
Schůze se zúčastnili soudruzi: Trieu Dinh Le, stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinční lidové rady; Hoang Xuan Anh, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru; soudruzi, zástupci vedoucích řídícího výboru; členové řídícího výboru; podpůrný tým řídícího výboru; řada souvisejících jednotek a lokalit; zástupci akciové společnosti Deo Ca Group.
Celková investice do projektu dálnice Dong Dang - Tra Linh ve fázi 1 činí 14 114 miliard VND. Struktura kapitálu státního rozpočtu zapojeného do projektu činí 9 800 miliard VND, z čehož kapitál centrálního rozpočtu činí 5 720 miliard VND a kapitál místního rozpočtu 4 080 miliard VND. Doba návratnosti je 22 let a 4 měsíce.
Podle technické dokumentace projektu schválené projektovým podnikem (investorem) je třeba rekultivovat přibližně 825,91 hektarů půdy. Doposud lokality předaly investorům pozemky k realizaci výstavby na 95,02 %, z toho provincie Cao Bang předala 354,74/367,5 hektarů, což představuje 96,53 %; provincie Lang Son předala 430,01/458,41 hektarů, což představuje 93,80 %. Jednotky dokončily práce na odstraňování bomb, min a výbušnin na trase pro vyčištění hranice pozemku (GPMB) dle zprávy ze studie proveditelnosti (FS); v současné době probíhá dodatečné odstraňování bomb a min na hranici GPMB dle technické dokumentace.
Proces realizace stavby Přesun elektrického vedení v obou provinciích, jednotky se přesouvají na prioritní místa dle návrhu projektového podniku; u vedení středního a nízkého napětí je část přesunu dle profilu FS v podstatě dokončena; u vedení vysokého napětí se čeká na výpadek proudu pro přesun sítě, přesun sítě neovlivňuje postup výstavby projektu. Provincie Cao Bang dokončila přeměnu lesních účelů pro danou oblast dle schválené politiky a dodatečnou upravenou plochu dle hranic technického projektu. Materiální doly v obou provinciích v podstatě uspokojují poptávku. Stavební jednotky maximálně využívají kamenné materiály na místě, od výkopových prací základů a ražby tunelů až po výrobu běžných stavebních materiálů. Projektový podnik podepsal smlouvy na stavební balíčky EC01, EC02, EPC. Investoři, projektové podniky a stavební dodavatelé mobilizovali 1 125 kusů zařízení, strojů a více než 2 000 pracovníků, aby současně prováděli výstavbu na celé trase. Celková produkce balíčků realizovaných dosud dosáhla více než 2 400 miliard VND, což představuje 23,96 % hodnoty smlouvy.
Na setkání se delegáti zaměřili na diskusi o otázkách, jako je postup výstavby; obtíže a překážky v procesu realizace; plány na výstavbu odpočívadel; některé klíčové úkoly pro realizaci 2. fáze projektu...
Na závěr schůze tajemník provinčního výboru strany Quan Minh Cuong ocenil úsilí oddělení, poboček, obcí a podniků při odstraňování obtíží a překážek; úkoly realizace projektu dosud splnily cíle stanovené premiérem. Zároveň potvrdil, že se nejedná jen o klíčový projekt národního významu, ale také o symbol touhy po vzestupu a závazku provincie vůči vládě. Proto je zapotřebí vysoké odhodlání celého politického systému a vyzval jednotky a obce, aby vynaložily veškeré úsilí, nesly odpovědnost a v duchu „diskuse pouze o dělání, nediskuse o zpětné vazbě“ zajistily nezbytné podmínky pro to, aby projektový podnik mohl realizovat stavbu včas.
Ministerstvo výstavby řídí a koordinuje s příslušnými jednotkami důkladné řešení místního nedostatku stavebních materiálů; přezkoumává a radí ohledně plánů na zvýšení kapacity a doplnění stavebních materiálů. Ministerstvo financí proaktivně spolupracuje s ústředními ministerstvy a pobočkami, aby urychleně doplnilo zbývající rozpočtový kapitál pro projekt (téměř 2 000 miliard VND). Ministerstvo zemědělství a životního prostředí nadále vede a koordinuje řešení otázek týkajících se přeměny lesních pozemků, skládek odpadu a ochrany životního prostředí během výstavby. Provinční rada pro řízení dopravních projektů hraje ústřední roli, naléhá na pokrok a urychleně řeší vzniklé problémy. Projektový podnik urychleně dokončuje mobilizaci kapitálu v souladu s podepsanou smlouvou; rychle dokončuje upravenou technickou projektovou dokumentaci k provádění postupů podle předpisů. Stavební dodavatelé zvyšují stavební týmy; zvyšují lidské zdroje, stroje a moderní vybavení; organizují výstavbu na „3 směny, 4 týmy“, maximálně využívají příznivé počasí, upřednostňují výstavbu v kritických bodech projektu..., zajišťují cíl technického vyčištění trasy v roce 2025 dle pokynů premiéra.
Členové provinčního řídícího výboru i nadále věnují projektu velkou pozornost; vytvářejí vědecký a efektivní pracovní plán s mottem „5 clear“ (jasní lidé, jasná práce, jasný pokrok, jasné výsledky, jasné odpovědnosti).
Pro fázi 2 byl Provinční lidový výbor pověřen koordinací s příslušnými orgány, aby urychleně připravil postupy pro jmenování dodavatele pro skupinu Deo Ca (v rámci metody PPP) s cílem zahájit výstavbu 2. září. Příslušné orgány proaktivně radily v otázce přípravy kapitálu pro fázi 2 a koordinovaly s dodavateli vyhledávání dolů na materiál a skládek odpadu, aby bylo možné ihned po slavnostním zahájení výstavby zahájit stavbu.
Pokud jde o spojení trasy rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh s městem, je nutné řídit se pokyny premiéra a proaktivně spolupracovat s ministerstvem financí na hledání zdrojů úvěrů. Spojení tras rychlostní silnice s městem a hraničním přechodem Ta Lung musí zajistit synchronizaci a efektivní využití. Provést revizi pracovního obsahu fáze 2. Pokud jej lze realizovat ve fázi 1, okamžitě přistoupit k podpoře efektivity investic a zabránit plýtvání zdroji. Během procesu realizace projektu je nutné věnovat pozornost životu etnických menšin žijících v oblastech, kudy projekt prochází, rychle stabilizovat jejich životy po přesídlení a zajistit sociální zabezpečení.
An Le
Zdroj: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html
Komentář (0)