Zasedání řídícího výboru projektu dálnice Dong Dang

Ráno 23. dubna předsedal soudruh Quan Minh Cuong, tajemník provinčního výboru strany, vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění a vedoucí řídícího výboru (ŘV) projektu dálnice Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) (SP ), schůzi, na které byl zhodnocen pokrok a stanovena řada klíčových úkolů v nadcházejícím období.

Schůze se zúčastnili soudruzi: Trieu Dinh Le, stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinční lidové rady; Hoang Xuan Anh, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru; soudruzi, zástupci vedoucích řídícího výboru; členové řídícího výboru; podpůrný tým řídícího výboru; řada souvisejících jednotek a lokalit; zástupci akciové společnosti Deo Ca Group.

Celková investice do projektu dálnice Dong Dang - Tra Linh ve fázi 1 činí 14 114 miliard VND. Struktura kapitálu státního rozpočtu zapojeného do projektu činí 9 800 miliard VND, z čehož kapitál centrálního rozpočtu činí 5 720 miliard VND a kapitál místního rozpočtu 4 080 miliard VND. Doba návratnosti je 22 let a 4 měsíce.

Podle technické dokumentace projektu schválené projektovým podnikem (investorem) je třeba rekultivovat přibližně 825,91 hektarů půdy. Doposud lokality předaly investorům pozemky k realizaci výstavby na 95,02 %, z toho provincie Cao Bang předala 354,74/367,5 hektarů, což představuje 96,53 %; provincie Lang Son předala 430,01/458,41 hektarů, což představuje 93,80 %. Jednotky dokončily práce na odstraňování bomb, min a výbušnin na trase pro vyčištění hranice pozemku (GPMB) dle zprávy ze studie proveditelnosti (FS); v současné době probíhá dodatečné odstraňování bomb a min na hranici GPMB dle technické dokumentace.

Proces realizace stavby Přesun elektrického vedení v obou provinciích, jednotky se přesouvají na prioritní místa dle návrhu projektového podniku; u vedení středního a nízkého napětí byla část přemístění v podstatě dokončena dle dokumentů FS; u vedení vysokého napětí, čekání na výpadek proudu pro přesun sítě, neovlivňuje přesun sítě postup výstavby projektu. Provincie Cao Bang dokončila přeměnu lesních účelů pro danou oblast dle schválené politiky a dodatečnou upravenou plochu dle hranic technického projektu. Materiální doly v obou provinciích v podstatě uspokojují poptávku. Stavební jednotky maximálně využívají kamenné materiály na místě, od výkopových prací základů a ražby tunelů až po výrobu běžných stavebních materiálů. Projektový podnik podepsal smlouvy na stavební balíčky EC01, EC02, EPC. Investoři, projektové podniky a stavební dodavatelé mobilizovali 1 125 kusů zařízení, strojů a více než 2 000 pracovníků, aby současně prováděli výstavbu na celé trase. Celková produkce realizovaných balíčků dosáhla k dnešnímu dni více než 2 400 miliard VND, což představuje 23,96 % hodnoty smlouvy.

Na schůzi se delegáti zaměřili na diskusi o těchto otázkách: postup výstavby; obtíže a překážky v procesu realizace; plány na výstavbu odpočívadel; některé klíčové úkoly pro realizaci 2. fáze projektu...

Schůzi uzavřel provinční tajemník strany Quan Minh Cuong.

Na závěr schůze tajemník provinčního výboru strany Quan Minh Cuong ocenil úsilí oddělení, poboček, obcí a podniků při odstraňování obtíží a překážek; úkoly realizace projektu dosud splnily cíle stanovené premiérem. Zároveň potvrdil, že se nejedná jen o klíčový projekt národního významu, ale také o symbol touhy po vzestupu a závazku provincie vůči vládě. Proto je zapotřebí vysoké odhodlání celého politického systému a vyzval jednotky a obce, aby vynaložily veškeré úsilí, nesly odpovědnost a v duchu „diskuse pouze o dělání, nediskuse o zpětné vazbě“ zajistily nezbytné podmínky pro to, aby projektový podnik mohl realizovat stavbu včas.

Ministerstvo výstavby řídí a koordinuje s příslušnými jednotkami důkladné řešení místního nedostatku stavebních materiálů; přezkoumává a radí ohledně plánů na zvýšení kapacity a doplnění stavebních materiálů. Ministerstvo financí proaktivně spolupracuje s ústředními ministerstvy a pobočkami, aby urychleně doplnilo zbývající rozpočtový kapitál pro projekt (téměř 2 000 miliard VND). Ministerstvo zemědělství a životního prostředí nadále vede a koordinuje řešení otázek týkajících se přeměny lesních pozemků, skládek odpadu a ochrany životního prostředí během výstavby. Rada pro řízení dopravních projektů hraje roli kontaktního místa, naléhá na pokrok a urychleně řeší vzniklé problémy. Projektový podnik urychleně dokončuje mobilizaci kapitálu v souladu s podepsanou smlouvou; rychle dokončuje upravenou technickou projektovou dokumentaci k provádění postupů podle předpisů. Stavební dodavatelé zvyšují stavební týmy; zvyšují lidské zdroje, stroje a moderní vybavení; organizují výstavbu na „3 směny, 4 týmy“, maximálně využívají příznivé počasí, upřednostňují výstavbu v kritických bodech projektu..., zajišťují cíl technického vyčištění trasy v roce 2025 dle pokynů premiéra.

Členové provinčního řídícího výboru i nadále věnují projektu velkou pozornost; vytvářejí vědecký a efektivní pracovní plán s mottem „5 clear“ (jasní lidé, jasná práce, jasný pokrok, jasné výsledky, jasné odpovědnosti).

Pro fázi 2 byl Provinční lidový výbor pověřen koordinací s příslušnými orgány, aby urychleně připravil postupy pro jmenování dodavatele pro skupinu Deo Ca (v rámci metody PPP) s cílem zahájit stavbu 2. září. Příslušné orgány proaktivně radily v otázce přípravy kapitálu pro fázi 2 a koordinovaly s dodavateli vyhledávání dolů a skládek materiálu, aby bylo možné zahájit stavbu ihned po slavnostním zahájení stavby.

Pokud jde o propojení trasy rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh s městem, je nutné řídit se pokyny premiéra a proaktivně spolupracovat s ministerstvem financí na hledání zdrojů úvěrů. Trasy propojení rychlostní silnice s městem a hraničním přechodem Ta Lung musí zajistit synchronizaci a efektivní využití. Provést revizi pracovních náplní fáze 2. Pokud je to možné, realizovat ji ve fázi 1 a okamžitě pokračovat s cílem podpořit efektivitu investic a zabránit plýtvání zdroji. Během procesu realizace projektu je nutné věnovat pozornost životu etnických menšin žijících v oblastech, kudy projekt prochází, rychle stabilizovat jejich životy po přesídlení a zajistit sociální zabezpečení.

An Le

Zdroj: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html