Rezonanční síla
Provincie Hai Duong i město Hai Phong se nacházejí v deltě Rudé řeky a disponují výhodnou geografickou polohou. Jejich úzké vazby jsou dále posilovány společnou historií, jelikož obě lokality pocházejí z rozsáhlého východního regionu. Během svého vývoje, navzdory změnám a rozdělení administrativních hranic, zůstaly Hai Duong a Hai Phong blízkými sousedy a sdílejí hranici dlouhou téměř 98 km.
Okresy Thanh Ha, Kim Thanh, Tu Ky, Ninh Giang a město Kinh Mon v provincii Hai Duong hraničí s okresy An Lao, Tien Lang, Thuy Nguyen, Vinh Bao a čtvrtí An Duong ve městě Hai Phong. Obyvatelé těchto dvou lokalit mají již dlouho blízké obchodní vztahy. Zejména důležitá státní dálnice č. 5 a rychlostní silnice Hanoj -Hai Phong jsou jasným důkazem úzkých vazeb mezi oběma lokalitami v průběhu jejich rozvoje.
Provincie Hai Duong a město Hai Phong v průběhu let dosáhly významného průlomu v hospodářském rozvoji díky své příznivé přírodní poloze. Obě lokality jsou významnými centry průmyslové výroby na severu a označily high-tech odvětví za pilíř udržitelného růstu. Město Hai Phong si v posledních 10 letech trvale udržuje dvouciferný hospodářský růst. Průmyslový, stavební a servisní sektor tvoří téměř 80 % ekonomické struktury. Míra investic do projektů v Hai Phongu dosahuje 12 milionů USD na projekt, což je trojnásobek celostátního průměru.
.jpg)
Hai Duong je mezitím „zemí zaslíbenou“ pro domácí i zahraniční investory. Provincie má zejména více než 30 let zkušeností s přilákáním přímých zahraničních investic (PZI). Provincie se výrazně prosadila v rozvoji moderních, integrovaných průmyslových parků s vysokou mírou obsazenosti.
V roce 2024 se ekonomika města Hai Phong umístila na prvním místě v regionu delty Rudé řeky s mírou růstu 11,01 %, zatímco Hai Duong se umístil na třetím místě s 10,2 %. V prvních šesti měsících roku 2025 dosáhl Hai Duong míry růstu 11,46 %, což je druhé místo v zemi; Hai Phong dosáhl 11,2 %, což je třetí místo v zemi.
Po fúzi se rozloha nového města Hai Phong téměř zdvojnásobila na téměř 3 200 km² , s populací přes 4,6 milionu lidí a ekonomickým rozsahem téměř 660 000 miliard VND. Fúze pomohla městu Hai Phong posunout se na třetí místo v zemi z hlediska ekonomické velikosti, za Ho Či Minovo Město a Hanoj. Nové město Hai Phong disponuje všemi potřebnými silnými stránkami a zdroji k optimalizaci svých konkurenčních výhod a dosažení nových výšin díky svému novému rozvojovému prostoru.
Průlomový pól růstu
Po fúzi má nové město Hai Phong potenciál a výhody k silnému růstu a stane se průlomovým pólem růstu s dynamickou ekonomickou krajinou jakožto mezinárodní brána k moři pro severní region. A navzdory fúzi si nové město nese velké ambice obou původních lokalit.
Provincie Hai Duong i město Hai Phong byly řízeny směrem k rozvoji prostřednictvím plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, kterou schválil premiér. Do roku 2030 se město Hai Phong stane významným přístavním městem, moderním logistickým centrem a předním mezinárodním námořním ekonomickým centrem v jihovýchodní Asii. Zároveň město Hai Phong povede zemi v industrializaci, modernizaci a digitální transformaci, a stane se tak hnací silou rozvoje v severním regionu i v celé zemi. Hai Duong bude moderní průmyslovou provincií s rozsáhlou ekonomikou, synchronní infrastrukturou, zeleným a inteligentním městským systémem a bohatou kulturní identitou…
Díky této orientaci bude mít město Hai Phong po sloučení široký otevřený prostor, který upevní hnací sílu rozvoje směrem k moři. Jakožto brána k moři sloučení Hai Duongu a Hai Phongu dále potvrdí důležitou roli nového města v rámci regionálních, meziregionálních a mezinárodních ekonomických koridorů. Patří mezi ně severojižní ekonomický koridor: Kunming (Čína) – Lao Cai – Hanoj – Hai Phong – Quang Ninh; Nanning (Čína) – Lang Son – Hanoj – Hai Phong – Quang Ninh; a pobřežní koridor Quang Ninh – Hai Phong – Hung Yen – Ninh Binh.
.jpg)
Před sloučením provincií se Hai Duong a Hai Phong aktivně spojily, aby vybudovaly regionální vazby, využily své silné stránky a zvýšily konkurenční výhody. To zahrnovalo zaměření na propojení dopravní infrastruktury s cílem otevřít obchodní cesty a podpořit socioekonomický rozvoj obou lokalit. Most Quang Thanh spojující okres Thanh Ha (Hai Duong) a okres An Lao (Hai Phong) a most Dinh spojující město Kinh Mon (Hai Duong) a město Thuy Nguyen (Hai Phong) jsou důkazem úsilí o propojení obou lokalit. Spolu s tím jsou zde pozitivní aktivity a příspěvky provincie Hai Duong a města Hai Phong v oblasti obchodních fór, podnikání, průmyslových parků a rozvoje zelené ekonomiky, které se propojují s osou Eastern Expressway spolu s provinciemi Quang Ninh a Hung Yen.
Od 1. července, s odstraněním administrativních hranic, budou rozvojové cíle a aspirace provincie Hai Duong a města Hai Phong realizovány v rámci společného prostoru – nového města Hai Phong – ve větším měřítku, s větším postavením a silnější dynamikou.
Spolu s rozšiřujícím se rozvojovým prostorem město Hai Phong nedávno přijalo speciální mechanismy a politiky se zaměřením na vytvoření zóny volného obchodu. To bude strategický odrazový můstek pro rychlejší, další a udržitelnější rozvoj města.
HOANG LINHZdroj: https://baohaiduong.vn/hop-nhat-hai-duong-hai-phong-dot-pha-khong-gian-phat-trien-415207.html
Komentář (0)