
Rezonance síly
Provincie Hai Duong i město Hai Phong se vyznačují výhodnou geografickou polohou v deltě Rudé řeky. Pouto a náklonnost jsou ještě silnější při pohledu zpět do historie, obě lokality mají stejný původ v rozlehlém východním regionu. V průběhu rozvoje, ačkoli se administrativní hranice změnily a oddělily, jsou Hai Duong a Hai Phong stále blízkými „sousedy“ s hranicí dlouhou téměř 98 km.
Okresy Thanh Ha, Kim Thanh, Tu Ky, Ninh Giang a město Kinh Mon v Hai Duong sousedí s okresy An Lao, Tien Lang, Thuy Nguyen, Vinh Bao a čtvrtí An Duong ve městě Hai Phong. Obyvatelé obou lokalit mají již dlouho blízké obchodní vztahy. Zejména důležitá dopravní trasa Národní dálnice č. 5 a dálnice Hanoj - Hai Phong je jasným důkazem propojení mezi těmito dvěma lokalitami v každé fázi rozvoje.
Díky výhodám přírodní polohy dosáhly provincie Hai Duong a města Hai Phong v posledních letech silného průlomu v hospodářském rozvoji. Obě lokality jsou významnými centry průmyslové výroby na severu a označily high-tech průmysl za pilíř udržitelného růstu. Město Hai Phong si v posledních 10 letech nepřetržitě udržuje dvouciferný hospodářský růst. Podíl průmyslu, stavebnictví a služeb tvoří téměř 80 % ekonomické struktury. Míra investic do projektů v Hai Phongu dosáhla 12 milionů USD/projekt, což je třikrát více než celostátní průměr.
.jpg)
Hai Duong je mezitím „zemí zaslíbenou“ pro domácí i zahraniční investory. Provincie má zejména více než 30 let zkušeností s přilákáním přímých zahraničních investic (PZI). Provincie má silnou pozici v rozvoji synchronních a moderních průmyslových parků s vysokou mírou obsazenosti.
V roce 2024 bude ekonomika Hai Phongu na špici v deltě Rudé řeky s mírou růstu 11,01 %, zatímco Hai Duong bude na třetím místě s mírou růstu 10,2 %. V prvních 6 měsících roku 2025 dosáhne Hai Duong míry růstu 11,46 %, což je druhé místo v zemi; Hai Phong dosáhne míry růstu 11,2 %, což je třetí místo v zemi.
Po fúzi se nové město Hai Phong téměř zdvojnásobilo na rozlohu téměř 3 200 km² , má více než 4,6 milionu obyvatel a ekonomický rozsah téměř 660 000 miliard VND. Fúze pomohla městu Hai Phong posunout se na třetí místo v zemi z hlediska ekonomického rozsahu po Ho Či Minově Městě a Hanoji. Nové město Hai Phong má veškerý potenciál a sílu k optimalizaci svých konkurenčních výhod a dosažení nových výšin díky svému novému rozvojovému prostoru.
Extrémní růstový spurt

Po fúzi má nové město Hai Phong potenciál a výhody k silnému růstu a stane se průlomovým pólem růstu s dynamickou ekonomickou situací jakožto mezinárodní brána k moři severního regionu. A navzdory fúzi si nové město nese velké ambice obou starých lokalit.
Provincie Hai Duong i město Hai Phong se v plánovacím období 2021–2030 zaměřují na rozvoj, přičemž vizi do roku 2050 schválil premiér. Do roku 2030 se město Hai Phong stane velkým přístavním městem, moderním logistickým centrem a předním mezinárodním námořním ekonomickým centrem v jihovýchodní Asii. Zároveň se město Hai Phong ujme vedení v zemi v oblasti industrializace, modernizace a digitální transformace. Od té doby se stane hnací silou rozvoje severního regionu a celé země. Hai Duong bude moderní průmyslovou provincií s velkým ekonomickým rozsahem v zemi, synchronní infrastrukturou, zeleným, inteligentním městským systémem a bohatou identitou...
Díky výše uvedené orientaci bude mít město Hai Phong po sloučení široký otevřený prostor, který upevní rozvojovou dynamiku směrem k moři. Jakožto brána k moři bude nové město po sloučení Hai Duongu a Hai Phongu i nadále potvrzovat svou důležitou roli v rámci vnitroregionálních, meziregionálních a mezinárodních ekonomických koridorů. Jedná se o tyto ekonomické koridory: sever - jih; Kunming (Čína) - Lao Cai - Hanoj - Hai Phong - Quang Ninh; Nanning (Čína) - Lang Son - Hanoj - Hai Phong - Quang Ninh; pobřežní Quang Ninh - Hai Phong - Hung Yen - Ninh Binh.
.jpg)
Před zavedením politiky slučování provincií se Hai Duong a město Hai Phong aktivně „spojily“, aby vybudovaly regionální vazby s cílem podpořit silné stránky a zvýšit konkurenční výhody. Zejména se zaměřily na propojení dopravní infrastruktury s otevřenými obchodními cestami a podpořily ekonomický a sociální rozvoj obou lokalit. Most Quang Thanh spojující okres Thanh Ha (Hai Duong) a okres An Lao (Hai Phong) a most Dinh spojující město Kinh Mon (Hai Duong) a město Thuy Nguyen (Hai Phong) jsou důkazem úsilí o propojení mezi oběma lokalitami. Spolu s tím jsou zde aktivity a pozitivní příspěvky provincie Hai Duong a města Hai Phong na obchodních fórech, v podnicích, průmyslových parcích a v oblasti zeleného hospodářského rozvoje při propojení osy východní dálnice s provinciemi Quang Ninh a Hung Yen.
Od 1. července, kdy již nebude existovat administrativní hranice, budou rozvojové cíle a aspirace provincie Hai Duong a města Hai Phong realizovány ve společném prostoru – novém městě Hai Phong – s větším měřítkem, vyšším postavením a silnější motivací.
Spolu s rozšířeným rozvojovým prostorem město Hai Phong nedávno zavedlo speciální mechanismy a politiky, jejichž vrcholem je vytvoření zóny volného obchodu. Ta bude strategickým odrazovým můstkem pro rychlejší, dále rozvíjející se a udržitelnější rozvoj města.
HOANG LINHZdroj: https://baohaiduong.vn/hop-nhat-hai-duong-hai-phong-dot-pha-khong-gian-phat-trien-415207.html
Komentář (0)