Odpoledne 29. června se na nadjezdu řeky Lam Hung Duc (spojujícím provincie Nghe An a Ha Tinh) ministerstvo dopravy koordinovalo s lidovými výbory provincií Ha Tinh a Nghe An slavnostně zahájilo výstavbu investiční komponenty dálnice Dien Chau - Bai Vot od úseku km 458+700 (QL46B) do konce úseku QL8A.

Na slavnostním ceremoniálu náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan uvedl, že rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot byla realizována formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Vzhledem k neúplnému právnímu koridoru v době zahájení však proces výstavby narazil na mnoho obtíží. Investoři, příslušné státní orgány i zúčastněné strany strávili mnoho času vyjednáváním.

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
Slavnostní otevření celé dálnice Dien Chau - Bai Vot. Foto: TL

Když byl problém s kapitálem vyřešen, zdroje surovin byly kvůli dopadu válečné situace ve světě vzácné a ceny domácích materiálů vzrostly. Nicméně díky účasti vlády, ministerstev a dvou provincií Nghe An a Ha Tinh se mnoho problémů vyřešilo. Dodavatel pracoval i během prázdnin, aby projekt uvedl do provozu.

Dokončení posledních 19 km umožňuje synchronní využití celého úseku rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot v celkové délce 49 km, čímž se zkrátí doba jízdy z Hanoje do Nghe An na pouhých 3,5 hodiny místo dříve více než 5 hodin.

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
Na slavnostním zahájení promluvil pan Le Anh Tuan, náměstek ministra dopravy. Foto: TL

Toto je zároveň závěrečný díl, který označuje dokončení všech 11 dílčích projektů výstavby řady úseků rychlostní silnice na trase sever-jihovýchod v období 2017–2020 o celkové délce 652,86 km.

Trasa Dien Chau - Bai Vot o délce 49,3 km, která se nachází na severojižní dálnici a prochází provinciemi Nghe An (44,4 km) a Ha Tinh (4,9 km), byla zahájena v květnu 2021. Pro uspokojení dopravních potřeb má první fáze projektu rozsah 4 jízdních pruhů, 2 jízdní pruhy na každé straně, vozovku o šířce 17 m, což umožňuje automobilům jet maximální rychlostí 90 km/h a minimální rychlostí 60 km/h.

Celkový investiční kapitál projektu činí 11,157 miliardy VND. Projekt řídí Ministerstvo dopravy jakožto příslušný státní orgán. Projektovou řídicí agenturou je Projektová řídicí rada 6. Investorem je konsorcium: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company.

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
Dálnice Dien Chau - Bai Vot zahájila provoz 30. června od 7:00. Foto: TL

Projektovým podnikem je investiční akciová společnost Phuc Thanh Hung. Ačkoli trasa Dien Chau - Bai Vot není nejdelší, jedná se o projekt s obtížným stavebním terénem a složitou geologií, který vyžaduje použití mnoha high-tech řešení, včetně: nadjezdů, velkých říčních mostů a horských tunelů... Tunel Than Vu je dlouhý přibližně 1 100 m a je druhým nejdelším projektem horského tunelu na severojižní dálnici na východě v období 2017–2020 (po tunelu Nui Vung na trase Cam Lam - Vinh Hao).

Jedná se také o tunelový projekt, který je realizován ve velmi specifickém terénu. Výkopové práce na tunelu probíhají v polovině hory, nikoli na jejím úpatí, jako je tomu u většiny ostatních tunelových projektů na trase. V první fázi bude nejprve využita tunelová trouba na pravé straně trasy. Levá tunelová trouba byla prokopána a ostění tunelu bylo vybetonováno, což bude sloužit záchranným pracím během první fáze výstavby. Na trase se nachází také most Hung Duc o délce přibližně 4 015 m přes řeku Lam, který spojuje provincii Nghe An s Ha Tinh a je nejdelším mostem přes řeku na severojižní dálnici na východě.

V rámci realizace pokynu premiéra „stavět mosty přes řeky, nasypávat zeminu přes pole a vytesávat hory napříč horami“ investoval úsek rychlostní silnice Dien Chau – Bai Vot také do 4 velkých terénních nadjezdů, včetně: mostu Xuan Duong 2, mostu Than Vu 1, mostu Than Vu 2 a mostu O O.

Mezi nimi je most Xuan Duong 2 mostem s nejvyšším pilířem na trase, jehož nejvyšší pilíř dosahuje 52 m. Most Than Vu 2 je nejdelším nadjezdem s délkou téměř 1 300 m.