Naléhavá oprava sesuvu půdy na silnici spojující státní dálnici 32 s dálnicí Noi Bai - Lao Cai

(Chinhphu.vn) - V důsledku bouře č. 10 utrpěla silnice spojující státní dálnici č. 32 s dálnicí Noi Bai - Lao Cai (IC15) na mnoha místech vážné sesuvy půdy, což výrazně ovlivnilo postup dokončení prací.

V místě sesuvu půdy na km 29 byla doprava lidí omezena vlivem nedávné bouře č. 10 (Matmo) - Foto: Construction Newspaper

Řídicí rada stavebního projektu č. 1 (jednotka pověřená koordinací výstavby) uvedla, že mimořádně silné deště způsobené cirkulací bouře č. 10 způsobily více než 30 sesuvů půdy na negativních i kladných svazích celé trasy, což na mnoha místech způsobilo porušení základů a povrchu vozovky. Zejména na km 29 a km 31+814 způsobily rozsáhlé sesuvy půdy trvající stovky metrů úplné zničení povrchu vozovky.

Sesuvy půdy dlouhé stovky metrů zcela zničily povrch vozovky.

„Hladina vody v potoce Ngoi Hut stoupla nad úroveň 3 na 2,1 m, což způsobilo lokální záplavy, bleskové povodně a vážnou erozi. Celkové škody se odhadují na více než 30 miliard dongů a v současné době je konzultační jednotka zkoumá za účelem vypracování plánu nouzové obnovy,“ informoval zástupce Rady pro řízení stavebních projektů č. 1.

Sesuvy půdy nejen narušují postup výstavby, ale představují také potenciální bezpečnostní riziko pro cestující a vozidla přepravující materiál. Během dnů s největším výskytem bouří musí být dělníci a technici ve službě 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, aby mohli reagovat, instalovat varovné bariéry a dočasně otevírat silnice pro pohyb lidí.

V balíku 13 – nejvíce poškozeném úseku – mobilizují dodavatelé maximální lidské zdroje a stroje k řešení sesuvů půdy a zpevnění svahového systému.

Zástupce akciové společnosti Investiční a stavební č. 9 (jeden z hlavních dodavatelů) uvedl: „Před bouří č. 10 měla jednotka hotovo více než 98 % objemu. Po bouři se však celý svah roztrhl a na vozovku se nasypaly kameny a zemina. Jednotka urgentně čistí, vytváří kamenné zábrany, protiskluzové násypy a zpevňuje svah, aby byla zajištěna dlouhodobá bezpečnost,“ uvedl zástupce dodavatele. Zároveň potvrdil, že i přes mnoho potíží s počasím a terénem se dodavatel bude i nadále snažit dohnat pokrok a splnit harmonogram předání investorovi k 31. prosinci 2025.

V balíku 13 – nejvíce poškozeném úseku – mobilizují dodavatelé maximální lidské zdroje a stroje k řešení sesuvů půdy a zpevnění svahového systému. Foto: Construction Newspaper

Žádné zpoždění při dokončení trasy

Podle Správní rady pro stavební investiční projekty provincie Yen Bai konzultační jednotky dokončily průzkum a vypracovávají plán pro zvládání sesuvů půdy zpevněním betonových náspů, kamenných klecí, rozšířením odvodnění a položením protierozních střech na klíčových místech. Očekává se, že veškeré sanační práce budou dokončeny ve čtvrtém čtvrtletí.

Investiční projekt na výstavbu silnice spojující Národní dálnici 32 s dálnicí Noi Bai - Lao Cai (IC15) byl schválen předsedou Lidového výboru provincie Yen Bai (staré) rozhodnutím č. 3447/QD-UBND ze dne 31. prosince 2020 s celkovou investicí 420 miliard VND.

Trasa je dlouhá téměř 44 km a její rozsah odpovídá horské silnici IV. stupně. Výchozí bod je na km 227+100, kde se křižuje s národní dálnicí č. 32 (obec Gia Hoi, starý okres Van Chan), a koncový bod je na km 50+200, kde se křižuje s provinční silnicí č. 166 (obec Dong An, starý okres Van Yen). Stavba byla zahájena 9. ledna 2022 a projekt je investován Provinční radou pro správu stavebních investičních projektů.

Po dokončení se trasa stane důležitým obchodním mostem mezi obcemi Gia Hoi, Nam Bung, Son Luong a Tu Le (starý okres Van Chan) a obcemi Phong Du Thuong, Phong Du Ha, Xuan Tam a Dong An (starý okres Van Yen). Přispěje k dokončení meziregionální dopravní sítě a vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj v západních a východních regionech provincie Yen Bai (starý okres).

Trasa v hodnotě 400 miliard dongů, která spojuje státní dálnici č. 32 s dálnicí Noi Bai - Lao Cai, není jen dopravním projektem, ale také nadějí desítek tisíc lidí v horách Yen Bai. Trasa nejen slouží dopravě, ale také otevírá příležitosti pro rozvoj cestovního ruchu v oblastech Tu Le a Nam Bung, které mají velký potenciál pro krajinu, minerální prameny a terasovitá pole. Po napojení na dálnici Noi Bai - Lao Cai se turisté z Hanoje a deltových provincií mohou snadno dostat do západního regionu Yen Bai po pouhých několika hodinách cesty.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-sat-lo-tuyen-duong-noi-ql32-voi-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251023145209635.htm