Slavnostní otevření nového mostu Phong Chau na státní dálnici 32C zítra ráno (28. září)

Slavnostní otevření a uvedení nového mostu Phong Chau do provozu, o 3 měsíce dříve, než bylo plánováno, a úspora více než 360 miliard dongů, přinesla velkou radost obyvatelům obcí Phung Nguyen a Van Xuan v provincii Phu Tho.

Projekt výstavby nového mostu Phong Chau přinesl cenná ponaučení pro realizaci budoucích dopravních projektů.

Pan Luong Van Long, ředitel projektového řízení investičního projektu výstavby nového mostu Phong Chau - Národní dálnice 32C, provincie Phu Tho, uvedl, že přesně zítra ráno v 8:00 hodin se v obci Phung Nguyen v provincii Phu Tho uskuteční slavnostní zahájení tohoto speciálního projektu, které uspořádá Ministerstvo stavebnictví .

„Hned po skončení slavnostního otevření v 10:30 bude nový most Phong Chau otevřen pro dopravu,“ řekl pan Long.

Na slavnostním ceremoniálu bude také předána řada ocenění od premiéra, ministerstva stavebnictví a ministerstva národní obrany organizacím a jednotlivcům za vynikající výsledky při realizaci výstavby nového mostu Phong Chau.

Podle ministerstva stavebnictví má dokončení nového projektu výstavby mostu Phong Chau o 3 měsíce dříve, než bylo plánováno, velký význam pro překonání následků přírodních katastrof, zajištění plynulého provozu na státní dálnici 32C a dopravní síti v oblasti. Projekt má pro provincii Phu Tho důležitý ekonomický, politický , kulturní a sociální význam v souvislosti se zajištěním národní obrany a bezpečnosti.

Tento projekt, který probíhá před plánovaným termínem, zároveň konkretizuje odhodlání premiéra, ministerstva výstavby a vojenských jednotek při plnění naléhavého úkolu pomoci lidem překonat následky přírodních katastrof a stabilizovat jejich životy.

Pro mnoho lidí v oblasti projektu je nový most Phong Chau také symbolem silného oživení spojujícího oba břehy Rudé řeky po přírodní katastrofě, kdy se most Phong Chau zřítil v důsledku bouře Yagi začátkem září 2024.

Investiční projekt na výstavbu nového mostu Phong Chau – Národní dálnice 32C v provincii Phu Tho má délku přibližně 652,88 m s výchozím bodem na km 21+50/Národní dálnice 32C (objížďka města Viet Tri) v obci Phung Nguyen, okres Lam Thao, provincie Phu Tho; koncovým bodem na km 18+551,4/Národní dálnice 32C v obci Van Xuan, okres Tam Nong, provincie Phu Tho.

Z toho je délka mostu Phong Chau přibližně 383,3 m (ke konci opěry); úsek silnice na obou koncích mostu napojující se na stávající silnici na straně Lam Thao je přibližně 113,8 m; na straně Tam Nong je to přibližně 155,78 m.

Jedná se o projekt realizovaný v rámci nouzového nařízení, jehož cílem je zvládnout zřícení starého mostu Phong Chau na státní dálnici 32C, zajistit naléhavé a rychlé řešení dopravních problémů, překonat následky bouří a povodní; brzké propojení dopravní sítě v oblasti, vytvoření příznivých podmínek pro cestování lidí po obou stranách řeky, která spojuje okres Tam Nong (nyní obec Van Xuan) s okresem Lam Thao (nyní Phung Nguyen), provincií Phu Tho a lokalitami v regionu; podpora socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti v oblasti.

Celková investice projektu činí 635 392 miliard VND z centrálního rozpočtu; investorem projektu byla pověřena Správní rada projektu Thang Long (Ministerstvo stavebnictví). Provedením stavby byla pověřena stavební společnost Truong Son Construction Corporation z Ministerstva národní obrany.

Podle smlouvy bude výstavba nového mostu Phong Chau – státní dálnice 32C zahájena 21. prosince 2024 a dokončena bude v roce 2025.

Aby se však rychle překonaly následky tajfunu Yagi, rychle vyřešily dopravní problémy a usnadnilo se cestování lidí přes oba břehy Rudé řeky spojující provincii Phu Tho a lokality v regionu, investor, konzultant pro dohled a stavební dodavatel, Truong Son Construction Corporation, zorganizovali výstavbu v duchu „3 směny, 4 směny“, „překonávání slunce, překonávání deště, neztrácení bouří a větru“, „naléhavé stravování a spánek“, „nedostatek práce přes den, využití noci“, „pouze diskuse o práci, nemluvění o odpovědích“.

Projekt byl doposud dokončen za 9 měsíců, což je o 3 měsíce kratší doba, než byla smlouva.

Aby projekt dosáhl výše uvedených výsledků, je třeba podpořit účast příslušných jednotek s velmi vysokou politickou vůlí, úzké vedení premiéra, ministerstva výstavby, ministerstva národní obrany a souvisejících ministerstev a složek; úzkou koordinaci provinčního výboru strany, lidového výboru provincie Phu Tho a místních úřadů; podporu a usnadnění výstavby obyvatel v oblasti projektu; zodpovědný pracovní duch a úsilí investora - projektového manažerského výboru Thang Long a jednotky konzultantů pro dohled.

Zejména určený dodavatel, společnost Truong Son Construction Corporation, propagoval kvality „vojáků strýčka Ho“, dodržoval nejvyšší smysl pro odpovědnost, vypracoval vědecké a podrobné stavební plány a metody; mobilizoval dostatečné lidské zdroje, finanční prostředky a moderní stroje a zařízení, aby se mohl zaměřit na realizaci „třísměnného“ a „čtyřsměnného“ stavebního provozu.

„S 30 lety zkušeností v mnoha dopravních projektech, ale zejména v tomto projektu, se cítím dojatý, hrdý, poctěn a zároveň nemohu uvěřit, že bude dokončen za 9 měsíců a 7 dní. Tento výsledek je výsledkem úzké koordinace mezi investorem, projektovým managementem, konzultantem a dodavatelem, který práci na staveništi provádí,“ řekl plukovník Nguyen Tuan Anh, zástupce velitele 12. armádního sboru – stavební korporace Truong Son.

Kromě toho 249. ženijní brigáda na příkaz Ministerstva národní obrany úspěšně provedla pátrací a záchrannou misi a postavila pontonový most v oblasti zříceného mostu Phong Chau. Pontonový most provozovaný 249. brigádou se téměř rok stal dopravní tepnou, která denně obsluhuje přibližně 15 000 lidí a vozidel a přispívá k zajištění plynulého a bezpečného provozu na státní dálnici 32C.

Investiční projekt výstavby nového mostu Phong Chau - Národní dálnice 32C, provincie Phu Tho dle Nařízení o nouzové výstavbě by měl být dokončen s celkovými náklady přibližně 438 796 miliard VND.

Po dokončení projektu tak vznikne přebytek ve výši 196 596 miliard VND ve srovnání s celkovou investicí (635 392 miliard VND) a 361 204 miliard VND ve srovnání s rozhodnutím premiéra o alokaci kapitálu (800 miliard VND).

Ministerstvo stavebnictví navrhuje použít tento přebytečný kapitál po dokončení výstavby na investice do modernizace a rozšíření silnice spojující nový most Phong Chau s meziregionální silnicí, která bude dlouhá asi 5 km a bude splňovat standardy III. stupně, s odhadovanou celkovou investicí přibližně 150 miliard VND a dobou realizace v letech 2025–2027.

Zdroj: https://baodautu.vn/khanh-thanh-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-vao-sang-mai-289-d394964.html