Průzkum staveniště stanice vysokorychlostní železnice Sever

Podle plánu je trasa vysokorychlostní železnice přes Binh Thuan dlouhá přibližně 156 km, se dvěma moderními stanicemi a synchronním dopravním napojením na dálnice a pobřežní trasy.

Ráno 16. listopadu informoval Lidový výbor provincie Binh Thuan, že provinční představitelé právě prohlédli staveniště projektu vysokorychlostní železnice sever-jih, která prochází provincií.

Severojižní vysokorychlostní železniční trasa přes Binh Thuan (Foto: Ministerstvo dopravy).

Investiční politika pro projekt vysokorychlostní železnice na ose Sever-Jih byla vládou předložena Národnímu shromáždění v říjnu 2024.

Podle původního plánování v Binh Thuan je trasa vysokorychlostní železnice přes provincii dlouhá přibližně 156 km.

Z toho dvě stanice se nacházejí na stanici Phan Ri (okres Bac Binh) a stanici Phan Thiet. Kromě toho se plánují čtyři stanice údržby železniční infrastruktury.

Pokud jde o návrh na přidání stanice Song Phan, ministerstvo dopravy ji označilo za potenciální stanici a pověřilo Provinční lidový výbor výzvou k investicím, jakmile budou splněny podmínky.

Stanice Phan Ri je vzdálena asi 5 km od centra města Phan Ri Cua, vzdálenost ke stanici Thap Cham (Ninh Thuan) je 66,7 km a vzdálenost ke stanici Phan Thiet je 65,4 km.

Severojižní vysokorychlostní železnice prochází 20 provinciemi a městy, počínaje stanicí Ngoc Hoi (hlavní město Hanoj) a končící na stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město).

Stanice Phan Ri je osobní stanice se 3 funkčními oblastmi, které zahrnují: oblast přímo sloužící cestujícím, náměstí a parkoviště o rozloze 6–8 hektarů. Servisní a obchodní oblast má rozlohu 10–15 hektarů a městská servisní oblast má rozlohu 250–300 hektarů.

V rámci projektu bude veřejný investiční kapitál použit na investice do funkčních prostor přímo sloužících recepci a odjezdu hostů. Část sloužící servisním a komerčním účelům bude realizována lokalitou, která vyzve investory.

Stanice je plánována se dvěma horními patry, dvěma nástupišti a čtyřmi linkami uspořádanými ve druhém patře a čekárnou v prvním patře.

Plánování parkoviště a výstavba nádražního náměstí budou zajištěny v prostoru vyklizeném kolem stanice...

Pro dopravní trasy napojující na stanici vybere lokalita strategické investory s dostatečnou investiční kapacitou a alokací zdrojů na vybudování dopravních tras napojujících na stanici.

Pan Nguyen Hong Hai, místopředseda provincie Binh Thuan (druhý zleva), si prohlédl stanici vysokorychlostní železnice v okrese Bac Binh (Foto: N. Phuong).

Místopředseda Provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai na průzkumu uvedl, že investiční projekt výstavby vysokorychlostní železniční trati sever-jih procházející provincií po svém dokončení přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje provincie.

Požádal příslušné odbory, pobočky a Lidový výbor okresu Bac Binh, aby prozkoumaly možnosti plánování trasy spojující stanici Phan Ri.

Výzkum urbanistického plánování spojeného s výstavbou stanice vysokorychlostní železnice v okrese Bac Binh. Plánování obce Phan Hoa, obce Phan Ri Thanh, územní plán okresu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-vi-tri-xay-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192241116105623784.htm