Kia Syros - Městské vozidlo s vysokým podvozkem, větší karoserií než Sonet a unikátním designem

(Dan Tri) - Kia Syros bude zpočátku k dispozici pouze s benzínovým a naftovým motorem a později bude uvedena na trh i čistě elektrická verze. Toto mini SUV je větší než Sonet a menší než Seltos.

Kia Syros se v Indii představila globálně a v produktovém portfoliu korejské automobilky se zařadila mezi modely Sonet a Seltos. Toto kompaktní SUV se odlišuje moderním exteriérem a technologicky vyspělým interiérem.

Syros bude soutěžit v již tak přeplněném segmentu městských SUV (Foto: Kia).

Kia Syros je 3 995 mm dlouhá, 1 800 mm široká a 1 665 mm vysoká s rozvorem 2 550 mm. To je stejná délka jako u modelu Sonet, ale ostatní rozměry jsou o něco větší.

Vůz je navržen v hranatém stylu a má vysokou zadní část, připomínající předchozí model Kia Soul. Vysoký podvozek a mnoho plastových detailů dodávají Syrosu „kvalitu“ SUV.

Přední část vozu je řešena v netradičním stylu s velkou maskou chladiče (Foto: Kia).

LED světlomety jsou umístěny níže než obvykle, nad „tygřím nosem“. Konstruktéři Kia zvolili téměř uzavřenou masku chladiče, takže vzduch je do motorového prostoru nasáván větracími otvory ve spodní části předního nárazníku.

Při pohledu z boku jsou vidět velké, hranaté, vysoké podběhy kol a robustní B-sloupky, podobné designovému stylu vozů Hyundai Casper a Inster.

Vysoká zadní část připomíná styl modelu Kia Soul (Foto: Kia).

Vzadu jsou dělená zadní světla ve tvaru L s LED žárovkami, která obepínají obě strany skleněných zadních dveří a víka zavazadlového prostoru ve stylu minivanu.

Uvnitř vypadá palubní deska podobně jako u modelu Kia EV3 s digitálním kokpitem se dvěma 12,3palcovými obrazovkami a 5palcovou obrazovkou pro ovládání klimatizace. Dalším lákadlem je zadní lavice, která se posouvá nahoru/dolů, sklápí a je ventilovaná; to jsou prvky, které se u městského SUV dosud neviděly.

S objemem 465 litrů je kufr na mini SUV kratší než 4 m poměrně velký (Foto: Kia).

Mezi pozoruhodnou výbavu patří panoramatické střešní okno, ambientní osvětlení interiéru s 64 barvami, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče ve 4 směrech, prémiový audiosystém Harman Kardon s 8 reproduktory, bezdrátová nabíjecí podložka a připojení přes Apple CarPlay/Android Auto během několika sekund.

Kia také zmiňuje navigační systém s centrálním ovládáním spolu s řadou funkcí pro konektivitu.

Pokud jde o bezpečnostní výbavu, Syros má 6 airbagů a lze jej doplnit pokročilým asistenčním systémem ADAS, který poskytuje autonomní řízení 2. úrovně.

Moderní interiér vozu (Foto: Kia).

Kia Syros využívá vylepšenou platformu K1, která se používá i pro modely Hyundai Exter, Casper a Inster.

Prozatím má tento model pouze benzínovou a naftovou verzi a čistě elektrická verze dorazí později.

Přeplňovaný benzínový motor o objemu 1,0 l dosahuje výkonu 118 koní a točivého momentu 172 Nm, zatímco vznětový motor o objemu 1,5 l dosahuje výkonu 114 koní a točivého momentu 250 Nm. Oba motory jsou spojeny s pohonem předních kol a manuální nebo automatickou převodovkou.

Očekává se, že Syros se na trhu objeví začátkem příštího roku. Zprávy z místních médií naznačují, že bude dražší než Sonet a blíže k Seltosu.

V segmentu mini SUV bude Kia Syros konkurovat modelům jako Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO a Škoda Kylaq.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm