Vysoká očekávání od řady klíčových dopravních projektů.

Rok 2025 bude pro Ho Či Minovo Město znamenat významnou transformaci, jelikož bude spuštěna a uvedena do provozu řada klíčových dopravních projektů.

Byla dokončena řada klíčových projektů.

V prvních dnech roku 2025 prošla podoba městské dopravní infrastruktury Ho Či Minova Města významnými změnami, jelikož byla uvedena do provozu řada důležitých projektů.

Uzel An Phu bude dokončen v roce 2025 a propojí dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh a letiště Long Thanh.

Na východě byly dokončeny projekty, jako jsou mosty Nam Ly, Ba Dat a Giong Ong To (součást křižovatky An Phu) a úsek silnice Luong Dinh Cua, které usnadňují pohodlnější spojení mezi městem Thu Duc a centrem města.

V jižním regionu byly oficiálně otevřeny pro provoz důležité mosty, jako je most Rach Dia, most Phuoc Long a podjezd Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, čímž se zlepšila dopravní zácpa na této důležité trase.

Spolu se západní bránou byla dokončena také silnice Ten Lua, most a silnice Tan Ky Tan Quy, most Ba Hom a úsek státní dálnice 50, což usnadňuje dopravu mezi Ho Či Minovým Městem a provinciemi v deltě Mekongu.

Kromě toho byly v podstatě dokončeny projekty modernizace a rozšíření silnic Duong Quang Ham a Hoang Hoa Tham, silnice spojující ulice Tran Quoc Hoan a Cong Hoa a rekonstrukce kanálu Hang Bang. Tyto práce nejen pomáhají snížit dopravní zátěž, ale také zlepšují kvalitu života lidí.

Rozšiřování regionální konektivity

Pan Luong Minh Phuc, ředitel Rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy a výstavby v Ho Či Minově městě (Dopravní rada), uvedl, že projekty dokončenými v roce 2024 rada v podstatě „splatila“ téměř všechny projekty, které byly mnoho let odkládány kvůli problémům s výkupem pozemků.

Tyto projekty nemají obrovské celkové investice, ale hrají významnou roli v propojení okresů a krajů v rámci města a pomáhají řešit problém dopravní zácpy.

Podle pana Phuca je rok 2025 označen za rok projektů meziregionální propojení. V souladu s tím bude dokončena a uvedena do provozu řada projektů, jako například: Celý projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 50, která spojuje Ho Či Minovo Město s Tien Giangem ; a projekt přestupního uzlu An Phu, který otevře východní bránu propojující dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh a letiště Long Thanh.

Projekt okruhu Ring Road 3, včetně vyvýšeného úseku od křižovatky Tan Van k rychlostní silnici Long Thanh přes most Nhon Trach, bude také uveden do provozu a zajistí pohodlné spojení s Dong Nai .

Úsek rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh bude otevřen pro dopravu v délce 22 km od Long An do čtvrti Nha Be, čímž se otevře další trasa do delty Mekongu a uleví se dopravní zácpě na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Strategické projekty

Spolu s dokončením dalších projektů zahájí Ho Či Minovo Město výstavbu rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai, urychlí výstavbu okruhu 3 a schválí investiční plán pro okruh 4. Zároveň rozšíří vstupní rychlostní silnice, jako jsou Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, Ho Či Minovo Město - Trung Luong... To vše jsou strategické projekty, které přispívají ke snížení dopravní zátěže a podpoře regionální propojení.

Ministerstvo dopravy zejména zahájí několik projektů na dokončení severojižní osy, jako je most a silnice Binh Tien, most a silnice Nguyen Khoai a rozšíření silnice Nguyen Huu Tho; v koordinaci s ministerstvem dopravy bude připravovat investice a prozkoumávat 40 projektů, včetně velmi velkých dopravních os, jako je magistrála 50B spojující Ho Či Minovo Město a Long An, a ocelové nadjezdy na křižovatkách, jako je sedmiproudá křižovatka, šestiproudá křižovatka a Cong Truong Dan Chu.

Během roku Ho Či Minovo Město také zahájilo několik projektů, které dříve postrádaly finanční prostředky, jako například silnici 15B, a připravilo se na zahájení výstavby mostu Can Gio, mostu Thu Thiem 4 a estakád.

Zástupce Správní rady pro investice a výstavbu městské infrastruktury Ho Či Minova Města rovněž uvedl, že v roce 2025 jednotka urychlí realizaci řady klíčových projektů, jako je rekonstrukce kanálu Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, kanál Xuyen Tam, bagrování, výstavba infrastruktury a zlepšení životního prostředí na severním břehu kanálu Doi, rekonstrukce odvodňovacího systému ulic Nguyen Van Khoi a Le Van Tho a další, spolu s řadou projektů výstavby parků a zkrášlování měst ve městě.

Pokud jde o klíčové projekty, pan Luong Minh Phuc zhodnotil, že rok 2025 bude také rokem zvláštních mechanismů. Zejména rezoluce 98 a zvláštní mechanismy pro projekt okruhu 4 pomohou oddělit projekt vyklízení pozemků od stavebního projektu.

Kromě toho bude pravomoc schvalovat projekty skupiny B, C a další projekty decentralizována na místní samosprávy, s cílem zkrátit proces řešení porušení smluv ze strany dodavatelů během realizace. To přispěje k zajištění postupu výstavby a odpovědnosti všech účastníků projektu.

„S poučeními a osvědčenými postupy z předchozích projektů, spolu se zvláštními mechanismy povolenými Národním shromážděním, bude město schopno proaktivně urychlit pokrok a hladce realizovat projekty,“ uvedl pan Phuc.

Podle pana Tran Quang Lama, ředitele odboru dopravy Ho Či Minova města, město v roce 2025 dokončí plán realizace projektu rozvoje městského železničního systému Ho Či Minova města v souladu se závěrem politbyra č. 49 a bude usilovat o to, aby Národnímu shromáždění v únoru 2025 předložilo konkrétní politický mechanismus, který bude zahrnut do programu přípravy rezolucí.

Pan Lam zhodnotil, že se jedná o jedinečné a špičkové mechanismy a zásady pro co nejrychlejší a nejefektivnější zavedení systému metra.

Ho Či Minovo Město v současné době provádí výzkum a připravuje předběžné zprávy o proveditelnosti pro 5 projektů BOT v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 98 a usiluje o dokončení investiční přípravy, organizaci výběru investorů a zahájení výstavby alespoň 2 projektů v roce 2025.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm