Dřevěná loďařská vesnice Cong Muong existuje již více než 600 let a kdysi byla chloubou obyvatel okresu Phong Hai, města Quang Yen (Quang Ninh), a to díky své pověsti široko daleko. Lodě se zrodily z dovedných rukou a zkušeností jejich předků s stavbou lodí, takže se mohly plavit proti proudu a větru a pomáhat rybářům dostat se k moři. V souladu s moderním trendem však loďařská vesnice postupně mizí a hrozí jí dokonce ztracenost. Na svahu na začátku vesnice, při pohledu dolů, je Lam Ninh krásný jako malebná krajinomalba. Zakřivená betonová silnice vede kolem nově postavených pevných domů a objímá zelená rýžová pole v jejich rozkvětu. Místo, kam jsem dříve chodil, ale dnes jsem se vrátil do Lam Ninh a změny mě překvapily... 21. března v poledne přijal premiér Pham Minh Chinh pana Philippa Tabarota, ministra dopravy (pod francouzským ministerstvem ekologické transformace a územní soudržnosti), který byl na návštěvě a pracoval ve Vietnamu. Lidový výbor provincie Dong Nai právě vydal rozhodnutí č. 26/2025/QD-UBND ze dne 19. března 2025, které stanoví podmínky, obsah a preferenční úrovně úvěrů pro provádění řady úvěrových aktivit v rámci národního cílového programu v provincii. Za účelem vybavení a podpory právních znalostí, zkušeností a dovedností v oblasti šíření, osvěty a mediace na místní úrovni uspořádal Lidový výbor a Ministerstvo spravedlnosti okresu Duc Co (Gia Lai) školicí konferenci pro téměř 230 účastníků stáže, kteří se v 5 obcích v oblasti věnují právním propagátorům a mediátorům na místní úrovni. Nedávno byl okres Hai Lang (Quang Tri) podepsán rozhodnutím premiéra č. 542/QD-TTg ze dne 7. března 2025, které okres uznává za splňující nové venkovské standardy (NTM) pro rok 2024. To je výsledkem nejvyššího odhodlání celého politického systému, solidarity a spolupráce lidí v oblasti, včetně náboženských hodnostářů a stoupenců, během 13 let vytrvalé implementace programu. 21. března se obyvatelé kmene Gia Rai v pohraniční obci Ia Pech, okres Ia Grai, Gia Lai, spojili, aby uspořádali obřad uctívání lesa, aby poděkovali lesnímu bohu za ochranu vesničanů a poskytnutí mnoha produktů pod lesním korunami. Odtud společně zachovali zeleň lesů. S tématem „Khau Vai se vrací“ se v roce 2025 bude konat 3denní festival prosperujícího trhu Khau Vai (okres Meo Vac, Ha Giang ) po dobu 24 dnů, od 22. do 24. dubna (25. až 27. března lunárního kalendáře). Festival je letos pořádán v provinčním měřítku a slibuje návštěvníkům mnoho zajímavých zážitků. Obecné zprávy z novin Ethnic and Development Newspaper. Ranní zprávy z 21. března obsahují následující pozoruhodné informace: Opojení barvami květin v březnu. Terasovitá pole Sang Ma Sao v sezóně nalévání vody. Vesnice „krotí zemi a oheň“. Spolu s dalšími aktuálními zprávami z etnických menšin a horských oblastí. Vedoucí představitelé Vietnamské železniční společnosti se právě setkali s představiteli provincie Binh Duong na téma rozšíření a realizace plánu terminálové stanice An Binh ve městě. Město Di An v provincii Binh Duong se stává regionálním a mezinárodním dopravním uzlem. Během 6 dnů (od 6. do 12. května 2024) bývalý vedoucí stanice dopravní policie Tan Chau Waterway (An Giang) nařídil dvěma policistům, aby zneužili svého postavení a pravomocí k přijímání peněz od majitelů vozidel, ignorovali dopravní přestupky při průjezdu stanicí a přijímali úplatky ve výši více než 448 milionů VND. Lidový výbor provincie Binh Duong právě schválil zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu městské železniční trati č. 1, která se napojí na linku metra č. 1 Ho Či Minovo Město Ben Thanh - Suoi Tien na stanici Suoi Tien, projde 4 městy a končí ve městě Thu Dau Mot. Trasa je dlouhá 32,5 km. Dřevěná loděnická vesnice Cong Muong existuje již více než 600 let a je chloubou obyvatel městské části Phong Hai, města Quang Yen (Quang Ninh), díky své pověsti široko daleko. Lodě se zrodily z dovedných rukou a zkušeností jejich předků s stavbou lodí, takže se lodě mohou plavit proti proudu a větru a pomáhat rybářům dostat se k moři. V souladu s moderním trendem však loděnická vesnice postupně zaniká a hrozí jí dokonce ztracená situace. Festival chrámů Hung je důležitou událostí, která se koná každý rok 10. dne třetího lunárního měsíce v provincii Phu Tho pro lidi z celé země na památku založení králů Hung. Ačkoli je tento festival prodchnutý uctíváním předků, stále se účastní buddhistických rituálů, vyjadřujících ducha soucitu, modlících se za národní mír a prosperitu a zároveň potvrzujících hluboké spojení mezi buddhismem a vietnamskou kulturou.
Historie tradičních řemeslných vesnic
Řemeslník Le Van Chan, potomek 17. generace z řemeslné vesnice Cong Muong, se svou vášní a zájmem o dřevěné stavby lodí tomuto tradičnímu řemeslu věnuje již mnoho let. Podělil se o to, že podle starších obyvatel vesnice v roce 1434, za vlády krále Le Thanh Tonga, se 17 klanů z citadely Thang Long plavilo na východ, aby znovu získalo půdu, založilo vesnice a položilo základy pro stavbu lodí.
Z této stoleté řemeslné vesnice vyplulo nespočet lodí a člunů, které se vydaly na moře. Zejména trojboký člun s plachtami ve tvaru netopýřích křídel – mistrovské dílo vynalézavosti a zkušeností našich předků, schopný plout proti proudu i větru a pomáhat rybářům zvládat moře.
Díky svému velkému přínosu byla řemeslná vesnice Cong Muong uznávána a udělována tituly mnoha feudálními dynastiemi. Obvykle v 28. roce vlády krále Tu Duca byla vesnice poctěna titulem „Řemeslná vesnice, která prospívá zemi, rodině, lidem a nádobí“. V 8. roce vlády Thanh Thai král pokračoval ve vydávání dekretů chválících talentované řemeslníky zde.
Zejména během let odporu proti Francii a USA lodě postavené řemeslnou vesnicí nejen doprovázely rybáře, ale staly se také prostředkem pro přepravu zbraní a potravin, čímž významně přispěly k vítězství národa.
„Díky vynikajícím vlastnostem sampanu s netopýřími křídly se mnoho domácích i zahraničních vědců přišlo učit a aplikovat techniky stavby lodí Cong Muonga. S nadšením a hrdostí byla tato řemeslná vesnice v listopadu 2014 uznána provincií Quang Ninh jako tradiční řemeslná vesnice,“ hrdě se podělil řemeslník Le Van Chan.
Riziko ztráty
Řemeslná vesnice Cong Muong, která má hrdou tradici, v posledních letech čelí riziku zániku kvůli nedostatku objednávek. Z pulzující řemeslné vesnice, hemžící sekáči a pilami, se Cong Muong nyní stal tichým a opuštěným, postupně mizí v paměti a čelí riziku, že se ztratí.
Rodina pana Nguyen Nhat Thanga, jedna z rodin, které v Cong Muongu stále provozují dílnu na opravu lodí, uvedla, že před deseti lety měla celá vesnice asi 30 dřevěných lodních dílen s přibližně 500 dělníky, které stavěly 30 nových lodí ročně. Nyní je zde jen několik dílen s několika desítkami dělníků, kteří se zabývají převážně opravami.
Pan Thang uvedl, že regulace kvót na rybářské licence spolu s požadavkem, aby plavidla pro rybolov na moři byla 15 metrů nebo delší, zvýšily náklady na stavbu lodí. Nalezení velkých zdrojů dřeva pro stavbu lodí je také stále obtížnější. Mezitím roste poptávka po stavbě železných a kompozitních lodí, což vede k postupnému zapomínání na lodě s dřevěným trupem.
„Jsme staří a můžeme se spolehnout jen na mladou generaci – na tu, která stále má vášeň a zodpovědnost za povolání svých předků –, že tuto tradici bude i nadále zachovávat,“ řekl.
Pan Le Duc Son, čtvrtý syn řemeslníka Le Duc Chana, se podělil o to, že v rodině je jediným, kdo pokračuje v otcově kariéře. Ostatní sourozenci se již mnoho let věnují stavbě vorů pro akvakulturu nebo podnikání v oblasti služeb. V současné době se v některých dílnách v řemeslné vesnici Cong Muong pracuje hlavně na opravách dřevěných lodí, množství práce je malé a už to není tak rušné jako dříve.
„Jedná se o tradiční profesi, která vzkvétá po staletí. Já a někteří další pracovníci chceme také pokračovat v rodinném podniku. Co však v současné době majitelům dílen dělá největší starosti, je problém s kapitálem, výrobními prostory a objemem produkce,“ vyjádřil se pan Son.
Podle mnoha starších obyvatel vesnice se teprve teď ti, kteří jsou pro toto řemeslo nadšení, potýkají s hledáním nového směru. V předchozích letech mnoho domácností aktivně přešlo na stavbu lodí s železným trupem a kompozitními materiály. Spojily se, spolupracovaly a dokonce posílaly své děti studovat a osvojit si moderní techniky, aby se přizpůsobily době.
Spolu s tím Lidový výbor města Quang Yen aktivně propojoval podniky s Cong Muongem, čímž otevíral příležitosti k využití zážitkové turistiky a přispíval k vytváření obživy pro lidi. Když se však transformace teprve rozběhla, náhle udeřila pandemie Covid-19. Bez kapitálu na udržení muselo mnoho dílen zavřít a dělníci se bohužel museli obrátit na jiná zaměstnání.
Řemeslník Le Duc Chan ukázal na trojstranný člun s plachtami ve tvaru netopýřích křídel, který se prodával jako suvenýr: „Dřevo používané na stavbu rybářských lodí s dlouhým trupem v oblastech, které byly tak regulovány, jako jsou ty, které jsou dnes, v podstatě zmizelo. Proto si lidé na památku této události mohou postavit pouze modely, které prodávají turistům.“
Díky sofistikovanému řemeslnému zpracování a robustním lodím s dřevěným trupem tato řemeslná vesnice kdysi nejen významně přispívala k rybářskému průmyslu, ale byla také chloubou místní komunity. V moderním kontextu však toto tradiční řemeslo postupně vymírá a hrozí mu ztráta.
Místopředseda Lidového výboru města Quang Yen, Duong Van Hao, v diskusi o této situaci připustil, že řemeslná vesnice Cong Muong čelí mnoha obtížím a že místní samospráva dosud nemá skutečně vhodný podpůrný mechanismus. V nadcházejícím období město a příslušné agentury prozkoumají a najdou řešení pro zachování a rozvoj řemeslné vesnice, zejména otázky týkající se pozemků, továren a využití potenciálu zážitkové turistiky.
Bude tradiční loďařská profese ještě v budoucnu existovat?! Pro zachování a rozvoj této řemeslné vesnice potřebujeme vhodný podpůrný mechanismus ze strany vlády a spolupráci podniků, výzkumníků a lidí.
Zdroj: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm






Komentář (0)