Společný podnik Hoa Lu a společnost CHEC-BCEG-Vietnam Contractors of China Harbour Engineering byli tak z nabídkového řízení na balíček 5.10 vyloučeni.
To však není konečný výsledek nabídkového řízení na projekt terminálu letiště Long Thanh.
Protože podle ACV je v současné době jako dodavatel, který splňuje technické požadavky, vybrána pouze společnost Vietur. Investor letiště Long Thanh podnikne další krok v podobě vyhodnocení finančních dokumentů.
Dále uspořádá ACV 4. srpna slavnostní otevření finanční nabídky pro konsorcium Vietur. Finanční vyhodnocení proběhne v srpnu.
Balíček 5.10 – výstavba a instalace zařízení terminálu pro cestující v celkové hodnotě více než 35 000 miliard VND je největší položkou projektu letiště Long Thanh.
Prvního kola nabídkového řízení se zúčastnil pouze jeden dodavatel, společný podnik Coteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. Společnost ACV se nekvalifikovala a vypsala druhé kolo nabídkového řízení.
Druhého výběrového řízení se zúčastnila tři konsorcia, včetně společností Vietur, Hoa Lu a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Zároveň ACV požádala o odložení termínu dokončení tohoto letiště na rok 2026.
V němž konsorcium CHEC-BCEG-Vietnam Contractors vede čínská dodavatelská společnost China Harbour Engineering Construction Corporation spolu s řadou vietnamských podniků.
Společný podnik Hoa Lu, vedený společností Coteccons, zahrnuje 8 dodavatelů, jako jsou Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An a Power Line Engineering (PLE - Thajsko).
Konsorcium Vietur se skládá z 10 podniků v čele s tureckou stavební a obchodní korporací IC Istas. Mezi zbývající členy patří Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical a Hanoi Construction Corporation.
Kde jsou Ricons, Newtecons a Sol E&C tři podniky v ekosystému pana Nguyen Ba Duonga.
Zdroj
Komentář (0)