Společný podnik Hoa Lu a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, společnost China Harbour Engineering, byl proto z nabídkového řízení na balíček 5.10 vyloučen.
Toto však není konečný výsledek ohledně vítězné nabídky na projekt terminálu letiště Long Thanh.
Podle ACV je Vietur v současné době jediným dodavatelem, který splňuje technické požadavky. Investor letiště Long Thanh přistoupí k dalšímu kroku, kterým je vyhodnocení finančních nabídek.
Dalším krokem je, aby ACV 4. srpna uspořádala slavnostní otevření finančních nabídek pro konsorcium Vietur. Proces finančního hodnocení proběhne v srpnu.
Balíček 5.10 – výstavba a instalace zařízení pro terminál pro cestující v celkové hodnotě přes 35 000 miliard VND – je největší součástí projektu letiště Long Thanh.
V prvním kole nabídkového řízení se zúčastnil pouze jeden uchazeč: konsorcium Coteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. ACV shledala nabídku neuspokojivou a pokračovala ve druhém kole nabídkového řízení.
Druhého kola nabídkového řízení se zúčastnila tři konsorcia: Vietur, Hoa Lu a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Současně ACV požádala o prodloužení termínu dokončení letiště do roku 2026.
Patří sem konsorcium CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, vedené čínskou dodavatelskou společností China Harbour Engineering Group, spolu s několika vietnamskými podniky.
Konsorcium Hoa Lu, vedené společností Coteccons, se skládá z osmi dodavatelů: Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An a Power Line Engineering (PLE - Thajsko).
Konsorcium Vietur se skládá z 10 společností v čele s tureckou skupinou stavebního průmyslu a obchodu IC Istas. Mezi zbývající členy patří Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Mechanical and Electrical a Hanoi Construction Corporation.
Ricons, Newtecons a Sol E&C jsou tři firmy v ekosystému pana Nguyen Ba Duonga.
Zdroj
Komentář (0)