Long Thanh si klade za cíl stát se přední leteckou destinací v jihovýchodní Asii.

Podle závěru místopředsedy vlády Tran Hong Ha, který 11. prosince oznámil Úřad vlády , je třeba letiště Long Thanh etablovat nejen jako rozsáhlý infrastrukturní projekt, ale také jako mezinárodně konkurenceschopnou leteckou destinaci, která se vyrovná předním letištím v jihovýchodní Asii a bude je i překonávat.

Aby bylo možné tohoto cíle dosáhnout, bylo Ministerstvo stavebnictví pověřeno úkolem nařídit Vietnamské letištní korporaci (ACV) a Vietnam Airlines vypracování souboru kritérií pro hodnocení konkurenceschopnosti Long Thanh. Tato kritéria se zaměřují na kvalitu služeb a zkušenosti cestujících, provozní efektivitu, propojení a tranzitní kapacity v rámci regionální letecké sítě.

Řídící agentura dále požádala o komplexní přezkum efektivity projektu, přípravu investic do druhé ranveje a terminálu pro cestující, využití stávajících strojů a zdrojů a včasné rozšíření kapacity na 50 milionů cestujících a 1,5 milionu tun nákladu ročně. Očekává se, že tyto úkoly budou dokončeny v prvním čtvrtletí roku 2026.

Místopředseda vlády rovněž zdůraznil potřebu konkurenceschopných politik k přilákání mezinárodních leteckých společností, které by zahrnovaly poplatky, pozemní služby, údržbu, překládku nákladu a propagaci image, čímž se Long Thanh stává preferovanou volbou v regionálních i mezinárodních leteckých sítích a novou branou Vietnamu do světa .

Projekt letiště Long Thanh, provincie Dong Nai, prosinec 2025. Foto: *Quynh Tran*

Souběžně s rozvojem letiště je nutné synchronně podporovat i systém propojovací infrastruktury, včetně rychlostních silnic Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh a okruhů č. 3 a 4 v Ho Či Minově Městě. Ho Či Minovo Město dostalo za úkol urychlit investiční přípravu s cílem zahájit výstavbu lehké železniční tratě Thu Thiem – Long Thanh a linky metra Suoi Tien – provinční administrativní centrum Dong Nai – letiště Long Thanh v roce 2026.

Kromě dopravní infrastruktury se Long Thanh rozvíjí jako ekosystém leteckých služeb zahrnující ubytování, hotely, konferenční prostory, obchod, zdravotnictví, školení, údržbu, logistiku, bezcelní zónu a finanční služby. Cílem je postupně vytvořit „letiště“, servisní a tranzitní uzel pro jihovýchodní Asii.

Dříve, během terénní inspekce 13. listopadu, generální tajemník To Lam také požádal o brzké zavedení politik k přilákání mezinárodních leteckých společností, čímž by se Long Thanh stal prioritní destinací v regionální letecké síti.

Fáze 1 letiště Long Thanh o rozloze 1 810 hektarů byla zahájena 5. ledna 2021 s projektovanou kapacitou 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu ročně. Mnoho klíčových komponentů bylo dokončeno a letové zkoušky a kalibrace probíhaly od konce září do konce října. Očekává se, že letiště zahájí technický provoz příští týden a komerční provoz do poloviny roku 2026.

Podle vnexpress.net

Zdroj: https://baodongthap.vn/long-thanh-huong-toi-diem-den-hang-khong-hang-dau-dong-nam-a-a234016.html