Pohled na „srdce“ letiště Long Thanh po 10 měsících výstavby.
Báo Dân trí•24/06/2024
(Noviny Dan Tri) - Po téměř 300 dnech výstavby se terminál letiště Long Thanh postupně podobá stylizovanému lotosovému lístku. V srpnu zahájí konsorcium dodavatelů montáž ocelové střešní konstrukce terminálu pro cestující.
Terminál pro cestující na letišti Long Thanh ( Video : Vu Thinh - Phuoc Tuan).
Po 10 měsících výstavby získal terminál pro cestující na letišti Long Thanh, navržený ve tvaru lotosového květu, svou podobu. Stavba o rozloze 376 000 metrů čtverečních má dvě oddělená podlaží pro přílety a odlety, skládající se z přízemí a tří horních pater, s výškou střechy 45,55 metru a poskytuje 40 blízkých parkovacích míst pro letadla. Výstavba by měla trvat 39 měsíců a být dokončena v roce 2026. Projekt terminálu pro cestující (balíček 5.10, součást komponenty 3, fáze 1 letiště Long Thanh) byl zahájen na konci srpna 2023. Celková investice do projektu přesahuje 35 000 miliard VND a po dokončení bude ročně odbaven 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu. Podle Vietnamské letištní korporace základní smluvní balíčky dosud splnily stanovený harmonogram. Dodavatelé také smontovali, nainstalovali a uvedli do provozu mnoho zařízení a strojů, aby urychlili postup prací. Na staveništi terminálu pro cestující zmobilizovali dodavatelé pro stavbu téměř 3 300 pracovníků a více než 1 100 kusů techniky. Po téměř 10 měsících práce ve „3 směnách, 4 týmech“ jsou v terminálu pro cestující dokončeny všechny železobetonové sloupy, nosníky a podlahové desky v prvním patře; železobetonové nosníky a podlahové desky ve druhém patře jsou dokončeny ze 76 % a výstavba železobetonových nosníků a podlahových desek ve třetím patře probíhá. Stavba terminálu pro cestující postupuje o 20 dní před plánovaným termínem pro základní práce a o 10 dní před celkovým smluvním harmonogramem. V nadcházejícím období budou ACV a dodavatelé pokračovat v urychlování výstavby zbývajících konstrukčních prvků. Očekává se, že do konce června bude dokončeno 100 % nosníků a desek druhého patra a do konce července také 100 % nosníků a desek třetího patra. Podle společnosti ACV probíhá výroba ocelové konstrukce střechy, jejíž montáž by měla začít v srpnu. Tato položka je přibližně o měsíc dříve než schválený harmonogram. ACV také koordinuje s dodavatelem inspekci továren a objednávku zařízení k instalaci v terminálu, aby bylo zajištěno včasné dokončení stavby v nadcházejícím období. Pan Evren Isit Bingol, velitel konsorcia Vietur, uvedl: „Během období dešťů se dodavatel potýkal s určitými obtížemi, ale i tak se je snažil překonat, aby urychlil postup stavby. Vím, že se jedná o klíčový národní projekt, který hraje důležitou roli v dopravním sektoru, takže dodavatelé vyvíjejí mnoho plánů k zajištění bezpečnosti a kvality na staveništi. Cílem je zajistit jak postup, tak kvalitu.“ Během uplynulých 10 měsíců zmobilizovalo konsorcium dodavatelů více než 5 430 úředníků, inženýrů a pracovníků a 1 496 kusů strojů a zařízení k výstavbě balíčků (5.10, 4.6 a 6.12) komponenty 3 projektu letiště Long Thanh, fáze 1. Na projektu výstavby terminálu pro cestující na letišti mobilizovalo konsorcium Vietur téměř 3 300 pracovníků a 950 kusů stavební techniky. Mezi nimi bylo na tomto rozsáhlém staveništi zaměstnáno více než 100 žen. Lešení použité pro stavbu bylo kompletně nově vyrobeno, aby byla zajištěna kvalita a bezpečnost projektu osobního terminálu letiště Long Thanh. Konsorcium dodavatelů, kteří staví terminál letiště Long Thanh, vyžaduje během výstavby přísné bezpečnostní normy, zejména proto, že se jedná o rozsáhlý projekt s velmi velkým počtem pracovníků a strojů pracujících současně. Stavební prostor je vždy označen výstražnou páskou a cedulemi s nápisem „nebezpečná oblast – vstup zakázán“. V úseku ranveje a pojezdové dráhy/odbavovací plochy mobilizovali dodavatelé 1 700 pracovníků a 350 kusů vybavení a strojů v 50 stavebních týmech. Očekává se, že ranvej bude dokončena a technicky zprovozněna před 30. dubnem 2025. K dnešnímu dni je úsek ranveje o dva měsíce napřed oproti plánovanému termínu. Pan Le Van Tien (společnost ACC – dodavatel balíčku 4.6) uvedl, že konsorcium dodavatelů dokončilo základy a vrstvu betonu M150 pro konstrukci ranveje. Cementobetonový povrch je také testován od začátku května, a to přesně podle stanoveného harmonogramu. Pokud jde o konstrukci krajnice ranveje, základy dosáhly 62,22 % vrstvy cementobetonu M150. Podle pana Tiena budou od nynějška do 30. dubna 2025 hlavními stavebními pracemi pokládka betonu, instalace odvodňovacích systémů a osvětlení. Mnoho položek je stále třeba realizovat, takže dodavatelé zavedou programy a plány a zaměří své zdroje, vybavení a personál na dosažení stanovených cílů. Mezinárodní letiště Long Thanh (provincie Dong Nai ) je klíčový národní projekt s kapitálovou investicí přibližně 5 miliard USD (přibližně 110 bilionů VND). V budoucnu se stane největším letištěm ve Vietnamu s rozlohou 5 364 hektarů a kapacitou až 100 milionů cestujících ročně. Projekt je rozdělen do tří fází výstavby: Fáze 1 (2021–2025); Fáze 2 (2025–2030); a Fáze 3 (2035–2040).
Komentář (0)