Lidé jsou nadšení z koupě aut poté, co byly registrační poplatky sníženy o 50 %.

Zákazníci mají na výběr z mnoha vozů domácí výroby.

Od 1. září 2024 vstoupila v platnost vyhláška 109/2024/ND-CP, která upravuje registrační poplatek pro automobily, přívěsy nebo návěsy tažené automobily a podobnými vozidly vyrobenými a montovanými v tuzemsku. Registrační poplatek pro automobily vyrobené v tuzemsku bude proto snížen o 50 %.

Výše uvedená politika vytvořila impuls pro „sprint“ automobilového trhu v druhé polovině letošního roku. Podle průzkumu provedeného v řadě autosalonů v Hanoji 5. září se počet zákazníků začal postupně zvyšovat a míra „uzavírání objednávek“ vykazovala pozitivní signály. Hned po státním svátku 2. září, kdy byla uplatněna informace o politice snížení 50% registračních poplatků pro automobily domácí výroby, začala rodina pana Nguyen Duc Minha, žijícího v okrese Hoang Mai v Hanoji, po mnoha měsících odkládání kvůli ekonomickým potížím, realizovat plán na koupi automobilu.

Zákazníci hledají služby v autosalonu. Foto: Tran Dinh

Pan Duc Minh se podělil o to, že by se jeho pětičlenná rodina měla rozhodnout pro nový Hyundai Santafe 2.5 Premium. Tento model se v současné době vyrábí v provincii Ninh Binh . S cenou více než 1 miliardu VND bude moci rodina pana Minha ušetřit téměř 70 milionů VND na registračních poplatcích.

„ To je pro mě velká suma peněz. Díky tomu mám auto na cestování do práce a z práce a mám i nějaké peníze navíc na to, abych mohl střídat obchodní kapitál, když se blíží lunární Nový rok, “ sdělil pan Minh reportérovi novin Cong Thuong.

Kupující vozu Hyundai Santafe ušetří díky politice snížení registračního poplatku až téměř 70 milionů VND. Foto: Tran Dinh

Paní Nguyen Thi Hong, která bydlí v okrese Thanh Xuan v Hanoji, mezitím uvedla, že politika snižování registračních poplatků pro automobily vyráběné a montované v tuzemsku jí pomohla naplánovat si letos vlastní auto. Na konci tohoto měsíce, jakmile její spořicí knížka v bance splatí, ji použije na koupi pick-upu Ford Ranger, který bude sloužit k přepravě zboží ve jejím podnikání.

„ Auta se postupně stávají oblíbeným dopravním prostředkem pro lidi, zejména pro malé firmy. Vlastní auto mi pomůže být proaktivnější při přepravě zboží a nebýt ovlivněna nedostatkem lidí na přepravu zboží během hlavní sezóny na konci roku ,“ sdělila paní Hong.

Kromě lidí, jako je paní Hong a pan Minh, kteří si kupují auta, aby měli více dopravních prostředků, má snížení registračních poplatků pro automobily vyráběné a montované v tuzemsku velký význam i pro ty, kteří toto vozidlo považují za „rybářský prut“.

Čtyřiadvacetiletý Ngo Vu Manh uvedl, že dva roky pracoval jako taxikář, ale na konci loňského roku jeho rodina potřebovala velkou sumu peněz, a tak rychle prodal své auto, aby se o vše postaral. Od začátku roku auto neměl a musel vykonávat mnoho různých prací, aby vyžil. Proto se Manh, když se objevily informace o snížení registračních poplatků, rozhodl utratit peníze za koupi Toyoty Vios.

„ Řidiči aut jsou dnes velmi vybíraví. Řídím smluvní auta, takže musí být novější modely, abych dostal vyšší cenu. Nová auta také hodně snižují náklady na záruku a údržbu ,“ řekl Manh.

Je pozoruhodné, že Toyota Vietnam letos v září také spustila program, v jehož rámci zákazníci, kteří si koupí sedan Vios, obdrží dva propagační balíčky současně, včetně 50% podpory na registrační poplatky a zvýhodněné úrokové sazby 4,99 % ročně při platbě na splátky.

Zejména maximální 50% sleva na registrační poplatek pro zákazníky kupující vůz Toyota Vios E MT činí 23 milionů VND, u verze E CVT 25 milionů VND a u verze G CVT 27 milionů VND. Jedná se o řadu automobilů vyráběných v tuzemsku, takže při registraci zákazníci získají dodatečnou 50% slevu na registračním poplatku.

Pozitivní signály se vracejí ve fázi „sprintu“

Přestože čtvrté kolo vládní politiky snižování registračních poplatků platí pouze 3 měsíce namísto 6 měsíců jako v předchozích kolech, toto snížení připadá přímo na vrchol nákupní sezóny na konci roku. Očekává se proto, že účinnost politiky i nadále zajistí stimulaci poptávky na trhu. Mnoho prodejců automobilů se proto domnívá, že tato politika pomůže stimulovat poptávku a zmírnit pokles prodeje o více než 10 % za posledních 8 měsíců.

Očekává se, že vietnamský automobilový trh bude koncem roku 2024 dynamickější. Foto: Tran Dinh

Podle zaměstnanců autosalonu Hyundai Dong Do v Hanoji se počet zákazníků, kteří si přicházejí prohlédnout auta a složit zálohu, od začátku září výrazně zvýšil. V posledních několika dnech mají zaměstnanci více práce, protože neustále pomáhají zákazníkům s registrací nových vozů.

Zpráva ministerstva financí uvádí, že uplatnění politiky snížení 50% registračních poplatků pro domácí automobily sníží příjmy rozpočtu v průměru o 867 miliard VND měsíčně. Tři předchozí snížení však pomohla zvýšit prodej domácích automobilů 1,5–2krát. Růst prodeje automobilů přispívá ke zvýšení příjmů ze zvláštní spotřební daně do rozpočtu a zároveň podporuje výrobu a podnikání a vytváří více pracovních míst.

Politika snižování registračních poplatků za montované vozy navíc vytvoří konkurenci a „rozpálí“ trh. To pomáhá mnoha výrobcům automobilů plánovat a kalkulovat tak, aby i dovážené modely vozů měly pro zákazníky atraktivní ceny.

Podle prognóz automobilového průmyslu se spotřeba automobilů ve Vietnamu v nadcházejícím období výrazně zlepší. Od nynějška do konce roku bude prodej automobilů více „tlačen“ mnoha rezonančními faktory a očekává se, že celý trh poroste dvojciferným tempem ve srovnání s loňským rokem.

Zdroj: https://congthuong.vn/nguoi-dan-hung-khoi-chon-mua-o-to-sau-khi-le-phi-truoc-ba-giam-50-343652.html