Lidské zdroje v dopravě v éře 4.0: Zkušenosti nestačí, jaká je nová „zbraň“?

(Dan Tri) - V kontextu rychle se rozvíjejících technologií, zejména umělé inteligence (AI), se výrazně změnila poptávka po lidských zdrojích pro rozvoj moderní, inteligentní a udržitelné dopravní infrastruktury.

„Klíč“ k vzdělávání lidských zdrojů.

Doprava prochází významnými změnami, zejména s rozvojem městské železnice a vysokorychlostní železnice.

Zvláštní pozornost vzbudil úvodní příspěvek na 6. národní vědecké konferenci, kterou nedávno uspořádala Dopravní univerzita v Ho Či Minově Městě (UTH), na téma „Praktické využití inteligentních technologií v řízení a monitorování bezpečnosti silničního provozu ve Vietnamu“, který přednesl pan Pham Tuan Anh, ředitel společnosti GTEL OTS JSC, člena Globální technologické a telekomunikační korporace (GTEL).

Tato prezentace naznačila nové směry ve vývoji chytrých měst, aplikaci umělé inteligence a velkých dat v urbanistickém plánování a řízení dopravy a řešení mnoha dalších souvisejících otázek v sociálních aktivitách, jako je například řízení společenského pořádku…

Pan Pham Tuan Anh, ředitel společnosti GTEL OTS JSC, se podělil o své názory na celostátní vědecké konferenci na téma „Věda a technologie v dopravě – CTST 2025“ (Foto: Huyen Nguyen).

Pan Pham Tuan Anh se více podělil o potřeby lidských zdrojů v nové éře a uvedl, že v kontextu rychlého technologického rozvoje, zejména s nástupem umělé inteligence (AI), se výrazně změnily i požadavky na lidské zdroje. Zdůraznil zejména roli měkkých dovedností, zejména logického myšlení, kritického myšlení, adaptability, spolupráce, zvládání emocí a, co je důležité, etického myšlení a odpovědnosti.

Podle něj se v kontextu neustále se vyvíjející umělé inteligence stala schopnost analyzovat, vyhodnocovat a kriticky analyzovat informace nesmírně důležitou.

„Umělá inteligence odvádí skvělou práci, ale pokud nebudeme mít kritické myšlení a hodnocení a budeme to aplikovat pouze mechanicky, kde nakonec bude ležet naše hodnota?“ zeptal se.

Pokud jde o aplikované specializované znalosti, pan Tuan Anh se domnívá, že se stávají stále důležitějšími, dokonce důležitějšími než čistě technické znalosti.

„Technické dovednosti jsou důležité, ale co je důležitější, musíme pochopit, jak aplikovat specializované znalosti v konkrétní oblasti a jak je efektivně využívat. Například v dopravním sektoru musí IT profesionálové rozumět dopravním předpisům, dopravnímu provozu a specifikům daného odvětví,“ vysvětlil.

Na otázku ohledně trendu v náboru čerstvých absolventů ředitel společnosti GTEL OTS JSC uvedl, že firmy musí změnit své náborové požadavky, aby držely krok s technologickým pokrokem, zejména s umělou inteligencí a automatizací.

Podle něj firmy již nezohledňují pouze zkušenosti s prací s konkrétní technologií, ale zaměřují se také na znalost oblasti aplikace a schopnost přizpůsobit se rychlým změnám v technologiích.

„Dnes něco víte, ale zítra to už umělá inteligence udělá a zítra to už dělat nebudete muset. Budete cenní, pokud budete vědět, jak umělou inteligenci vyhodnocovat, řídit a kontrolovat,“ analyzoval pan Tuan Anh.

I ti, kteří mají pracovní zkušenosti, si musí neustále zlepšovat své znalosti a dovednosti, aby se vyhnuli pozadu na nestabilním trhu práce.

Pan Tuan Anh potvrdil, že hodnota dlouhodobých zaměstnanců spočívá v jejich zkušenostech, zejména v rozhodování na základě intuice a zkušeností.

Nikdo se však nemůže „vyhnout“ trendu technologického rozvoje. Jeho rada zkušeným profesionálům zní, aby si proaktivně aktualizovali své dovednosti a drželi krok s technologickými trendy stejně jako mladší lidé.

Workshop přilákal více než 300 vědců, odborníků, manažerů, zástupců podniků a studentů (Foto: Huyen Nguyen).

Školení probíhá s využitím aplikovaného, ​​interdisciplinárního přístupu.

Docent Dr. Nguyen Anh Tuan, prorektor Dopravní univerzity v Ho Či Minově Městě, rovněž uvedl, že v období od současnosti do roku 2030 vstoupí dopravní sektor do období silné restrukturalizace, zejména s rozvojem městské železnice a vysokorychlostní železnice – oblastí, které stát upřednostňuje pro investice.

Poptávka po lidských zdrojích v těchto dvou oblastech rapidně poroste a bude vyžadovat vysokou úroveň odborných znalostí a interdisciplinárních dovedností. Kromě toho se silně rozvíjejí i oblasti, jako je inteligentní dopravní infrastruktura, integrovaná logistika, zelená doprava a digitální doprava.

Trh práce se posune směrem k požadavkům na inženýry a absolventy s technologickými dovednostmi, schopnostmi v oblasti řízení digitálních systémů a inovativním myšlením.

To klade značný nárok na vzdělávací instituce, jako je UTH, aby aktualizovaly své učební osnovy, rozvíjely interdisciplinární vzdělávací kapacity a úzce se přizpůsobily praktickým potřebám podniků a velkých měst.

„Uvědomujeme si, že umělá inteligence není jen nástroj, ale také technologická platforma, která formuje budoucnost dopravního průmyslu. Proto škola integruje obsah týkající se umělé inteligence, strojového učení, zpracování velkých dat atd. do vzdělávacích programů v mnoha oblastech, jako jsou informační technologie, dopravní inženýrství, automatizace a řízení dopravy,“ uvedl pan Tuan.

Výzkumný tým Le Thi Linh Gianga a Than Thi Le Quyena také navrhl otevřený pedagogický přístup ve vysokoškolském vzdělávání v éře Průmyslu 4.0. Tým nastolil otázku stále flexibilnějších a personalizovanějších vzdělávacích programů založených na praktických potřebách, zatímco výukové metody jsou inovovány tak, aby se zaměřovaly na výuku učení a povzbuzovaly studenty k aktivnímu budování znalostí namísto jejich pasivního přijímání.

Spolu s tím rozvoj otevřeného světa a trend otevřeného vzdělávání otevřely mnoho příležitostí k přístupu k neomezeným znalostem.

Vědci si vyměňují názory a diskutují o výzkumu (Foto: NT).

Workshop s tématem „Věda a technologie v dopravě – CTST 2025“ představil a prodiskutoval mnoho inovativních nápadů, pokročilých technologických řešení a efektivních modelů řízení. To přispívá ke zlepšení kvality vzdělávání, vědeckého výzkumu a transferu technologií a slouží udržitelnému rozvoji odvětví.

Docent Dr. Nguyen Tien Thuy, předseda Univerzitní rady Dopravní univerzity v Ho Či Minově Městě, zdůraznil, že konference není jen místem setkávání akademiků, ale také místem setkání iniciativ a výzkumných řešení s vysokou použitelností, která přispívají k vytvoření moderního, inteligentního a udržitelného dopravního systému pro Vietnam.

Zdroj: https://dantri.com.vn/giao-duc/nhan-luc-giao-thong-thoi-40-kinh-nghiem-thoi-chua-du-vu-khi-moi-la-gi-20250518072144460.htm