Společnost East Japan Railway Company 3. ledna oznámila, že vylepšuje systém včasné detekce zemětřesení pro rychlovlaky Šinkanzen, což vlakům umožní v případě zemětřesení vícekrát nouzově brzdit.
Společnost East Japan Railway Co. nainstaluje nový systém v březnu 2025 do všech 135 vlaků linek Tohoku, Joetsu a Hokuriku Shinkansen, uvádí se v oznámení z 3. ledna.
Systém, který společně vyvinuly společnosti East Japan Railway Company a Železniční technický výzkumný ústav, zkrátí reakční dobu mezi detekcí zemětřesení a aktivací nouzového brzdění ze současných průměrných 3,9 sekundy na pouhých 1,3 sekundy.
Nouzová brzda se aktivuje, když dojde k zemětřesení o síle 5,5 stupně Richterovy škály nebo vyšší. V tomto systému se rychlovlak jedoucí rychlostí 320 km/h okamžitě zastaví po uplynutí přibližně 230 m od brzdění, což je kratší vzdálenost než u stávající technologie.
Společnost East Japan Railway Co. uvedla, že důkladně vyhodnotí předpovídání síly zemětřesení pomocí vln P, tedy primárních vln, které se šíří rychleji než vlny S a způsobují pohyb terénu, aby dosáhla větší přesnosti.
Současné rychlovlaky šinkansen nouzově zastavují kvůli zemětřesením asi 20krát ročně. S novým systémem by se toto číslo mohlo díky vylepšení senzorů čtyřnásobně zvýšit.
Prezident společnosti Judži Fukasawa označil zavedení nového systému za rozhodnutí upřednostnit bezpečnost. Podle Mainičiho se systém ochrany před zemětřesením v šinkansenu od jeho zahájení provozu v roce 1982 neustále vylepšuje.
Minh Hoa (zpráva VTV, Thanh Nien)
Zdroj
Komentář (0)