Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Poučení z Quang Namu

Việt NamViệt Nam17/06/2024


OBRAZ
Vedoucí představitelé provincie kontrolují postup projektu dokončení pobřežní silnice 129 (silnice Vo Chi Cong) přes okres Nui Thanh. Foto: NB

Zapojuje se do toho politický systém.

Ve skutečnosti většina projektů výstavby silniční infrastruktury v provincii Quang Nam v současné době vyžaduje před zahájením výstavby vyčištění pozemků, a to i u zcela nových projektů.

Quang Nam v průběhu let proaktivně oddělil vyklízení pozemků do samostatného dílčího projektu a odpovědnost za jeho realizaci svěřil místním úřadům, protože ty jsou přímo zapojeny do místní situace a mohou snadno získat konsenzus lidí.

V souladu s tím byl zřízen a restrukturalizován Řídicí výbor pro vyklízení pozemků klíčových projektů v období 2021–2025 v provincii, aby poskytoval vedení a směr v celém politickém systému k plnění tohoto úkolu.

Byl také vytvořen řídící výbor pro vyklízení pozemků na úrovni okresu, který mobilizoval všechny úrovně, oddělení a sdružení k účasti. Každá úroveň, každé oddělení a každé sdružení koordinovaly svou roli, postavení a odpovědnost za dosažení společného cíle.

Modernizovaný a rozšířený úsek státní dálnice 40B z obce Tam Thai (okres Phu Ninh) do města Tien Ky (okres Tien Phuoc) byl dokončen a uveden do provozu, což slouží jako ukázkový příklad mobilizace celého politického systému pro vyklízení pozemků.

Je pozoruhodné, že někteří úředníci a členové strany stále váhají s řešením obtíží spojených s vyklízením pozemků, což je vede ke zpoždění nebo pochybnostem o postupu projektu a vytváří „negativní psychologický efekt“ mezi lidmi v oblasti projektu...

Proto musí místní stranické výbory a úřady označit vyklízení pozemků a přesídlení za „nejdůležitější ze všeho“, důkladně pochopit a posílit odpovědnost, změnit myšlení a povědomí kádrů a členů strany a předcházet situacím, kdy „bubny bijí jedním směrem a trubky troubí opačným“, což vede ke ztrátě důvěry mezi lidmi.

FOTO 3
Na staveništi silničního projektu spojujícího státní dálnici 14H s provinční silnicí 609C (Duy Xuyen - Dai Loc). Foto: NB

Další ponaučení z GPMB (Generální projektové řídicí rady) se týká zachování stávajícího stavu po schválení investičního plánu pro projekty dopravní infrastruktury. Pokud je řízení špatné, stávající stav se změní v důsledku zásahů některých obyvatel, což ovlivní projekt. Projekt překročí odhadované náklady, což zejména vytvoří nespravedlnost pro domácnosti, které striktně dodržují obecnou politiku.

Okres Thang Binh se v souvislosti s výše zmíněnou problematikou naučil mnoho cenných ponaučení. Proto u infrastrukturních projektů realizovaných v oblasti v poslední době, jako je výstavba a modernizace státní dálnice 14E, okres před zahájením čištění pozemků na místě pořídil fotografie a videa současného stavu lokality.

Podstata lidských bytostí

Jeden obyvatel se podělil o to, že není spokojen s kompenzacemi, podporou a sazbami za přesídlení v souvislosti s projektem, který prochází jejich oblastí. Vyprávěl, že když konzultační firma provedla průzkum, její zaměstnanci „propagovali“, že majetek jejich rodiny bude kompenzován a podporován za určitou cenu.

FOTO 2
Perspektivní pohled na železniční nadjezd (procházející obcí Binh Quy, okres Thang Binh), součást projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E. Foto: NB

Když však úřady ceny uplatnily, skutečná hodnota byla mnohem nižší než informace poskytnuté pracovníky poradenské firmy. Lidé byli proto zklamaní a nedůvěřiví k cenám stanoveným státem.

Aby se předešlo výše uvedené situaci, investor musí požadovat od poradenské jednotky odpovědnost a instruovat její podřízené, aby se soustředili na řádné plnění svých profesních povinností; zároveň by měl přísně jednat se zaměstnanci, kteří úmyslně činí nepravdivá prohlášení ovlivňující vyklízení pozemků.

Ze strany odpovědných agentur a jednotek je třeba informace týkající se příslušného rámce politiky vyklízení pozemků poskytovat neprodleně a v plném rozsahu, aby se mezi lidmi nevyvolávaly pochybnosti a aby se podpořila jejich podpora projektu. Místní úřady by neměly odpovědnost za vyklízení pozemků zcela delegovat na úředníky a zaměstnance přidělených jednotek.

Ve skutečnosti si někteří obyvatelé během počátečních fází vyklízení pozemků pro projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E stěžovali, že do práce docházeli pouze úředníci a zaměstnanci oddělení pro kompenzace a vyklízení pozemků. Nikdy neviděli vedoucí pracovníky na úrovni okresu, kteří by se s nimi přímo setkali za účelem dialogu a přesvědčování, takže jim chyběla důvěra a nesouhlasili s celkovou politikou.

Podle odborníka je pro úspěšné vyklízení pozemků nezbytné zlepšit efektivitu a účinnost státní správy v oblasti pozemků a základní výstavby. Provádění vyklízení pozemků musí pečlivě zvážit a posoudit dopad na obyvatele.

Ve výjimečných případech může být nutné prostudovat a kombinovat příslušné předpisy nebo mobilizovat zdroje mimo rozpočet, aby se lidem co nejdříve pomohlo stabilizovat jejich životy.

Pozitivním přispěvatelům by mělo být včas uděleno odměnění, aby se hnutí podpořilo; naopak by se mělo rozhodně jednat s kádry, členy strany, státními úředníky a veřejnými zaměstnanci, kterým chybí smysl pro odpovědnost nebo příkladné chování. Prozkoumat a navrhnout úpravy a doplnění předpisů týkajících se politického rámce, které jsou stále nedostatečné a ovlivňují vyklízení pozemků...


Zdroj

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Vánoční zábavní místo, které v Ho Či Minově Městě vyvolalo mezi mladými lidmi rozruch díky sedmimetrové borovici
Co se nachází v uličce dlouhé 100 metrů, která o Vánocích způsobuje rozruch?
Ohromen super svatbou, která se konala 7 dní a nocí na Phu Quoc.
Starověký kostýmní průvod: Radost ze stovky květin

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Vietnam je v roce 2025 přední světovou památkovou destinací

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt