Generální ředitelka a její touha po sdíleném leteckém průmyslu, který „využívá celou oblohu“.

Obloha je stejně vzácná jako zlato v lese a stříbro v moři. Proto generální ředitel Ho Thanh Huong „investoval“ do akvizice společnosti Bluesky Airways, když letecká společnost ukončila provoz, s cílem získat potenciálně lukrativní tržní mezeru: všeobecné letectví.

Podnikatelka Ho Thanh Huong. Foto: Bluesky Airways

Použili jsme pouze malou část oblohy. Když se mluví o letectví, mnoho lidí si často představí veřejnou leteckou dopravu (cestující, náklad) s velkými letadly. Na obloze se však nacházejí i letadla, která nejsou určena pro veřejnou přepravu cestujících nebo nákladu; a to je všeobecné letectví. Podle definice ve vietnamském zákoně o letectví se všeobecné letectví vztahuje na činnosti zaměřené na generování zisku z civilních letadel, jako jsou cvičné lety, lety leteckých klubů, poznávací zájezdy, pátrací a záchranné lety, lékařská doprava, průzkumné lety, zemědělské a lesnické služby a služby pro VIP charterové lety. Všeobecné letectví využívá širokou škálu letadel: letadla s pevnými křídly, vrtulníky, horkovzdušné balóny, kluzáky, experimentální letadla, ultralehká sportovní letadla, záchranné vrtulníky atd. Zatímco ve Vietnamu je „všeobecné letectví“ relativně neznámým pojmem, tento trh se po celém světě rychle rozvíjí. Oživení letecké společnosti, dosažení snu o „využití celé oblohy“. Při pohledu na tuto drobnou a půvabnou ženu by jen málokdo tipoval, že paní Huong je „kapitánkou“ letecké společnosti, která nedávno dokončila pilotní výcvik a stala se první podnikatelkou ve Vietnamu, která získala licenci soukromého pilota. Tento vrozený talent se jí nedal přirozeně. Paní Huong původně studovala biologii na Střední škole pro nadané v Hanoji a Amsterdamu; po absolvování domácí univerzity a získání magisterského titulu na Nottinghamské univerzitě (Spojené království) se dostala přímo do leteckého průmyslu. Jako by osudem se již více než dvě desetiletí věnuje leasingu a nákupu letadel pro velké letecké společnosti. Během své práce měla možnost komunikovat s mnoha ekonomickými experty a velkými podniky v globálním leteckém průmyslu. Z toho si uvědomila, že všeobecné letectví zahrnuje provoz mnoha typů letadel a služeb. „Vietnam má velký potenciál pro rozvoj všeobecného letectví. Pokud se bude věnovat pozornost právnímu rámci a provozním předpisům, tato činnost přinese zemi značné výhody,“ uvedla generální ředitelka společnosti Bluesky Airways. Na základě této myšlenky se paní Huong v roce 2021, kdy společnost Bluesky Airways ukončila provoz, rozhodla investovat do letecké společnosti a vypracovala návrh na obnovení její odebrané licence. Krátce poté, co v polovině roku 2021 získala společnost Bluesky Airways novou licenci pro všeobecné letectví, zahájila začátkem roku 2022 svůj první charterový let sloužící obchodním cestujícím.

Zažijte let s Bluesky Airways. Foto: Bluesky Airways

„Rozhodnutí investovat do ‚mrtvé‘ letecké společnosti není jen hazard. Je to spíše láska k profesi, touha rozvíjet všeobecné letectví a realizovat sen o ‚využití celého nebe‘ pro ty, kteří pracují v leteckém průmyslu,“ řekl generální ředitel Ho Thanh Huong. K dnešnímu dni, po třech letech oživení, společnost Bluesky Airways provozuje letadla Falcon 8X, Falcon 2000, Gulfstream G650, G450 a Boeing BBJ. V současné době cestují zákazníci Bluesky Airways v tuzemsku i v zahraničí letadly business třídy prostřednictvím charterových letů nebo charterových letů na vyžádání. Generální ředitel Ho Thanh Huong uvedl, že cena charterového letu na vyžádání není zanedbatelná, a proto je zákaznická základna Bluesky Airways „extrémně malá“, ale „extrémně bohatá“ a jejich požadavky na služby jsou „extrémně speciální“. Tým Bluesky Airways si však se svým sloganem „oddanost“ upevňuje vedoucí pozici na trhu charterových letů ve Vietnamu. Paní Huong uvedla: „Bluesky Airways se nezaměřuje pouze na služby VIP zákazníkům. Působíme v sektoru všeobecného letectví nejen s cílem zvyšovat příjmy a přispívat k ekonomickému rozvoji země, ale také s cílem sdílet poslání vytvářet pracovní místa a podporovat komunitu s dalšími podniky ve stejném odvětví.“

Podnikatelka Ho Thanh Huong - předsedkyně představenstva a generální ředitelka společnosti Bluesky Airways, vedle letadla s vietnamskou značkou. Foto: Bluesky Airways

Generální ředitelka Ho Thanh Huong sní o zdravotnických transportních letech, záchranných letech pro lidi v odlehlých a izolovaných oblastech postižených sesuvy půdy, bleskovými povodněmi a stoupající hladinou vody. Představuje si také lety sloužící zemědělské a lesnické produkci, vyhlídkové a sportovní lety, které by stimulovaly cestovní ruch… „Bohužel se vyhlídkové, záchranné zdravotnické lety a kluby pro hobby létání ve Vietnamu téměř nerozvinuly. To může být částečně způsobeno nejasnými politikami pro tyto typy aktivit,“ sdělila generální ředitelka Ho Thanh Huong. Například vládní nařízení 125/2015-ND-CP, které podrobně upravuje řízení letového provozu, obsahuje specifické předpisy o vzdušném prostoru pro činnosti všeobecného letectví. Vietnam však dosud neplánoval a nestanovil vzdušné prostory a letiště s parametry, letovými postupy a postupy pro přiblížení a přistání specificky pro činnosti všeobecného letectví. Generální ředitelka společnosti Bluesky Airways doufá, že úřady budou věnovat pozornost úpravě a doplnění leteckých politik, předpisů a pravidel pro činnosti všeobecného letectví ve Vietnamu. Na základě toho bude vytvořen kompletní právní rámec, který bude v souladu s praktickým provozem a povzbudí více podniků k účasti na tomto slibném trhu.

Ngoc Minh - Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/nu-ceo-va-khat-vong-hang-khong-chung-su-dung-ca-bau-troi-2331345.html