To byl cíl stanovený na konferenci shrnující práci v oblasti bezpečnosti silničního provozu v roce 2023 a nastiňující úkoly pro rok 2024, kterou minulý víkend uspořádal Krajský výbor pro bezpečnost silničního provozu.
Zpráva Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu jasně uvádí: V roce 2023 se situace v oblasti bezpečnosti silničního provozu v provincii pozitivně zlepšila, počet dopravních nehod se ve srovnání s rokem 2022 snížil ve všech třech kritériích: počet incidentů, počet úmrtí a počet zranění, a nedošlo k žádným obzvláště závažným dopravním nehodám.
V souladu s tím se od 15. prosince 2022 do 14. prosince 2023 v provincii stalo 209 dopravních nehod, které si vyžádaly 88 úmrtí a 171 zranění. Ve srovnání s rokem 2022 došlo k poklesu o 24 nehod, 15 úmrtí a 13 zranění. Dopravní policie provedla 11 969 hlídkových a kontrolních operací, při nichž odhalila 23 243 porušení bezpečnosti silničního provozu a udělila pokuty v 16 884 případech v celkové výši přes 57,7 miliardy VND.
Aby bylo dosaženo těchto výsledků, vedení provincie a Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu posílily své vedení a poradenství, zatímco ministerstva, agentury, lidové výbory a místní výbory pro bezpečnost silničního provozu proaktivně vypracovaly plány a účinně zavedly opatření k zajištění bezpečnosti a pořádku v silničním provozu.
Hlídky, kontroly a vymáhání přestupků jsou pravidelně a nepřetržitě prováděny funkčními jednotkami ve všech oblastech, se zvláštním zaměřením na témata, jako je hladina alkoholu v krvi, rychlost a vyřizování přestupků pomocí kamer. Dopravní inspektoři se zaměřují na kontrolu podmínek zajišťujících bezpečnost silničního provozu v dopravních podnicích, kontrolu limitů zatížení vozidel a řízení technických aspektů vozidel. Investuje se do nové dopravní infrastruktury a ta se buduje, stejně jako se provádí údržba a opravy stávající infrastruktury, čímž se zajišťuje uspokojení dopravních potřeb lidí...
Navzdory dosaženým výsledkům zůstává porušování předpisů bezpečnosti silničního provozu poměrně časté, zejména překračování rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu, jízda v nesprávném jízdním pruhu a nepoužívání přileb motocyklisty a jezdci na skútrech.
V některých lokalitách, zejména v oblastech s doly na suroviny a nerostné suroviny, továrnami a staveništi, stále dochází k porušování předpisů týkajících se přetížení vozidel, což vede k vážnému zhoršování stavu silniční infrastruktury a vysokému riziku dopravních nehod. Porušování předpisů v oblasti bezpečnosti silničního a železničního provozu nebylo urychleně a rozhodně řešeno. Některá ohniska nehod a potenciální místa vzniku nehod během provozu nebyla urychleně řešena, zejména na úrovňových křižovatkách s vysokou hustotou dopravy, kde je provoz organizován pomocí dopravního značení a značek.
V roce 2024 vypracoval Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu plán pro rozhodnou a konkrétní realizaci každého úkolu a činnosti, přizpůsobený skutečným podmínkám lokality, úřadu a jednotky, s cílem snížit počet dopravních nehod, úmrtí a zranění o více než 5 % ve srovnání s rokem 2023, se zaměřením na zajištění bezpečnosti, ochrany zdraví, životů a majetku osob a překonání dopravní zácpy. To zahrnovalo šíření a důkladné vysvětlení úkolů každému úředníkovi, státnímu zaměstnanci a zaměstnanci a propojení odpovědnosti vedoucího každého úřadu a jednotky s výsledky zajišťování bezpečnosti silničního provozu v rámci jeho funkcí, povinností a pravomocí.
Posílení uplatňování vědy a techniky při zajišťování bezpečnosti a pořádku silničního provozu, v první řadě uplatňováním informačních technologií v řízení a provozu dopravy, monitorování, odhalování a řešení porušení bezpečnosti a pořádku silničního provozu.
Nguyen Vinh
Zdroj
Komentář (0)