
Quang Ngai naléhavě přezkoumává pozemkové zdroje, aby zajistil přesídlení obyvatel.
Projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih je národní dopravní megaprojekt bezprecedentního rozsahu s celkovou délkou přibližně 1 545 km a konstrukční rychlostí až 350 km/h, který propojuje klíčové ekonomické regiony podél osy Sever-Jih.
Úsek procházející provincií Quang Ngai je dlouhý přes 86 km, od km 800+100 (obec Binh Minh) po km 886+400 (obec Khanh Cuong), využívá více než 561 hektarů půdy, převážně zemědělské , a prochází 17 obcemi v provincii. Stanice bude umístěna západně od města Quang Ngai.
Podle statistik se v lokalitě v současnosti nachází 23 oblastí pro přesídlení a 17 oblastí pro pohřby, které byly dříve využívány v rámci velkých infrastrukturních projektů, jako je dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon a dálnice Da Nang - Quang Ngai. Z nich je přibližně 1 505 pozemků a 2 759 hřbitovů stále neobsazených a připravených k okamžitému využití.
Podle posouzení příslušných orgánů však dostupné pozemky nestačí k uspokojení potřeb přesídlení obyvatel a opětovného pohřbívání hrobů podél celé železniční trati. Provincie proto vyvíjí plán na přidání desítek nových oblastí pro přesídlení a centralizovaných pohřebišť, zejména v lokalitách, kde dosud nebyly realizovány rozsáhlé projekty.

Navrhované místo pro oblast přesídlení sloužící projektu vysokorychlostní železnice.
Podle plánu se v Quang Ngai, spolu s mnoha dalšími lokalitami v celé zemi, 19. srpna uskuteční slavnostní výkop výstavby oblasti pro přesídlování vysokorychlostní železnice. Vybranou lokalitou by měl být projekt rozvoje pozemků OM6 o rozloze téměř 6 hektarů v obci Son Tinh. Toto místo bude sloužit jako model pro následné oblasti pro přesídlování.
Pan Dang Xuan Trung, předseda lidového výboru obce Son Tinh, uvedl, že místní samospráva aktivně koordinuje s příslušnými odděleními a agenturami přezkoumání seznamu dotčených domácností a přidělení vhodné půdy. Zároveň zintenzivňuje propagandistické úsilí s cílem získat konsenzus lidí ohledně hlavních vládních politik.
„Pravidelně pořádáme veřejná setkání, zveřejňujeme informace o plánování a vyzýváme obyvatele, aby pozemky odevzdali. Většina lidí doposud plán podpořila a je připravena se přestěhovat, jakmile bude rozhodnuto,“ řekl pan Dang Xuan Trung.
Podle Phama Vieta Ha, zástupce ředitele provinčního odboru výstavby Quang Ngai, lokality podél trasy projektu proaktivně a naléhavě přezkoumaly celkový počet dotčených domácností, které budou přemístěny a znovu přesídleny. Koordinují také průzkumy potenciálních míst pro přesídlení a upřednostňují lokality, které jsou v souladu s příslušným plánováním.
Aby byla zajištěna koordinovaná implementace, uspořádalo Ministerstvo výstavby schůzky s představiteli 17 obcí a obvodů, kterými železniční trať prochází, a požádalo o přezkoumání současné populační situace, posouzení dostupnosti pozemků a návrhy vhodných oblastí. Místní úřady byly rovněž pověřeny posílením kampaní na zvyšování povědomí veřejnosti a shromažďováním veřejného mínění s cílem minimalizovat potenciální stížnosti během procesu realizace.
„Shromáždění veřejného mínění a zajištění úzké koordinace mezi všemi úrovněmi a sektory jsou rozhodujícími faktory pro zajištění toho, aby proces vyklízení pozemků probíhal hladce, otevřeně a transparentně,“ uvedl vedoucí pracovník ministerstva výstavby.
Podle plánu musí být veškeré práce na vyklízení pozemků pro vysokorychlostní železniční trať v provincii Quang Ngai dokončeny a předány do konce roku 2026.
Luu Huong
Zdroj: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm






Komentář (0)