Národní shromáždění dne 11. prosince oficiálně schválilo usnesení o investiční politice pro projekt výstavby mezinárodního letiště Gia Binh v provincii Bac Ninh s mírou schválení 86,68 % . Projekt je označen za strategický krok s významným významem pro rozvoj letecké infrastruktury regionu hlavního města.
Podle důvodové zprávy, kterou předložil ministr výstavby Tran Hong Minh, má mezinárodní letiště Gia Binh doplnit mezinárodní letiště Noi Bai a využít jeho výhod v oblasti prostoru, propojení a infrastruktury k vytvoření hybné síly pro rozvoj průmyslu, logistiky, elektronického obchodu a cestovního ruchu.
Rozsah a harmonogram projektu
Projekt vyžaduje vykácení přibližně 922 hektarů zemědělské půdy. Lidový výbor provincie Bac Ninh má v úmyslu tyto práce dokončit do prosince 2025, přičemž zbývající plochy by měly být dokončeny v roce 2026. V současné době provincie předala investorovi k výstavbě téměř 700 hektarů.
Pokud jde o přesídlení, provincie naplánovala dvě oblasti pro přesídlení o celkové rozloze 337 hektarů a dvě oblasti hřbitovních parků. Dokončení infrastruktury v oblastech pro přesídlení se očekává v prvním čtvrtletí roku 2026.
Investoři se v současné době zaměřují na výstavbu zařízení pro APEC 2027, jako jsou ranveje, pojezdové dráhy, parkovací plochy pro letadla, VIP terminály a věže řízení letového provozu. Podle plánu budou veškeré stavební práce dokončeny do konce roku 2026, aby bylo možné spustit zkušební provoz v únoru 2027.
Integrovaná dopravní infrastruktura
Dopravní systém spojující mezinárodní letiště Gia Binh je komplexně plánován a zajišťuje pohodlné spojení s hlavními trasami:
- Silniční doprava: Přímé napojení na rychlostní silnice Hanoj - Lang Son, Hanoj - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoj - Hai Phong - Quang Ninh a okruh 4 v hlavním městě.
- Nová trasa: Vláda pověřila Lidový výbor města Hanoje a Lidový výbor provincie Bac Ninh organizací investice do silnice spojující Hanoj a mezinárodní letiště Gia Binh v rámci modelu BT (Build-Transfer). Tato silnice je dlouhá 37 km, má průřez 120 m a její dokončení se očekává v letech 2026–2027.
- Železnice: Projekt má také přístup ke dvěma vysokorychlostním železničním tratím, Hanoj - Quang Ninh, a městské železniční trati, což posiluje multimodální propojení.
Socioekonomické dopady
Očekává se, že projekt přinese pozitivní ekonomické a sociální dopady na místní oblast a region.
Obživa a zaměstnanost
Během fáze výstavby projekt vyžaduje přibližně 1 200–1 500 pracovníků, přičemž prioritou je místní pracovní síla. Po uvedení letiště do provozu se očekává, že vytvoří přibližně 10 000 pracovních míst , přičemž se investor zavazuje zaměstnat alespoň 30 % místních pracovníků. Investor koordinuje s vládou organizaci programů kariérního poradenství a školení.
Historická místa a potravinová bezpečnost
Projekt se dotýká 25 historických památek, včetně 1 národní památky a 11 provinčních památek. Přemístění těchto lokalit bude provedeno na základě principu konzultací s komunitou, přičemž bude zajištěno, že nebude dotčena jejich původní hodnota a že budou integrovány do oblastí přesídlení místních obyvatel.
Pokud jde o potravinovou bezpečnost, ministerstvo zemědělství a životního prostředí uvedlo, že přeměna půdy z pěstování rýže byla zahrnuta do národního plánu úprav územního plánování. Lidový výbor provincie Bac Ninh potvrdil, že projekt významně neovlivní místní ani národní potravinovou bezpečnost.
Zdroj: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html
Komentář (0)