Nová nařízení o správě vozidel smluvní osobní dopravy.

Smlouvy a seznamy cestujících uchovávejte minimálně 3 roky.

Vyhláška č. 41/2024, kterou se mění a doplňuje několik článků vyhlášky č. 10/2020 upravujících řízení osobní automobilové dopravy, s účinností od 1. června revidovala předpisy týkající se správy přepravních smluv podniků osobní dopravy provozujících smluvní činnost.

Vyhláška č. 41/2023 stanoví, že podniky osobní dopravy provozující smluvní dopravu musí uchovávat smlouvy a seznamy cestujících po dobu nejméně 3 let.

Zatímco vyhláška č. 10/2020 stanovila, že podniky osobní dopravy provozující smluvní přepravu musí před zahájením přepravy cestujících poskytnout minimální požadovaný obsah přepravní smlouvy ministerstvu dopravy, kde jsou registrovány, nebo softwaru ministerstva dopravy (od 1. ledna 2022), vyhláška č. 41/2024 nyní stanoví pouze to, že: Podniky osobní dopravy provozující smluvní přepravu musí uchovávat přepravní smlouvu spolu se seznamem cestujících po dobu minimálně 3 let.

Pro podniky provozující osobní dopravu automobilem umožňuje vyhláška 41/2024 přepravu cestujících na základě smlouvy a zároveň vyžaduje, aby si uchovávaly přepravní smlouvu nebo cestovní smlouvu spolu se seznamem cestujících po dobu minimálně 3 let.

Podle odborníků je důvodem této změny to, že na základě zpětné vazby od ministerstva dopravy vedlo nařízení, které vyžaduje, aby smluvní dopravní vozidla zasílala ministerstvu dopravy přepravní smlouvu a seznam cestujících e-mailem před každou jízdou, k nedostatečnému personálu na ministerstvech, což vedlo k omezením v manuálním ověřování.

Pan Phan Bá Mạnh, ředitel společnosti An Vui Technology Company, se také domnívá, že zasílání smluv na e-mailovou adresu ministerstva dopravy, jak se to dělá v současnosti, je jako „střelba do letadla lukem a šípy“, protože většina úředníků na ministerstvech nemá kapacitu kontrolovat všechny e-maily. Za krátkou dobu by se e-mailová schránka mohla snadno zaplnit a další e-maily by už nebylo možné přijímat.

Proto již není možné zavést nařízení vyžadující předkládání smluv a seznamů cestujících ministerstvům dopravy; Vietnamská správa silnic mezitím dosud nedokončila software pro příjem a správu přepravních smluv pro dopravní vozidla v celostátním měřítku.

„S novými předpisy ve vyhlášce 41/2023 jsou dopravní podniky zodpovědné za uchovávání smluv a seznamů cestujících a za jejich předkládání při kontrolách vozidel na silnicích ze strany orgánů činných v trestním řízení, jakož i za jejich použití během kontrol a auditů prováděných správními orgány v jejich zařízeních,“ poznamenal dopravní expert.

Kromě výše uvedeného obsahu zůstávají předpisy o řízení smluvní osobní dopravy uvedené v vyhlášce 10/2020 nezměněny. Smluvní osobní přepravní podniky a řidiči tedy mohou uzavírat přepravní smlouvy pouze s nájemci dopravy, kteří si potřebují pronajmout celé vozidlo (včetně řidiče); a mohou nastupovat a vystupovat cestující pouze na místech specifikovaných v podepsané přepravní smlouvě.

Je zakázáno shromažďovat nebo vyzvedávat cestující mimo seznam přiložený k podepsané smlouvě poskytnuté dopravní společností; je zakázáno potvrzovat rezervace pro jednotlivé cestující, prodávat jízdenky nebo vybírat peníze od jednotlivých cestujících v jakékoli formě; a je zakázáno stanovovat pevné trasy nebo jízdní řády pro obsluhu více cestujících nebo různých dopravců.

Je zakázáno pravidelně a opakovaně denně nabírat a vysazovat cestující v sídle společnosti, pobočce, zastoupení nebo na jakémkoli jiném pevném místě pronajatém nebo užívaném v obchodním partnerství dopravním podnikem.

Vyhláška 41/2024 rovněž doplňuje předpisy o časovém rámci pro odebrání certifikačních značek a registračních značek vozidel.

Zpřísnit předpisy týkající se řízení řidičů a vozidel v podnicích.

Podle vyhlášky č. 41/2024 budou podnikům v oblasti osobní dopravy provozujícím smluvní dopravu odebrány obchodní licence, pokud nebudou dodržovat rozhodnutí příslušných orgánů v oblasti inspekcí a auditů týkajících se dodržování předpisů o podnikání a podmínek silniční dopravy.

Nebo je do jednoho měsíce 30 % a více vozidel jednotky penalizováno za porušení předpisů, což má za následek zabavení vozidel nebo odebrání jejich registračních značek či odznaků.

Vyhláška 41/2024 rovněž doplňuje předpisy o lhůtě pro odebrání certifikačních značek vozidel a registračních značek.

Konkrétně, pokud orgán vydávající registrační značky a odznaky vozidel vydá rozhodnutí o odebrání, musí dopravní podnik do 10 dnů vrátit registrační značky a odznaky a současně ukončit dopravní činnost pro odebraná vozidla.

V případech, kdy dopravní podnik vrátí registrační štítek a registrační značku vozidla v souladu s rozhodnutím o odebrání, ministerstvo dopravy znovu vydá nebo vydá nové štítky a registrační značky až po 30 dnech (nebo 60 dnech v případě druhého porušení během 6 po sobě jdoucích měsíců).

Pokud dopravní podnik nepředloží požadovaná povolení a registrační značky do 10 dnů od rozhodnutí o odebrání, Ministerstvo dopravy vydá nová nebo znovu vydá povolení a registrační značky až po 45 dnech (nebo 90 dnech v případě druhého porušení během 6 po sobě jdoucích měsíců) ode dne, kdy dopravní podnik předloží všechna požadovaná povolení a registrační značky podle rozhodnutí o odebrání.

V případech, kdy dopravní jednotka uvede jako důvod odebrání ztrátu registrační značky vozidla nebo SPZ a chce požádat o novou nebo náhradní nálepku či SPZ, Ministerstvo dopravy novou nebo náhradní nálepku či SPZ nevydá do 60 dnů od data obdržení dokumentu dopravní obchodní jednotky.

Výše uvedené předpisy si kladou za cíl zlepšit efektivitu státní správy v oblasti dopravních činností a zabránit dopravním podnikům v používání výmluv, zpoždění nebo nevrácení registračních značek a odznaků vozidel a zároveň v pokračování v používání vozidel pro dopravní podnikání v rozporu s předpisy. Tím se zvýší odpovědnost podniků za dodržování rozhodnutí o odebrání registračních značek a odznaků vozidel.

Zároveň je nezbytná zvýšená odpovědnost za řízení řidičů a vozidel, aby se zajistilo, že neporušují předpisy o provozu dopravy ani zákony o silničním provozu, jelikož porušení může vést k odebrání registračních značek a odznaků vozidel, k obtížím se získáním nových nebo obnovených registračních značek a odznaků, a dokonce i k neurčitému odebrání obchodních licencí.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm