Velikost vietnamského logistického trhu je v současnosti přibližně 45

Přetížená infrastruktura je pro logistický průmysl výzvou. *Foto: V.Minh*

Na workshopu paní Nguyen Thao Hien, zástupkyně ředitele odboru rozvoje zahraničních trhů ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), uvedla, že globální obchod je jednoznačně na cestě k oživení. Jen ve Vietnamu dosáhl celkový obrat dovozu a vývozu v prvních 6 měsících roku 2025 přibližně 432 miliard USD, což představuje nárůst o více než 16 % oproti stejnému období. Z toho vývoz dosáhl téměř 220 miliard USD s obchodním přebytkem více než 7 miliard USD, což ukazuje silnou odolnost a vynikající přizpůsobivost vietnamských podniků v nestabilním prostředí.

Paní Nguyen Thao Hien však také poukázala na to, že vietnamský logistický průmysl stále čelí mnoha výzvám, od nákladů, infrastruktury a standardů až po nová obchodní omezení.

Generální ředitel společnosti Viet Thong Company, pan Zhang Cunwei, jakožto klíčového logistického podniku v provincii Che-nan (Čína), se podělil o současnou situaci v čínsko-vietnamském logistickém průmyslu, který se stále spoléhá především na silniční dopravu. Podle pana Zhanga Cunweie sice dokáže uspokojit potřebu flexibilní distribuce, ale stále více se projevují vysoké náklady a časová nestabilita jednotlivých silničních přeprav.

Na místní úrovni odborníci tvrdí, že Ho Či Minovu Městu po fúzi v současné době chybí synchronizace v propojení přístavu a průmyslového parku, což zvyšuje logistické náklady. Pouze asi 15 % dováženého a vyváženého zboží přes Ba Ria – Vung Tau (staré město) se přepravuje po vnitrozemských vodních cestách nebo železnici, zbytek závisí na silnicích.

Shromáždění zboží v přístavu Cat Lai (Ho Či Minovo Město). *Foto: Přispěvatel*

Podle zástupců domácích podniků je v nadcházejícím období nutné podporovat multimodální dopravu, zejména mezinárodní železniční spojení, aby se zvýšila flexibilita, snížily náklady a reagovalo se na narušení dodavatelského řetězce. Zároveň je nutné modernizovat infrastrukturu, digitalizovat dodavatelské řetězce a zlepšit kvalitu služeb, aby byly splněny požadavky udržitelného rozvoje, snížily se emise a zprůhlednil se hodnotový řetězec.

Delegáti zejména doporučili urychlit dokončení okružní silnice č. 3 a č. 4 v Ho Či Minově Městě a rychlostních silnic Ho Či Minovo Město – Moc Bai, Bien Hoa – Vung Tau a Ben Lấc – Long Thanh s cílem zkrátit dobu přepravy a snížit logistické náklady (v současnosti představují 16–20 % nákladů).

Paní Nguyen Thao Hien analyzovala vyhlídky logistického průmyslu a uvedla konkrétní čísla. Index logistické efektivity Vietnamu se tak podle L.PT 2023 zvýšil na 43. místo ze 139. v celosvětovém měřítku a na 5. místo v ASEANu.

Kromě toho se velikost logistického trhu v současnosti pohybuje kolem 45–50 miliard USD s průměrnou mírou růstu 12–14 % ročně. Spolu s tím hraje rozvoj logistických center, suchých přístavů, celních skladů a multimodální dopravy účinnou podpůrnou roli pro klíčová exportní odvětví, jako je elektronika, textil, zemědělství a rybolov.

Zdroj: https://hanoimoi.vn/quy-mo-thi-truong-logistics-viet-nam-hien-dat-khoang-45-50-ty-usd-710423.html