Recenze projektu vysokorychlostní železnice sever-jih přes Da Nang

TPO - Během terénního průzkumu požádali vedoucí představitelé Lidového výboru města Da Nang jednotlivé jednotky a obce, aby urychleně přezkoumaly a pečlivě a podrobně vyhodnotily trasu a oblasti přesídlení související s projektem vysokorychlostní železnice sever-jih, která prochází touto oblastí.

Dne 17. října provedl pan Phan Thai Binh , místopředseda Lidového výboru města Da Nang, kontrolu terénních prací v rámci investic do výstavby oblastí pro přesídlení, lidových hřbitovů a vyklízení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice na ose sever - jih (úsek od jihu řeky Thu Bon až po konec hranice města).

Zástupci města Da Nang zkontrolovali investice do výstavby zóny pro přesídlování a vyklízení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose.

Podle Správní rady investičního projektu dopravní výstavby v Quang Namu jednotka proaktivně koordinovala činnost s Rozvojovým centrem městského pozemkového fondu a souvisejícími lokalitami, aby v podstatě dokončila přezkum a předběžné stanovení výše kompenzací, podpůrných a vyklízecích služeb, přemístění technické infrastruktury a potřebné přesídlení pro účely projektu.

Očekávaná plocha, která má být obnovena, je přibližně 910 hektarů, celková poptávka po přesídlení je přibližně 4 136 parcel, bude vybudováno 33 oblastí pro přesídlení, bude vybudováno 13 hřbitovů a celková investice do projektu bude činit přibližně 19 250 miliard VND.

Pan Phan Thai Binh - místopředseda lidového výboru města Da Nang - si prohlédl skutečnou situaci v obci Thang Binh.

Úsek od jihu řeky Thu Bon po konec hranice města Da Nang je dlouhý 75,26 km, prochází 15 obcemi a obvody včetně Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Nu, Tray An, Tra An, Taman, Taman, Taman, Taman můj.

V obci Duy Xuyen prochází projekt oblastí o délce přibližně 7,83 km a průměrné vyčištěné ploše 80 m2; celková předběžně vyčištěná plocha je 65,84 hektarů. Vedoucí představitelé této obce navrhli upravit trasu tak, aby se minimalizovaly negativní dopady na 2 historické památky, základní školu Duy Son a zejména na oblast lidového hřbitova Nong Bo. Podle návrhu se plán úprav posune o 250–500 m na východ nebo o 100 m na západ.

Oblast patří obci Go Noi, kde se plánuje vybudovat přesídlovací oblast, která by projektu sloužila.

Místopředseda Lidového výboru města Da Nang Phan Thai Binh potvrdil, že projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose je klíčovým projektem národního významu se zvláštním ekonomickým a sociálním významem. Požádal Radu pro řízení investičního projektu dopravní výstavby v Quang Namu, aby se v koordinaci s jednotkami a obcemi urychleně přezkoumala a pečlivě a podrobně vyhodnotila trasa a oblast přesídlení.

Pro oblasti přesídlování je nutné zajistit moderní dopravní infrastrukturu, diverzifikované inženýrské sítě, posouzení vlivů na životní prostředí a zejména dbát na to, aby rozloha pozemku byla dostatečně velká pro pohodlné usazení lidí.

Místopředseda Lidového výboru města Da Nang požádal příslušné jednotky a obce, aby podaly konkrétní zprávy a doplnily dokumentaci podle plánu dohodnutého na inspekční schůzi a předložily ji vedení města k posouzení a konkrétnímu rozhodnutí.

Zdroj: https://tienphong.vn/ra-soat-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-da-nang-post1788176.tpo