Domácí nabíjení elektromobilu Porsche je uživateli obviňováno z pomalého nabíjení a možného přehřívání.

Video : Porsche Taycan s domácí nabíječkou.

Společnost Porsche čelí v USA nové žalobě, tentokrát se netýká jejích aut, ale domácích nabíječek, které jsou součástí jejích elektromobilů. Podle Carscoops podali dva američtí zákazníci žalobu na Porsche za údajné neplnění inzerovaných funkcí a dokonce za to, že představuje riziko požáru.

Uživatelé obviňují nabíječku elektromobilů Porsche z toho, že se nabíjí dvakrát pomaleji, než je inzerováno.

Tato zařízení se prodávají s elektromobilem Porsche Taycan a umožňují uživatelům nabíjet baterii doma. Podle zveřejněných specifikací dokáže nabíjecí systém při připojení ke zdroji napájení s minimálním proudem 40 A baterii plně nabít za přibližně 9,5 - 10,5 hodiny. Žalobci však tvrdí, že ve skutečnosti je doba nabíjení téměř dvakrát delší, což způsobuje přerušení používání vozu a ne tak, jak se očekávalo.

Ještě znepokojivější je, že žaloba tvrdí, že nabíječky mají tendenci se přehřívat, což může při delším používání poškodit zásuvku nebo dokonce představovat nebezpečí požáru. Skupina zákazníků tvrdí, že Porsche si problému bylo vědomo, ale nepodniklo žádná významná nápravná opatření, ani nikdy nevyhlásilo stažení z trhu ani nevyměnilo výrobek.

Tato zařízení se prodávají s řadou elektromobilů Porsche Taycan a umožňují uživatelům nabíjet baterii doma.

Dvěma žalobci v tomto případě jsou Paul Herdtner (Kansas), majitel vozu Porsche Taycan 4S z roku 2020, a John Holby (Illinois), majitel vozu Taycan Turbo z roku 2021. Oba uvedli, že opakovaně zažívali pomalé nabíjení a přehřívání, a to i přes používání zařízení podle pokynů výrobce.

Není to poprvé, co má Porsche problémy se svými domácími nabíječkami. V roce 2023 společnost čelila podobné žalobě, rovněž související s přehříváním a pomalejšími než inzerovanými rychlostmi nabíjení. Tehdy Porsche souhlasilo s vrácením peněz zákazníkům a s uvedením nové verze nabíječky s teplotním senzorem pro sledování bezpečnosti během používání.

Není to poprvé, co má Porsche problémy s domácím nabíjecím zařízením.

Mnoho spotřebitelů se však domnívá, že tyto změny jsou pouze kosmetické a zcela neřeší hlavní problém. Podle současné skupiny žalobců problém s pomalým nabíjením přetrvával jak před, tak i po zavedení omezení rychlosti nabíjení společností, což přímo ovlivnilo zážitek z používání elektromobilů.

Nová žaloba je vnímána jako varování pro Porsche, jelikož výrobci elektromobilů se potýkají s tím, jak si spotřebitelé mohou vybudovat důvěru v kvalitu svých produktů a bezpečnost nabíjecích zařízení. Vzhledem k vysokým cenám zákazníci očekávají, že elektromobily Porsche budou splňovat standardy odpovídající pověsti německé značky.

Porsche se k žalobě zatím oficiálně nevyjádřilo.

Společnost Porsche se na žalobu zatím oficiálně neozvala, ale incident by mohl vést k rozsáhlému právnímu šetření a technickým revizím jejích systémů pro domácí nabíjení, zejména na americkém trhu, kde jsou předpisy pro elektrickou bezpečnost velmi přísné.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/electric-car-sac-tai-nha-porsche-bi-nguoi-dung-to-sac-cham-co-the-qua-nhiet-post2149060192.html