Ho Či Minovo Město – superturistické město: Příležitosti a výzvy v hospodářském rozvoji

Turismus v Ho Či Minově Městě potřebuje silnou strategii značky a synchronní dopravní infrastrukturu, aby vytvořil dynamiku.

Po fúzi má Ho Či Minovo Město skvělou příležitost prorazit a stát se superturistickým městem. Podle odborníků však v kontextu stále silnější konkurence mezi turistickými městy v regionu čelí město klíčovým výzvám, které je třeba brzy vyřešit, aby si udrželo svou konkurenční výhodu.

Využití silných stránek každého regionu

Dr. Duong Duc Minh, zástupce ředitele Hočiminova institutu pro výzkum rozvoje cestovního ruchu, zdůraznil, že ve starém modelu hrálo Ho Či Minovo Město roli téměř jediného pólu rozvoje cestovního ruchu v jihovýchodním regionu. Lokality jako Binh Duong nebo Ba Ria - Vung Tau dříve hrály převážně podpůrnou roli. Po sloučení je však nutné obnovit regionální strukturu směrem k multipolaritě - propojení - koordinaci, což znamená, že postavení a role každé lokality se „posune“ tak, aby se podpořily její výhody.

„Ho Či Minovo Město již nebude mít monopol na ústřední roli, ale zaměří se na funkce na vysoké úrovni, jako je pořádání mezinárodních konferencí, centra propojení infrastruktury, centra pro analýzu turistických dat a regionální management. Oblast Binh Duong se stane rozvojovým pólem průmyslového cestovního ruchu, inovací, obsluhujícím trh konferenční turistiky (MICE) a dynamické mladé turisty. Lokality v oblasti Ba Ria - Vung Tau v minulosti nebyly jen víkendovými destinacemi, ale potřebují rozvíjet ostrovní cestovní ruch - zdravotní péči - ekoturistiku a environmentální vzdělávání,“ uvedl Dr. Duong Duc Minh.

Navzdory mnoha příležitostem k průlomu čelí cestovní ruch v Ho Či Minově Městě stále klíčovým výzvám, které je třeba brzy vyřešit, aby si udržel konkurenční výhodu.

Cestovní kanceláře také souhlasí s regionální strategií budování značky. Proto je nutné pozicionovat nové Ho Či Minovo Město jako „Město – Pláž – Řemeslná vesnice“, centrum spojující moderní městské oblasti, letoviska u modrého moře (Vung Tau) a domorodé řemeslné vesnice (Binh Duong). Zároveň by tato značka měla být spojována s mezinárodními propagačními kampaněmi a rozsáhlými kulturními a sportovními akcemi, čímž by se vytvořila „hlavní turistická sezóna“ po celý rok namísto sezónní, jak je tomu v současnosti.

„Podpořte rozvoj zelených zájezdů, zájezdů za účelem zážitkového soužití s ​​řemeslníky v řemeslných vesnicích a meziregionálních produktových řetězců MICE. Lze poskytnout finanční prostředky na podporu testování nových produktů a komunikace pro konkrétní zájezdy. Vybudujte společný digitální portál turistických informací; propojte systémy rezervace vstupenek - turistické mapy - dopravu - zpětnou vazbu od zákazníků - údaje o ubytování na jednotné platformě,“ navrhla paní Doan Thi Thanh Tra, zástupkyně generálního ředitele společnosti Saigontourist Travel Services Company.

Firmy očekávají, že městská vláda brzy zavede rozsáhlé podpůrné mechanismy v oblasti infrastruktury, vízové ​​politiky, noční ekonomiky, nových produktů a digitální transformace. V té době se Ho Či Minovo Město může stát jednou z předních destinací v jihovýchodní Asii, pokud jde o mezinárodní příjezdy, délku pobytu a výdaje.

Paní Huynh Phan Phuong Hoang, zástupkyně generálního ředitele turistické společnosti Vietravel, uvedla, že nejsilnějším trendem v nadcházejícím období je lokální zážitková turistika spojená se zelenými a udržitelnými faktory, podporovaná digitálními technologiemi. Zahraniční turisté chtějí nejen navštěvovat, ale také žít jako místní, a upřednostňují zelené, čisté, bezpečné a společensky odpovědné destinace.

Aby Ho Či Minovo Město tento trend zachytilo, musí urychlit digitální transformaci v cestovním ruchu pomocí aplikací, chytrých map a vícejazyčných vysvětlení; zároveň musí budovat lokální ekologické produkty jak v centru, tak i na předměstí. Je nutné povzbuzovat podniky k ekologizaci svých služeb, snižování plastového odpadu a emisí uhlíku. To pomůže Ho Či Minovu Městu uspokojit vkus turistů a zároveň potvrdit jeho image jako pulzující, udržitelné a moderní destinace v regionu.

Propojování destinací podle logiky zážitku

Nedostatečná propojenost a optimalizace dopravní infrastruktury mezi destinacemi však vytváří úzká hrdla. Propojení destinací neodpovídá logice zkušenosti, například návštěvníci, kteří přijíždějí do centrální oblasti Ho Či Minova Města, nemají k dispozici vhodný způsob, jak pokračovat do oblastí Binh Duong nebo Ba Ria - Vung Tau, a poté pokračovat v bezproblémové cestě.

Nemluvě o tom, že dopravní infrastruktura a parkování pro turistické skupiny a turistická vozidla jsou obtížně dostupné v centru města, chybí parkovací místa pro velké skupiny; spojení mezi turistickými atrakcemi, nákupními oblastmi a hotely je stále roztříštěné. Noční ekonomika není jasně definována, chybí jí časové rámce, oblasti a standardy, do kterých by podniky mohly s jistotou investovat. Noční produkty proto nejsou bohaté a postrádají symboliku.

„Chybí centrum – centrum pro akce – MICE – současnou kulturu, když megaměsto nemá velké výstavní a konferenční centrum v kombinaci s kreativním prostorem pro pořádání přehlídek, festivalů, mezinárodních veletrhů...“ – řekl pan Tran Quang Duy, ředitel společnosti Penguin Travel Service Company.

Zejména v posledních dnech informace týkající se návrhu na přesun všech mezinárodních letů z letiště Tan Son Nhat na letiště Long Thanh – po jeho uvedení do provozu v roce 2026 – nejen přitahují pozornost lidí, ale také znepokojují turisty a osoby pracující v cestovním ruchu.

Podle pana Thi Quoc Duye, ředitele maloobchodního cestovního centra turistické společnosti BenThanh, je znepokojen tím, že dosud neexistuje žádný plán na investice a výstavbu vlaku (metra nebo rychlíku) spojujícího Ho Či Minovo Město s letištěm Long Thanh. „I při cestě z letiště Tan Son Nhat do centra města chybí efektivní veřejná doprava, je nutné používat hlavně taxi a snadno dochází k dopravním zácpám. Je naléhavě nutné vybudovat samostatný systém dopravního spojení mezi terminály a z letiště do centra. Vzdálenost z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh je ve skutečnosti jen asi 40-50 km, což není příliš daleko. Jedná se o naléhavý problém, který musí Ho Či Minovo Město vyřešit při projednávání plánování dopravy s napojením na letiště Long Thanh,“ uvedl pan Thi Quoc Duy.

Podle paní Doan Thi Thanh Tra absence konkrétní spojovací trasy během přechodného období mezi letišti Tan Son Nhat a Long Thanh ztěžuje cestovním kancelářím vytváření efektivních turistických produktů. Po rozšíření má Ho Či Minovo Město rozlohu pouze přes 6 772 km² a populaci přes 14 milionů lidí, ale dopravní infrastruktura vnitroměstských a meziregionálních komunikací je stále závislá na přetížených silnicích. Turistům v Ho Či Minově Městě chybí „zelené – rychlé – jedinečné“ cestovní zážitky, jako jsou elektrické vlaky, vysokorychlostní vlaky, turistické kánoe atd.

„Vysoké logistické náklady a nepraktická doprava snižují efektivitu využívání meziprovinčních zájezdů trvajících 5–7 dní, které kombinují město – moře – ekologii – kulturu. Proto je nutné upřednostnit spojení říčními a rychlovlakovými spoji, což turistům pomůže pohodlně se pohybovat mezi destinacemi velkoměsta. Zlepšit systém turistických autobusů, parkoviště, odpočívadla pro skupinová vozidla a samostatné pruhy pro turistická vozidla spojující letiště a turistické atrakce,“ navrhla paní Thanh Tra.

Identifikujte klíčové skupiny produktů

Podle paní Tran Thi Bao Thu, ředitelky marketingového a komunikačního oddělení cestovní kanceláře Vietluxtour, by Ho Či Minovo Město mělo identifikovat klíčové produktové skupiny pro obsluhu domácích i mezinárodních turistických trhů, jako je noční ekonomická turistika na řece Saigon (večeře na plavbě, umělecká představení, prohlídky barů/klubů podél řeky); resortní turistika - MICE v kombinaci s konferencemi, teambuilding, golf; ostrovní turistika... jsou velkými trendy, zejména u firemních skupin z asijského trhu... „Společným bodem těchto produktů je vytvořit něco nového pro městskou turistiku, díky čemuž turisté zůstanou déle, utratí více a po cestě budou mít co vyprávět, což je také účinný způsob propagace,“ uvedla.

Zároveň musí Ho Či Minovo Město rychle vytvořit „City Pass 24/48/72h“ (turistickou kartu), která by integrovala dopravu, atrakce a noční představení. Karta by byla pohodlná a zároveň by turisty povzbuzovala k rozšíření zážitků, objevování mnoha zajímavostí města a vyšším výdajům.

(Pokračování bude naplánováno)

(*) Viz noviny Lao Dong z 23. září

Zdroj: https://nld.com.vn/sieu-do-thi-du-lich-da-rat-gan-nhieu-kien-giai-tu-thuc-tien-196250923212111493.htm