Jak správně používat režim ECO při jízdě na dlouhé vzdálenosti?

Řidiči často volí režim ECO při jízdě na dlouhé vzdálenosti, aby ušetřili palivo, ale je tento režim skutečně vhodný pro všechny jízdní podmínky?

Jízdní režim ECO je jednou z funkcí, kterou výrobci vybavují mnoho nových modelů automobilů s cílem pomoci vozu ušetřit více paliva. V závislosti na výrobci a modelu automobilu má režim ECO své vlastní charakteristiky a provozní metody.

Konkrétně režim ECO u hybridních vozidel pomáhá plynule koordinovat benzínový motor a elektromotor a snižovat energetickou zátěž, když nejsou potřeba. U vozů se spalovacími motory na benzín a naftu režim ECO pomáhá omezit spotřebu paliva čerpaného do motoru a optimalizovat výkon za běžných provozních podmínek. Je však režim ECO skutečně vhodný za všech podmínek při jízdě na dlouhé vzdálenosti a skutečně pomáhá vozu ušetřit více paliva než obvykle (!?).

Mnoho nových modelů automobilů je vybaveno režimem ECO, který pomáhá šetřit palivo. Foto: HVN

Jak funguje jízdní režim ECO v autech?

Po aktivaci režim ECO obvykle změní provoz motoru a převodovky. Zaměřuje se především na úsporu paliva. Konkrétně režim ECO funguje na principu řízení otevírání škrticí klapky, škrticí klapky a systému vstřikování paliva, aby se omezilo přeplnění válce. Tím se sníží spotřeba paliva a zároveň se optimalizuje účinnost spalování.

Režim ECO navíc mění také dobu řazení. U vozů s automatickou převodovkou se v režimu ECO po aktivaci vypočítá, aby se na vyšší rychlostní stupeň zařadil dříve a na nižší rychlostní stupeň se řadí pomaleji, aby se otáčky motoru udržely na nejnižší úrovni, což pomáhá optimalizovat spotřebu paliva. U některých modelů je režim ECO nastaven také na jemné doladění výkonu snížením otáček ventilátoru klimatizace, což podporuje efektivní spotřebu paliva.

Je režim ECO skutečně úsporný a vhodný pro všechny jízdní podmínky?

Režim ECO může pomoci snížit spotřebu paliva, ať už jedete ve městě, na dálnici nebo na dálnici. V procesu vývoje a aplikace režimu ECO u nových modelů automobilů výrobci automobilů zjistili, že režim ECO může zlepšit spotřebu paliva o 5–10 %, což uživatelům pomáhá ušetřit značné náklady na palivo. Přesto existují určité poznámky pro řidiče při používání režimu ECO pro jízdu na dlouhé vzdálenosti.

Režim ECO může zlepšit spotřebu paliva o 5–10 %, což uživatelům pomáhá ušetřit značné náklady na palivo.

Zaprvé, v jízdním režimu ECO reagují motor a převodovka pomaleji než v normálním jízdním režimu. Díky tomu vůz není příliš rychlý a reaguje rychle, když chce řidič zrychlit a předjet vůz před sebou. Pokud je tedy vůz v režimu ECO a chce předjet vůz před sebou, musí řidič zrychlit, vytvořit hybnou sílu a dávat pozor.

Režim ECO je skutečně efektivní, když se vůz pohybuje po rovných silnicích konstantní rychlostí. Není však příliš vhodný při průjezdu horskými průsmyky a svahy. Protože plynový pedál a otáčky jsou omezené, bude vůz při jízdě do kopce pomalý, což řidiči způsobí nepříjemný pocit a pocit, že auto při sešlápnutí plynového pedálu zpožďuje. Kromě toho může režim jízdy ECO ovlivnit i další systémy, jako je tempomat nebo systém brzdového asistenta.

Stručně řečeno, používání režimu ECO při jízdě na dlouhé vzdálenosti pomůže vozu ušetřit palivo. V závislosti na konkrétní silnici a terénu by však měl řidič vypočítat a zvolit změnu jízdních režimů tak, aby dosáhl úspory paliva a zároveň zajistil bezpečnost.

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/su-dung-che-do-eco-the-nao-cho-phu-hop-khi-lai-o-to-duong-dai-10296728.html