Ředitel Vietnamského úřadu pro civilní letectví Dinh Viet Thang vydal 30. prosince směrnici o posílení bezpečnostních opatření v letectví po sérii po sobě jdoucích leteckých nehod po celém světě v posledních dnech, a to před nadcházejícím obdobím vrcholu lunárního Nového roku (roku hada).
V poslední době došlo po celém světě k sérii leteckých nehod, které si vyžádaly vážné ztráty na životech, jako například havárie letadla Jeju Air B737-800 29. prosince v Jižní Koreji, při níž zahynulo 179 ze 181 lidí na palubě; a havárie letadla E190 společnosti Azerbaijan Airlines 25. prosince v Kazachstánu, při níž zahynulo 38 ze 67 lidí na palubě...
V souvislosti s lunárním Novým rokem, kdy se výrazně zvyšuje hustota letového provozu, vyžaduje Úřad pro civilní letectví Vietnamu, aby provozovatelé letadel a údržbářské jednotky dodržovali předpisy a postupy pro letový provoz, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek, aby byla zajištěna bezpečnost letu.
Technický personál musí před uvedením letadla do provozu dodržovat postupy a dokumentaci týkající se údržby letadel a technických kontrol.
Letecké společnosti musí stanovit letové trasy, které se zcela vyhnou oblastem vzdušného prostoru s rizikem ozbrojeného konfliktu, a pečlivě sledovat vývoj počasí, aby mohly odpovídajícím způsobem upravovat nebo měnit letové řády s cílem minimalizovat riziko nepříznivých povětrnostních podmínek.
Vietnamská korporace pro řízení letového provozu má za úkol naléhat na řídící letového provozu, aby dodržovali předpisy a postupy letového provozu; aktualizovat meteorologické informace, aby proaktivně řídili provoz a včas poskytovali informace pilotům; a odhalovat potenciální situace ohrožující bezpečnost letu, aby mohla letovým posádkám poskytovat poradenství a pomoc.
Společnost Vietnam Airports Corporation a letiště Van Don jsou povinny monitorovat informace o stavu ranveje, které mohou ovlivnit provoz letadel, za účelem řízení letového provozu a kontrolovat dodržování předpisů o provozní bezpečnosti letišť při výstavbě, rekonstrukci, opravách a modernizaci ranvejí, pojezdových drah a odbavovacích ploch.
Letiště mají také za úkol odradit ptáky od pohybu v letištní oblasti a zabránit domácím zvířatům ve vstupu na letiště. Letištní úřady mají za úkol koordinovat s místními úřady odhalování případů promítání laserového paprsku, nelegálního používání dronů a flycamer a pouštění draků, které ovlivňují bezpečnost letů; a přísně postihovat organizace a jednotlivce, kteří porušují předpisy o bezpečnosti letectví.
V polovině května 2024 posoudil Globální inspekční tým pro bezpečnost letectví Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) bezpečnostní schopnosti vietnamského letectví a provedl inspekce na místě na letištích Noi Bai a Tan Son Nhat.
Předběžné výsledky ukazují, že index výkonnosti (EI) vietnamského leteckého sektoru dosáhl 77 %, což představuje 11% nárůst oproti roku 2016. V rámci toho sektor provozu letišť a letištních ploch dosáhl 83 %, což představuje 28% nárůst oproti roku 2016.
TB (shrnutí)Zdroj: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html
Komentář (0)