Ruský ropný tanker se kvůli obavám z útoku Hútíů vydal objížďkou?

Obrovský ruský ropný tanker pluje kolem Afriky na cestě do Asie – což je známkou toho, že moskevská flotila nemusí být imunní vůči útokům Hútíů na obchodní lodě v Rudém moři.

Dvě plavidla třídy Suezmax – obě z nich by teoreticky mohly proplout Suezským průplavem a poté Hútíiovými ohroženými vodami na jihu – přeložily svůj náklad na loď Gold Pearl poblíž egyptského přístavu Port Said začátkem tohoto měsíce.

Odklon ruského tankeru mohl být způsoben obavami z útoků Hútíů v Rudém moři. Foto: The Malaysian Reserve

Poté, co naložila náklad, se ukázalo, že obří loď je příliš těžká na to, aby proplula 193 km dlouhým kanálem mezi Port Saidem na severu a Suezem na jihu, což ji donutilo zvolit okliku kolem Afriky.

Bloomberg uvedl, že je nepravděpodobné, že by změna trasy měla za cíl vyhnout se Hútíům – zejména proto, že Rudým mořem nadále proplouvají i další ruské nákladní lodě – ale tankery euroasijského giganta byly skupinou několikrát napadeny, takže je možné, že to některé posádky znepokojilo při pohybu v této oblasti.

Dvě plavidla třídy Suezmax, Apus a Arlan, přepravující z ruského černomořského přístavu Novorossijsk každá přibližně milion barelů ropy, se začátkem tohoto měsíce setkala s tankerem Gold Pearl.

Hovory a textové zprávy na telefonní čísla a e-mailové adresy uvedené v námořní databázi Equasis pro manažery tří lodí zůstaly bez odpovědi, uvedla agentura Bloomberg.

K přesunu z lodi Apus do Gold Pearl došlo mezi 6. a 8. srpnem, jak vyplývá ze sledování lodí, které agentura Bloomberg viděla. Obě lodě pluly v oba dny společně.

Přenos z Arlanu do Gold Pearl nebyl v databázi zaznamenán. Satelitní snímky analyzované agenturou Bloomberg však ukazují Arlan a Gold Pearl vedle sebe z 10. srpna poblíž egyptského přístavu Sidi Kerir. To naznačuje, že by mohly existovat známky falšování signálu, což ztěžuje sledování lodi.

Společnost TankerTrackers.com Inc, která se specializuje na odhalování tajných pohybů lodí, potvrdila totožnost dvou plavidel zapojených do přepravy nákladu na Zlatou perlu.

Krátce po opuštění Port Saidu 11. srpna byl ponor lodi Gold Pearl aktualizován a ukázal, že je plně naložena – což odpovídá nakládce nákladů Suezmax. Gold Pearl nyní vyplouvá ze Středozemního moře, pravděpodobně směřující do Singapuru.

Loď Gold Pearl dříve signalizovala zastávku v přístavu Algeciras ve Španělsku a zastavila se východně od Malty, kde se setkala s tankerem s palivem, pravděpodobně kvůli doplnění paliva na nadcházející dlouhou plavbu.

Pokud je konečným cílem lodi Čína, pak by mohla být vyřešena rovnice nákladů versus bezpečnosti použití většího tankeru na delší vzdálenost.

Minh Duc (podle gCaptain)

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm