Zástupce společnosti Hanoi Railway Company Limited informoval, že vlak Nhon - Cau Giay (Hanoj) náhle přestal jezdit téměř na 30 minut kvůli technickému problému, což donutilo mnoho cestujících přestoupit na autobusy.
Zástupce společnosti Hanoi Metro Company Limited informoval, že 24. října kolem 17:30 došlo k technickému problému vlaku na trase Nhon - Cau Giay, který musel na téměř 30 minut zastavit ve stanici Le Duc Tho. Příčinou problému byla chyba elektrického systému ve stanici Le Duc Tho.
Metro Nhon - Cau Giay náhle zastavilo provoz kvůli technickým problémům.
Po obdržení informace se Hanojské dopravní řídicí a provozní centrum v koordinaci s Hanojským metrem informovalo cestující přes reproduktory, aby mohli používat autobus.
Pak počet administrativních pracovníků a studentů Vysoké školy dopravní, kteří přijížděli po škole, způsobil přetížení autobusu.
Na stanici zaměstnanci metra kromě hlášení z reproduktorů také vraceli peníze za jízdenky cestujícím, kteří si je právě zakoupili, ale nepoužili. Kolem 18:00 téhož dne byl problém vyřešen a vlak opět jezdil bez problémů.
Je to poprvé od zahájení komerčního provozu linky metra Nhon - Cau Giay, kdy došlo k incidentu.
Podle novin Giao Thong měla městská železniční trať Cat Linh - Ha Dong dříve také čtyři náhlá zastavení.
K poslednímu incidentu došlo kolem 19:00 (17. září). Vlak jel z Cat Linh do Ha Dong. Když dorazil na stanici Phung Khoang v okrese Ha Dong, náhle zastavil. Podle trasy musel vlak ještě projet 5 stanicemi: stanicí Van Quan, stanicí Ha Dong, stanicí La Khe, stanicí Van Khe a zastavit na poslední stanici Yen Nghia.
Vlak náhle přestal jezdit přibližně na 1 hodinu, od 19:00 do 19:50, kvůli technické závadě (chyba počítání náprav ve stanici Yen Nghia).
Kolem 10:00 hodin dopoledne 11. února 2023 vlak železniční trati Cat Linh - Ha Dong náhle zastavil v okrese Thanh Xuan při pohybu směrem do centra města z důvodu technické závady.
Dne 23. května 2022 zastavil vlak spojující Cat Linh - Ha Dong uprostřed trati. Společnost Hanojské metro tehdy uvedla, že kvůli dešti a kluzkým kolejím se automatický systém řízení přepnul na ruční řízení.
Večer 7. prosince 2021 si vlak Cat Linh - Ha Dong poprvé procvičoval, jak reagovat na chybu návěstidla, ke které došlo u návěstidla stanice Cat Linh. V té době bylo ve vlaku asi 40 cestujících. Stanice Cat Linh musela být kvůli odstranění problému uzavřena na více než 30 minut, zatímco mnoho cestujících bylo „k smrti vyděšených“.
Projekt městské železnice č. 3, úsek stanice Nhon – Hanoj, je dlouhý 12,5 km, s 8 vyvýšenými stanicemi a 4 stanicemi metra. Z toho vyvýšený úsek Nhon – Cau Giay je dlouhý 8,5 km a podzemní úsek Cau Giay – stanice Hanoj je dlouhý 4 km.
Projekt začal v roce 2009 a jeho dokončení bylo naplánováno na rok 2015, ale harmonogram byl mnohokrát zpožděn a očekává se, že bude dokončen v roce 2027.
Po uvedení do provozu bude nadzemní úsek metra mezi vlakovým nádražím Nhon a Hanoi jezdit ve špičce s frekvencí 16 cest za hodinu v obou směrech, s maximální přepravní kapacitou 7 552 cestujících za hodinu a směr.
Trasa nadzemní linky metra vede přímo do centra hlavního města a prochází hustě osídlenými obytnými oblastmi s vysokou hustotou zástavby, mnoha výškovými budovami, kancelářemi a mnoha školami a univerzitami.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm
Komentář (0)