Interní posouzení železničního projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong

Ministr dopravy právě podepsal rozhodnutí o zřízení interní hodnotící rady, která bude posuzovat zprávu o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu na výstavbu železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong.

Interní rada pro posuzování je odpovědná za přezkoumání a posouzení obsahu zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu na výstavbu železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong a její předložení premiérovi v souladu s předpisy.

Rada se skládá z 19 členů, kteří jsou vedoucími pracovníky a zástupci funkčních oddělení a kanceláří Ministerstva dopravy, vedoucími pracovníky institutů: Dopravní vědy a technologie; Dopravní strategie a rozvoje; a vedoucími pracovníky Vietnamské železniční společnosti .

Rada pro řízení železničního projektu dříve předložila dokument, v němž požádala ministerstvo dopravy, aby zvážilo předložení zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong vládě za účelem realizace dalších kroků.

Podle návrhu bude projekt začínat v železničním spojení přes hranici mezi stanicemi Lao Cai (Vietnam) a Ha Khau Bac (Čína) a skončí v přístavu Lach Huyen (Hai Phong). Projekt bude procházet 9 provinciemi a městy: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoj, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong.

Zahájení hodnocení železničního projektu Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Foto: N. Huyen

Projekt má délku hlavní trati přibližně 388,1 km s 30 stanicemi, splňuje konstrukční standardy železnice 1. stupně, standardní rozchod 1 435 mm; osobní a nákladní doprava; konstrukční rychlost

Předpokládá se, že projekt bude rozdělen do dvou investičních fází.

Fáze 1 do roku 2030, kompletní výstavba celé trasy v jednokolejném měřítku, stavební práce na trase včetně hlavní trasy ze stanice Lao Cai do přístavní stanice Lach Huyen a spojovacího úseku stanice Lao Cai - stanice Ha Khau Bac; odbočného úseku stanice Nam Dinh Vu - stanice Dinh Vu; vyčištění staveniště dle měřítka dokončení dvoukolejné trati.

Fáze 2, po roce 2050, dokončí výstavbu celé trasy Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong ve dvoukolejném měřítku, postaví další stanice a postaví odbočku Nam Hai Phong – Nam Do Son.

S výše uvedeným rozsahem činí předběžná celková investice do 1. fáze projektu přibližně 192 903 miliard VND (ekvivalent 7,944 miliardy USD).

Zdroj: https://vietnamnet.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-2363093.html