
Mnoho lidí, když uvidí žlutou, má tendenci projet rychle, místo aby zastavili. Pokud někdo již zastavil, okamžitě zatroubí, aby se jim žlutá světelná show usnadnila - Ilustrace: TRIEU VAN
Pokud jde o článek o mnoha lidech, kteří ignorují dopravní předpisy, úmyslně projíždějí na červenou na 1-2 sekundy a hlasitě troubí, server Tuoi Tre Online obdržel řadu komentářů od čtenářů. To jasně ukazuje, že si lidé nejen uvědomují existenci této situace, ale jsou s ní také velmi rozhořčeni.
Když zbývají už jen 1-2 sekundy na červenou, proč tak silně troubit, aby se ostatní donutili přejít?
Po přečtení článku Hanh zanechal krátký komentář: „Používání klaksonu za jízdy bez rozdílu.“
Čtenář Hai Dang vyjádřil empatii nad nepříjemným zážitkem, kdy na něj někdo zezadu náhle zatroubil. Popsal incident, kdy zastavil na žluté na křižovatce ulic Tran Hung Dao a Ham Nghi (1. obvod, Ho Či Minovo Město), když zezadu přijelo taxi a hlasitě troubilo.
„Vyrazil jsem vpřed právě ve chvíli, kdy se na ulici Ham Nghi rozsvítila zelená. Když jsem se podíval do zpětného zrcátka, viděl jsem, jak bílé taxi zastavilo na červenou, a najednou jsem se stal tím, kdo projel na červenou,“ napsal čtenář Hai Dang.
Podle čtenáře My Toan se troubení vyskytuje nejčastěji v autech, autobusech a taxících. My Toan říká, že tuto kulturu „je pravděpodobně těžké změnit“, protože i když žijete v malé uličce, stále často slyšíte troubení klaksonů ve dne v noci, a to i na opuštěných ulicích. „Když sedím v klimatizovaném autě, nechápu, proč nepřetržitě troubí, i když do zelené zbývá ještě pár sekund,“ napsal My Toan.
Čtenář Duong také souhlasí s My Toanem, že když je v dopravních zácpách horko a vlhko, ale mnoho lidí neustále troubí, je to velmi otravné.
Tan Thi prohlásil: „V tomto konkrétním případě jsou řidiči autobusů na vrcholu seznamu. Projíždějí na červenou, vjíždějí do jiných jízdních pruhů a troubí, když na červenou zbývá už jen pár sekund.“
Mezitím čtenář Nghieptran poznamenal, že i uvnitř tunelu řeky Saigon mnoho lidí stále troubí (toto je zóna se zákazem troubení - PV), tak jaký má smysl troubit na ulicích? Je to skličující pomyšlení.

Mnoho čtenářů uvedlo, že řidiči rozvozových služeb často troubí, projíždějí na žlutou a červenou a telefonují za jízdy - Foto: TRIEU VAN
Výuka bezpečnosti silničního provozu by měla začít již na základní škole.
Podle čtenáře Thanha Nguyena jsou klaksony automobilů vážným zdrojem hlukového znečištění.
Binh Son řekl, že se velmi bojí řidičů rozvozu, kteří neustále projíždějí na žlutou, pak i na červenou a okamžitě hlasitě troubí, když před nimi jedou lidé, zatímco jejich vozidla jsou naložena zbožím, které zcela zakrývá registrační značky. „Dopravní policie by měla proti těmto lidem rázně zakročit,“ napsal Binh Son.
Čtenář Triet Nguyen tvrdí, že dopravní kultura by se měla vyučovat již od základní školy a že čekat, až bude v autoškole příliš pozdě, není vhodné.
Čtenář Khanh souhlasí s Trietem Nguyenem a tvrdí, že lekce řízení pouze připravují studenty na složení zkoušky, nikoli na pěstování povědomí, kultury nebo porozumění zákonům.
Čtenář Huygo , který sdílí stejný názor, navrhuje přidat řešení: využít sociální média s jejich velkou popularitou k organizaci osvětových kampaní a tematických programů zaměřených na zlepšení povědomí lidí o bezpečné a civilizované účasti v silničním provozu. „Dopravní kultura a environmentální povědomí se vážně zhoršily,“ napsal Huygo.
Dva extrémně nebezpečné zlozvyky
Podle čtenáře Tuoi Tre Online Chanha Tin Nghii by se Vietnamci měli v dopravních nehodách změnit dva extrémně nebezpečné návyky: bezhlavé troubení a jízda proti směru provozu. Mnoho lidí často jezdí proti směru provozu, aby našli nejkratší a nejpohodlnější trasu, a tím vytvářejí extrémní nebezpečí pro sebe i ostatní.
Ukazování „nejhlučnějších“ tras
Podle čtenáře Tran Tuana je státní dálnice č. 13 nechvalně známá mnoha nadměrně troubícími dálkovými autobusy. Hluk je ohlušující, přesto se nepodnikají žádná opatření, což často vede k vyděšení chodců a dokonce i k pádům.
Podle čtenáře Hoanga je na státní dálnici 51, i když zbývá pouhých 5 sekund na červenou, slyšet zvuk klaksonů. „Sklápěče a nákladní automobily jsou dva nejagresivnější typy vozidel, které si různými způsoby zakrývají registrační značky, aby se nebály pozdější pokuty. Na státní dálnici 51 jich je bezpočet,“ napsal Hoang.
Zdroj: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm






Komentář (0)