Premiér schválil investiční politiku pro 4 přístavy Lach Huyen s kapitálem 24 846 miliard VND.

Investiční projekt na výstavbu přístavních mol č. 9, č. 10, č. 11 a č. 12 - oblast přístaviště Lach Huyen ve městě Hai Phong má celkovou délku přístaviště 1 800 m (450 m/přístaviště) a bude přijímat kontejnerové lodě s kapacitou 12 000 až 18 000 TEU.

Roh oblasti přístavu Lach Huyen - Hai Phong .

Premiér právě podepsal rozhodnutí č. 1497/QD-TTg, kterým se schvaluje investiční politika investičního projektu na výstavbu přístavů č. 9, č. 10, č. 11 a č. 12 – oblast přístaviště Lach Huyen s místem realizace ve zvláštní zóně Cat Hai (v ekonomické zóně Dinh Vu – Cat Hai, město Hai Phong).

Projekt zahrnuje výstavbu 4 kontejnerových terminálů č. 9, č. 10, č. 11 a č. 12 s celkovou délkou terminálu 1 800 m (450 m/terminál), schopných přijímat kontejnerové lodě s kapacitou 12 000 až 18 000 TEU, a 400 m dlouhého terminálu pro příjem člunů pro sběr a vykládku zboží po vnitrozemských vodních cestách.

Projekt dále buduje systém kontejnerových dvorů, opraváren, silnic, pomocných zařízení a synchronních technických infrastruktur pro zajištění veškerého provozu přístavu; investuje do moderního, specializovaného zařízení pro manipulaci s nákladem a jeho využití pro provoz přístavu; rozsah využití půdy (vodní plochy) je přibližně 146,2 hektarů.

Celkový investiční kapitál projektu činí 24 846 miliard VND a je rozdělen do 2 fází. V první fázi (2026–2030) budou postaveny kontejnerové přístavy č. 9 a č. 10; ve druhé fázi (2031–2035) budou postaveny kontejnerové přístavy č. 11 a č. 12.

Pokud jde o formu výběru investora, rozhodnutí č. 1497 pověřuje Lidový výbor města Hai Phong výběrem investorů v souladu se správným procesem, postupy, pravomocemi a předpisy; realizace projektu je plánována na roky 2026 až 2035; doba provozu projektu nepřesáhne 70 let.

Po dokončení projekt přispěje k vytvoření moderního systému námořních přístavů, který bude schopen přijímat velké lodě s kapacitou 12 000–18 000 TEU; propojí velké námořní přístavy s bezcelními zónami a logistikou za přístavem, urychlí oběh zboží, čímž se zvýší jeho výhody, vytvoří se hybná síla pro rozvoj a přilákají se investice; maximalizuje se využití výhod přírodních podmínek a geografické polohy pro rozvoj ekonomické zóny Dinh Vu – Cat Hai.

Projekt také pomáhá konkretizovat a přizpůsobit se hlavnímu plánu rozvoje vietnamského systému námořních přístavů v období 2021–2030 s vizí do roku 2050; přispívá k podpoře socioekonomického rozvoje města Hai Phong zejména a severního regionu obecně.

V současné době se v oblasti přístaviště Lach Huyen využívá a investuje do výstavby celkem 8 přístavišť.

Z toho terminály 1 a 2 mají celkovou projektovanou kapacitu 1,1 milionu TEU/rok a byly uvedeny do provozu v roce 2018. Objem přepravovaného zboží v roce 2024 dosáhne 1,6 milionu TEU (ekvivalent přibližně 19 milionů tun).

Terminály 5 a 6 (s projektovanou kapacitou 1,6 milionu TEU/rok) byly oznámeny a terminál 3 bude uveden do provozu v únoru 2025. Terminály 3 a 4 (s projektovanou kapacitou 1,6 milionu TEU/rok) budou uvedeny do provozu v dubnu 2025.

Terminály 7 a 8 zavádějí investiční postupy a jejich dokončení a uvedení do provozu se očekává v roce 2027.

Zdroj: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html