Premiér požádal o urychlení investičního postupu při výstavbě pobřežního silničního systému.

Naše země má pobřeží dlouhé přibližně 3 260 km, od Quang Ninh po An Giang, s mnoha výhodami, pokud jde o mořské plody, nerostné zdroje, cestovní ruch... a je také pevným základem pro realizaci aktivit na ochranu suverenity a ostrovů země .

K dnešnímu dni bylo dokončeno a uvedeno do provozu 1 397 km pobřežních silnic.

Podle plánu má systém pobřežních silnic naší země celkovou délku přibližně 2 838 km, která je tvořena kombinací státních dálnic a místních silnic. Doposud bylo dokončeno a uvedeno do provozu 1 397 km, více než 633 km je ve výstavbě a více než 808 km nebylo investováno nebo se investičně připravuje.

Vláda vysoce oceňuje úsilí ministerstev, odborů a lidových výborů provincií a měst při přípravě investic a organizaci realizace projektů pobřežních silnic v nedávné minulosti. Doposud byl dosažen a překročen cíl, kterým bylo mít do roku 2025 v celé zemi více než 1 000 km pobřežních silnic, stanovený v usnesení vlády č. 154/NQ-CP.

Realizace investic k dokončení celé pobřežní trasy však zatím neprobíhá synchronně a bezproblémově, takže celková efektivita regionálního a oblastního propojení trasy je stále omezená.

Aby se urychlil investiční postup projektů pobřežních silnic, uspokojily se potřeby socioekonomického rozvoje země a také očekávání lidí žijících v pobřežních oblastech, požádal premiér obce, aby si jako jeden z důležitých politických úkolů vybraly urychlení investičního postupu a brzké dokončení celé pobřežní silnice, a aby se zaměřily na vedení, řízení a provoz a aby zajistily právní zdroje. Je nutné v usnesení provinčního sjezdu strany na období 2025–2030 specifikovat úkol dokončení projektů pobřežních silnic jako cíl, o jehož dokončení se bude snažit.

Premiér pověřil města Ho Či Minovo Město, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... úkolem nařídit investorům a dodavatelům kontrolu postupu výstavby, mobilizaci strojů a zařízení, organizaci výstavby na 3 a 4 směny, během svátků a zajištění nezbytných technických řešení pro zkrácení doby dokončení, zlepšení kvality, uvedení projektů do provozu, zajištění alespoň 3měsíčního předstihu oproti plánovanému termínu; projekty s plánovaným dokončením v roce 2025 musí být dokončeny nejpozději do 19. prosince.

Ho Či Minovo Město, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... přezkoumat a upřednostnit uspořádání střednědobých plánů veřejných investic na období 2026–2030, další právní zdroje kapitálu pro investice a modernizaci úseků s cílem uspokojit potřeby socioekonomického rozvoje dané lokality; urychlit přípravu investic (zejména projekty oficiální rozvojové pomoci) pro zahájení výstavby a usilovat o dokončení celé pobřežní silnice z Quang Ninh do An Giang do roku 2030.

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí úzce spolupracuje s obcemi, aby včas odstranilo potíže a překážky související se skládkami materiálu, dodávkami běžných stavebních materiálů... a zajistilo tak pokrok projektu.

Ministerstvo financí bude předsedat příslušným obcím a koordinovat s nimi přezkum a vyvážení kapitálových zdrojů na podporu alokace kapitálu pro úseky tras, které nebyly připraveny pro investice; bude podporovat obce v urychlení investiční přípravy pro projekty oficiální rozvojové pomoci (ODA), jejichž realizace je plánována na období 2026–2030.

LAM NGUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html