Pokrok v výstavbě silnic Xuan Que - Long Khanh a okruhu 1 je kvůli pasivním investorům pomalý.

Člen provinčního výboru strany, místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha provedl prohlídku trasy Xuan Que - Long Khanh a okruhu Ring Road 1. Foto: Phuoc Tho

Projekt okruhu 1 je dlouhý více než 4,2 km a prochází třemi městskými částmi: Binh Loc, Xuan Lap a Long Khanh. Výchozí bod projektu se protíná s dálnicí National Highway 1 (přímo u čerpací stanice Suoi Tre), koncový bod se protíná s dálnicí National Highway 1 v km 1818+600.

Povrch silnice Ring Road 1 je široký 14 m, chodníky na každé straně jsou široké 6 m a stromy uprostřed jsou široké 19 m. Celková investice do projektu přesahuje 1 300 miliard VND. K dnešnímu dni dosáhly finanční prostředky 31,25 % plánu na rok 2025. Projekt má 5 nabídkových balíčků, včetně: 10, 11, 12, 13, 14, a dosahuje celkového pokroku přibližně 40 %. Do konce října 2025 se očekává, že dosáhne přibližně 60 %. V nadcházejícím období stavební jednotka zvýší objem práce, strojů, vybavení, materiálů..., aby zajistila navrhovaný pokrok.

Člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai provedl prohlídku trasy Xuan Que - Long Khanh a okruhu č. 1. Foto: Phuoc Tho

Celková délka silničního projektu Xuan Que - Long Khanh je více než 7,6 km. Výchozí bod trasy se nachází v blízkosti silnice Huong Lo 10 (DT.773) v obci Xuan Duong, konec trasy se protíná s ulicí Xuan Tan v městské části Hang Gon. Silnice má konstrukci z horkého asfaltu o šířce 9 m, povrch vozovky 7 m, zesílené obrubníky na každé straně o šířce 0,5 m a hliněné obrubníky na každé straně o šířce 1 m.

Projekt má 4 hlavní stavební balíčky, včetně: Balíček č. 11 (silnice, odvodnění) – pokrok je přibližně 20 %; Balíček č. 14 (silnice, odvodnění) – pokrok je 33 %; Balíček č. 17 (silnice, odvodnění) – pokrok je 27 % a Balíček č. 20 (most č. 1, 2, 3 – pokrok je přibližně 33 %).

Projekt stále zahrnuje přibližně 1,4 hektaru pozemků patřících 6 domácnostem, které dosud nebyly předány. Provinční rada pro řízení investičních a stavebních projektů a Ministerstvo zemědělství a životního prostředí provincie Dong Nai proto brzy vypracují plán, jak tuto záležitost vyřešit. Kromě toho v rámci projektu stále zbývá více než 334 800 m3 ^půdy , kterou lze využít k vyrovnání terénu, stavebním pracím, životu lidí a potřebám trhu.

Při prohlídce trasy Xuan Que - Long Khanh a okruhu č. 1 člen provinčního stranického výboru a místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha zdůraznil: „Pokrok v realizaci obou projektů je stále pomalý, zejména kvůli nedostatečné koordinaci, kde je hlavní odpovědností investor.“

Vedoucí představitelé provincie rovněž požádali, aby byl nejpozději do příštího týdne připraven kompenzační plán. Po dokončení výše uvedeného obsahu musí příslušné jednotky a lokality okamžitě zřídit mobilizační týmy a zahájit práci. Zejména stavební oddělení musí aktivně nasadit „3 směny, 4 týmy“, aby tyto 2 projekty brzy dokončilo podle požadavků.

Tung Minh - Phuoc Tho

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/