Provincie Dong Nai: Nedostatek stavebních materiálů u klíčových projektů

Těžba nestačí na pokrytí poptávky

V roce 2025 bude letiště Long Thanh potřebovat téměř 5 milionů m3 různých druhů stavebního kamene, ale do poloviny května bylo na staveniště dovezeno pouze více než 1,2 milionu m3, což způsobilo, že dodavateli chyběl stavební materiál a během výstavby se setkal s mnoha obtížemi. Provincie Dong Nai se zavázala dodat 4,3 milionu m3, které byly distribuovány do kamenolomů Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu2, Soklu5 a lomu Ap Mieu, ale kvalita kamene v obou lomech Soklu 2 a Soklu 5 je nerovnoměrná, s velmi zvětralým kamenem, který není vhodný pro výstavbu letiště.

Pan Duong Quang Dien, stálý zástupce ředitele projektové rady letiště Long Thanh, uvedl, že společnost Vietnam Airlines Corporation (ACV) navrhuje Lidovému výboru provincie Dong Nai doplnění a úpravu přidělování kvalitních kamenolomů, urychlené odstranění právních překážek a podporu dodavatelů při nákupu správného množství přiděleného kamene.

Projektu letiště Long Thanh chybí stavební materiál.

Pokud jde o zeminu pro násypy, projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau potřebuje více než 2,3 milionu m3, ale v současné době je na staveništi k dispozici pouze téměř 1 milion m3. Doly mají v současné době malé zásoby a nerovnoměrnou kvalitu a lokality schválené provincií stále čekají na procedurální pokyny k dokončení dokumentace pro těžební licenci. Podobně projekt okruhu 3 - Ho Či Minovo Město potřebuje přibližně 2,3 milionu m3, ale zásobovací kapacita dolů nesplňuje požadavky.

Podle vedoucího oddělení zemědělství a životního prostředí provincie Dong Nai má provincie do konce roku 2024 44 platných licencí na těžbu nerostných surovin, z nichž zásoby stavebního kamene činí téměř 294 milionů m³ a těžební kapacita je 22,7 milionů m³/rok; zásoby stavebního písku činí přibližně 3,6 milionů m³ a těžební kapacita je 0,5 milionů m³/rok a zásoby plnivového materiálu jsou 0,8 milionů m³ a těžební kapacita je 0,06 milionů m³/rok. Vedoucí představitelé provinčního lidového výboru nařídili a prodloužili licence na těžbu nerostných surovin, upravili a doplnili investiční certifikáty, upravili územní plány a schválili územní plány, ale dokončení těchto postupů nějakou dobu trvá. V současné době je nedostatek stavebních materiálů pro klíčové projekty a počítáme-li stavební kámen, 10 lomů v klastru Tam Phuoc - Phuoc Tan má pouze 1,89 milionu m³ zbývajících zásob, oproti poptávce 6,4 milionu m³ pro projekt letiště Long Thanh, dálnici Bien Hoa - Vung Tau a okruh 3 - Ho Či Minovo Město. Dodávky pro klíčové dopravní projekty na jihu musí být dokončeny v roce 2025.

Zvýšení těžební kapacity

Aby byla zajištěna dodávka stavebního kamene, obec zvažuje povolení převodu 9 dokumentací a úpravu doby užívání pozemků pro projekt lomu Thanh Phu 3 (okres Vinh Cuu); schválení pronájmu pozemků, změnu účelu využití pozemků a úpravu investičních certifikátů pro některé lomy. Zejména pokud jde o letiště Long Thanh, provinční úřady spolupracovaly s majiteli lomů na odstranění překážek v těžebních postupech a zvýšení kapacity lomů. Předseda provinčního lidového výboru Dong Nai navrhl, aby ústřední vláda povolila uplatňování zvláštních mechanismů při těžbě nerostů pro projekt letiště Long Thanh, a pokud bude schválen, obec zvýší kapacitu lomů o 50 %, aby se odstranily potíže s materiály, které brzdí postup výstavby projektových položek.

Pokud jde o skládkování, provincie licencovala 6 lokalit s objemem téměř 4,4 milionu m³, v současné době se zvažují 4 lokality a z lomů se těží přibližně 1 milion m³ zásypového materiálu s kapacitou 6 milionů m³ pro klíčové národní projekty v oblasti. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí rovněž navrhlo, aby Provinční lidový výbor reguloval přebytečný objem zásypového materiálu ze dvou dolů Bau Can a Phuoc Binh pro projekty v nouzi. Pokud jde o zásyp pískem, Provinční lidový výbor Dong Nai navrhl, aby Ministerstvo zemědělství a životního prostředí prozkoumalo a podpořilo další zdroje z jihozápadních provincií.

Podle paní Nguyen Thi Hoang, místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dong Nai, místní správa v poslední době vydala mnoho dokumentů upravujících objem těžby kamene pro dodavatele a každý důl pro klíčové projekty v provincii i mimo ni, ale kvůli právním problémům s pozemky a investicemi do nerostných dolů s omezenou těžební kapacitou nepokrýval zdroj materiálů dovážených na staveniště poptávku. Provinční lidový výbor Dong Nai navrhl Ministerstvu zemědělství a životního prostředí, aby podnikům, které nedokončily příslušné postupy, umožnilo pronajmout si pozemky k těžbě v licencované oblasti do 31. prosince 2025, aby mohly obsluhovat klíčové dopravní projekty a práce v Dong Nai.

HOANG BAC

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html