Panoramatický pohled na silnici spojující dvě rychlostní silnice Hanoj ​​- Hai Phong s Cau Gie - Ninh Binh

(Dan Tri) – Trasa spojující dálnici Hanoj ​​– Hai Phong s dálnicí Cau Gie – Ninh Binh má velký význam pro zkrácení dopravní zácpy, zlepšení efektivity dopravy a cirkulaci dováženého a vývozního zboží.

Silnice spojující dvě rychlostní silnice Hanoj ​​- Hai Phong a Cau Gie - Ninh Binh ( Video : Huu Nghi)

Silnice spojující rychlostní silnici Hanoj ​​- Hai Phong s rychlostní silnicí Cau Gie - Ninh Binh (zkráceně spojovací silnice k dálnici) má celkovou délku 47,7 km a prochází územím provincií Hung Yen a Ha Nam . Úsek přes Hung Yen začíná na křižovatce rychlostních silnic Hanoj ​​- Hai Phong a končí na křižovatce s národní dálnicí č. 39 (pokračující v projektu mostu Hung Ha) a má celkovou délku 23,82 km. Fotografie úseku pořízená v Hung Yen.

Spojovací silnice k rychlostní silnici byla dokončena a uvedena do provozu v roce 2019 (fáze 1) s pouhými 2 jízdními pruhy, 12 m širokým vozovkovým podložím a 11 m širokým povrchem vozovky. Trasa se rychle stala efektivní, snížila zatížení některých hlavních dopravních tras provincie Hung Yen a rozdělila dopravu mezi severními provinciemi do přístavu Dinh Vu (město Hai Phong) přes provincie Hung Yen a Ha Nam, nikoli přes Hanoj ​​jako dříve.

Ve fázi 2 je průřez vozovky 22,5 m pro běžné úseky (betonový dělící pás); pro úseky, které se překrývají s urbanistickým plánem: vozovka je široká 24 m s 2 m širokým dělícím pásem. Konstrukce vozovky je z vysoce kvalitního asfaltového betonu. Celková investice projektu ve fázi 2 činí 1 700 miliard VND s dobou výstavby 20 měsíců, investorem je Ministerstvo dopravy Hung Yen.

Uzel Yen My (Hung Yen), spojovací bod mezi dálnicí a dálnicí Hanoj ​​- Hai Phong.

Úsek procházející provincií Hung Yen je investován provincií, rozšiřuje vedlejší silnici s celkovou investicí přibližně 1 400 miliard VND z místního rozpočtu. V současné době je vedlejší silnice také technicky uvedena do provozu. Podle plánu bude trasa po roce 2030 modernizována na rychlostní silnici.

Trasa pomáhá zkrátit dobu jízdy mezi dálnicí Phap Van – Cau Gie a dálnicí Hanoi – Hai Phong až o 30 minut ve srovnání s jízdou přes most Yen Lenh a státní dálnici 39.

Fotografie pořízená přes obec Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

V úsecích se 4 pruhy mají 2 prostřední pruhy pevnou dělicí příčku, 2 boční pruhy dělicí příčku nemají a mohou jezdit v obou směrech.

Oblouk prochází městem Luong Bang a obcí Chinh Nghia.

Rychlostní silnice Hanoj ​​– Hai Phong a Cau Gie – Ninh Binh procházejí převážně zemědělskou půdou a jedná se o rovné silnice s malým počtem klikatých cest.

Rovná silnice dlouhá 4,5 km od mostu Cuu An (Kim Dong) do obce Nhat Tan (Tien Lu).

Zatáčka na křižovatce s dálnicí 39A.

Silnice míjí křižovatku QL39A a blíží se k mostu Hung Ha.

Systém nadjezdů přes dálnici Hanoj ​​– Hai Phong spojující dálnici Cau Gie – Ninh Binh umožňuje pohodlnější cestování lidem na obou stranách silnice.

V současné době jsou všechny 4 hlavní pruhy pevně rozděleny, povolena je účast motocyklů i aut.

Dálnice se napojuje v úseku překračujícím Červenou řeku přes most Hung Ha, což je konečný bod v provincii Hung Yen.

Dálnice spojující silnici v provincii Ha Nam s výhledem na Hung Yen přes most Hung Ha.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm