Ministerstvo stavebnictví dnes ráno (15. března) koordinovalo s Lidovým výborem provincie Bac Kan zahájení investičního projektu na výstavbu rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan.
Výchozí bod projektu je na km 0+00, kde se nachází spojnice dálnice Thai Nguyen - Cho Moi v okrese Cho Moi, a koncový bod, který spojuje dálnici Bac Kan - Cao Bang , je ve městě Bac Kan. Celková délka trasy je přibližně 28,4 km, úsek napojující se na státní dálnici 3.B a spojující silnici Bac Kan - Ba Be Lake je dlouhý 0,4 km.
Jedná se o trasu s návrhovou rychlostí 80 km/h, měřítkem 4 jízdních pruhů a šířkou vozovky 22 m. Na trase bude 16 mostů a 2 nadjezdy. Zároveň bude vybudována mimoúrovňová křižovatka na křižovatce s dálnicí č. 3 v km 9+500 a dvě mimoúrovňové křižovatky na začátku trasy v km 0+00 a na konci trasy v km 28+829.
Projekt má celkovou investici přesahující 5 750 miliard VND ze státního rozpočtu, s dobou realizace 24 měsíců a je zaručeno, že bude v podstatě dokončen v roce 2026.
![]() |
Dálnice Cho Moi - Bac Kan, dlouhá přibližně 29 km, bude v podstatě dokončena v roce 2026. Foto: Loc Lien. |
Investorem projektu je Projektová rada 2, dodavatelem stavby je konsorcium společností Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation a Deo Ca Group Joint Stock Company.
Ministr výstavby Tran Hong Minh na slavnostním zahájení výstavby zhodnotil, že Bac Kan je provincie s velkým rozvojovým potenciálem, zejména v oblasti zemědělství - lesnictví, zpracovatelského průmyslu a ekoturistiky (jezero Ba Be, historické místo bezpečnosti Cho Don atd.). Investice do rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan proto propojí Bac Kan s hlavním městem Hanojem a mezinárodním přístavem Hai Phong prostřednictvím moderního systému silniční dopravy, čímž se zkrátí doba a náklady na dopravu, podpoří se přilákání investic, rozvine se systém středisek pro přilákání domácích i zahraničních turistů do Bac Kan, Cao Bang atd. K dosažení tohoto cíle do roku 2030 přispěje celá země k dispozici přibližně 5 000 km rychlostních silnic.
![]() |
Ministr výstavby Tran Hong Minh na slavnostním zahájení výstavby dálnice Cho Moi - Bac Kan. Foto: Loc Lien. |
Aby byl zajištěn pokrok projektu, velitel dopravního a stavebního sektoru požádal Lidový výbor provincie Bac Kan, aby se i nadále soustředil na provádění prací na vyčištění staveniště a aby je rozhodně organizoval. Věnoval pozornost a soustředil se na co nejrychlejší provedení přesídlení lidí; podporoval rychlé vyřízení licenčních postupů pro těžbu stavebních materiálů; zajistil bezpečnost, pořádek a organizoval pohodlnou a bezpečnou dopravu pro lidi během realizačního procesu.
Investoři, konzultanti stavebního dozoru, projektanti a stavební dodavatelé musí zajistit postup výstavby, kvalitu, bezpečnost, hygienu životního prostředí; přísně dodržovat technické požadavky projektu a předcházet korupci, negativitě a plýtvání.
![]() |
Perspektiva projektu dálnice Cho Moi - Bac Kan. Ilustrační foto: TEDI. |
Pokud jde o nově zahájenou rychlostní silnici, ministr výstavby požádal ústřední a místní orgány, aby prozkoumaly využití rezervních fondů na vybudování 2 km dlouhé spojovací trasy z křižovatky rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan do centra města Bac Kan v synchronním a jednotném směru se starou trasou.
Ministr Tran Hong Minh rovněž pověřil Vietnamskou správu silnic, aby prostudovala a pokračovala v realizaci rychlostních silnic Hanoj – Thai Nguyen, Thai Nguyen – Cho Moi, Bac Kan – Cao Bang s cílem vytvořit dopravní a logistickou konektivitu a výhody pro lokality na strategickém koridoru Hai Phong – Hanoj – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang. Pokusit se zahájit alespoň jeden projekt před sjezdem strany.
Komentář (0)