Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zahájena výstavba rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan v hodnotě přes 5 700 miliard dongů

TPO - Dálnice Cho Moi - Bac Kan, dlouhá téměř 29 km, s projektovanou rychlostí 80 km/h a 4 jízdními pruhy, bude v podstatě dokončena v roce 2026 a propojí se s trasou Hanoj ​​- Thai Nguyen - Cho Moi. Celková investice do projektu přesahuje 5 700 miliard VND.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/03/2025

Ministerstvo stavebnictví dnes ráno (15. března) koordinovalo s Lidovým výborem provincie Bac Kan zahájení investičního projektu na výstavbu rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan.

Výchozí bod projektu je na km 0+00, kde se nachází spojnice dálnice Thai Nguyen - Cho Moi v okrese Cho Moi, a koncový bod, který spojuje dálnici Bac Kan - Cao Bang , je ve městě Bac Kan. Celková délka trasy je přibližně 28,4 km, úsek napojující se na státní dálnici 3.B a spojující silnici Bac Kan - Ba Be Lake je dlouhý 0,4 km.

Jedná se o trasu s návrhovou rychlostí 80 km/h, měřítkem 4 jízdních pruhů a šířkou vozovky 22 m. Na trase bude 16 mostů a 2 nadjezdy. Zároveň bude vybudována mimoúrovňová křižovatka na křižovatce s dálnicí č. 3 v km 9+500 a dvě mimoúrovňové křižovatky na začátku trasy v km 0+00 a na konci trasy v km 28+829.

Projekt má celkovou investici přesahující 5 750 miliard VND ze státního rozpočtu, s dobou realizace 24 měsíců a je zaručeno, že bude v podstatě dokončen v roce 2026.

Výstavba rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan v hodnotě přes 5 700 miliard VND, foto 1

Dálnice Cho Moi - Bac Kan, dlouhá přibližně 29 km, bude v podstatě dokončena v roce 2026. Foto: Loc Lien.

Investorem projektu je Projektová rada 2, dodavatelem stavby je konsorcium společností Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation a Deo Ca Group Joint Stock Company.

Ministr výstavby Tran Hong Minh na slavnostním zahájení výstavby zhodnotil, že Bac Kan je provincie s velkým rozvojovým potenciálem, zejména v oblasti zemědělství - lesnictví, zpracovatelského průmyslu a ekoturistiky (jezero Ba Be, historické místo bezpečnosti Cho Don atd.). Investice do rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan proto propojí Bac Kan s hlavním městem Hanojem a mezinárodním přístavem Hai Phong prostřednictvím moderního systému silniční dopravy, čímž se zkrátí doba a náklady na dopravu, podpoří se přilákání investic, rozvine se systém středisek pro přilákání domácích i zahraničních turistů do Bac Kan, Cao Bang atd. K dosažení tohoto cíle do roku 2030 přispěje celá země k dispozici přibližně 5 000 km rychlostních silnic.

Výstavba rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan v hodnotě přes 5 700 miliard VND, foto 2

Ministr výstavby Tran Hong Minh na slavnostním zahájení výstavby dálnice Cho Moi - Bac Kan. Foto: Loc Lien.

Aby byl zajištěn pokrok projektu, velitel dopravního a stavebního sektoru požádal Lidový výbor provincie Bac Kan, aby se i nadále soustředil na provádění prací na vyčištění staveniště a aby je rozhodně organizoval. Věnoval pozornost a soustředil se na co nejrychlejší provedení přesídlení lidí; podporoval rychlé vyřízení licenčních postupů pro těžbu stavebních materiálů; zajistil bezpečnost, pořádek a organizoval pohodlnou a bezpečnou dopravu pro lidi během realizačního procesu.

Investoři, konzultanti stavebního dozoru, projektanti a stavební dodavatelé musí zajistit postup výstavby, kvalitu, bezpečnost, hygienu životního prostředí; přísně dodržovat technické požadavky projektu a předcházet korupci, negativitě a plýtvání.

Výstavba rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan v hodnotě přes 5 700 miliard VND, foto 3

Perspektiva projektu dálnice Cho Moi - Bac Kan. Ilustrační foto: TEDI.

Pokud jde o nově zahájenou rychlostní silnici, ministr výstavby požádal ústřední a místní orgány, aby prozkoumaly využití rezervních fondů na vybudování 2 km dlouhé spojovací trasy z křižovatky rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan do centra města Bac Kan v synchronním a jednotném směru se starou trasou.

Ministr Tran Hong Minh rovněž pověřil Vietnamskou správu silnic, aby prostudovala a pokračovala v realizaci rychlostních silnic Hanoj ​​– Thai Nguyen, Thai Nguyen – Cho Moi, Bac Kan – Cao Bang s cílem vytvořit dopravní a logistickou konektivitu a výhody pro lokality na strategickém koridoru Hai Phong – Hanoj ​​– Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang. Pokusit se zahájit alespoň jeden projekt před sjezdem strany.


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Zachování ducha svátků středu podzimu prostřednictvím barev figurek
Objevte jedinou vesnici ve Vietnamu, která se nachází v žebříčku 50 nejkrásnějších vesnic světa
Proč jsou letos populární červené vlajkové lucerny se žlutými hvězdami?
Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt