Baterie hybridního vozu Toyota RAV4 australské policie se přehřívá

Video : Představujeme SUV Toyota RAV4, rok výroby 2026.

Intenzivní program výcviku řidičů australské policie v Queenslandu (QPS) právě zjistil problém s přehříváním vysokonapěťové baterie u modelu Toyota RAV4 Hybrid, což je řada automobilů proslulá svou odolností a nízkou spotřebou paliva.

V rámci plánu oznámeného začátkem roku 2025 si společnost QPS objednala 400 hybridních vozů RAV4, které mají nahradit tradiční policejní vozidla, jako je sedan Camry. Uniklé interní zprávy však ukazují, že během intenzivních tréninků řízení se hybridní baterie RAV4 může přehřát, když vůz prudce brzdí, prudce akceleruje a pracuje ve vysokých otáčkách.

U australské policie se přehřála baterie hybridního vozu Toyota RAV4.

V tomto případě systém aktivuje ochranný režim, který donutí vůz zastavit, aby se ochladil, nebo dokonce přepne do nouzového režimu, kdy bude fungovat pouze na benzínový motor s omezeným výkonem.

Tato zpráva vyvolala debatu v rámci policie v Queenslandu. Prezident policejního svazu Shane Prior vyjádřil obavy, že snížený výkon v nouzových situacích by mohl ohrozit bezpečnost veřejnosti a policie. Domnívá se, že testování mělo být provedeno před nákupem velkého množství vozidel.

RAV4 se může přehřát při prudkém brzdění, prudké akceleraci a při provozu s vysokou intenzitou.

V reakci na tyto obavy QPS trvá na tom, že RAV4 Hybrid je i nadále plně provozuschopný. Agentura uvedla, že během skutečného provozu nezaznamenala žádné případy přehřátí a že k problému došlo pouze za zvláštních testovacích podmínek během výcvikového programu.

Společnost Toyota Australia rovněž potvrdila, že provedla kontrolu všech souvisejících vozidel a zjistila, že fungují podle návrhu, a zároveň zdůraznila, že hybridní systém má automatický ochranný mechanismus, který zabraňuje poškození v situacích přetížení.

Společnost QPS potvrzuje, že RAV4 Hybrid je stále způsobilý pro servis v první řadě.

Podle odborníků používá hybridní verze Toyota RAV4 s pohonem všech kol 2,5litrový atmosférický benzínový motor v kombinaci se samostatným elektromotorem pro zadní nápravu, bez mechanického propojení mezi oběma nápravami. Tento systém aktivuje motor pouze poté, co detekuje prokluzování předních kol nebo potřebu větší přilnavosti.

Avšak za trvalých vysoce intenzivních jízdních podmínek, jako je například trénink pronásledování nebo nouzové brzdění, mohou být elektromotor a baterie vystaveny nadměrnému tepelnému zatížení, což nutí systém zasáhnout a chránit komponenty. To je normální reakce hybridních vozidel, která provozují vozidla mimo své konstrukční limity.

Navzdory incidentu v Austrálii zůstane Toyota RAV4 Hybrid i v roce 2024 celosvětově nejprodávanějším SUV s pověstí spolehlivosti, úspory paliva a nákladů...

Předchozí nezávislé testy společnosti CarExpert, které zahrnovaly jízdu na dlouhé vzdálenosti, v terénu a simulovanou akceleraci, nezaznamenaly podobné problémy, což naznačuje, že se problém může objevit pouze při speciálních policejních cvičeních.

Navzdory incidentu v Austrálii zůstává Toyota RAV4 Hybrid i v roce 2024 nejprodávanějším SUV na světě s pověstí spolehlivosti, úspory paliva a nízkých provozních nákladů. Pokračující používání RAV4 společností QPS ukazuje, že i nadále věří v hybridní technologii Toyoty, i když to vyžaduje úpravu provozních postupů tak, aby vyhovovaly povaze jejích vysoce intenzivních misí.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/toyota-rav4-hybrid-cua-canh-sat-australia-bi-qua-nhiet-pin-post2149059831.html