Ho Či Minovo Město se stává obyvatelným megaměstem

PŘÍLEŽITOSTI A VÝZVY JSOU VZÁJEMNĚ PROPOJENY

V projevu k tisku před sjezdem pan Duong Anh Duc, vedoucí oddělení propagandy a masové mobilizace stranického výboru Ho Či Minova města, uvedl, že sjezd se konal v kontextu mnoha vzájemně propojených příležitostí a výzev. Po sloučení má Ho Či Minovo Město téměř 14 milionů obyvatel (což představuje 13,4 % populace země), více než 7 milionů zaměstnanců, ekonomický rozsah přesahuje 3 miliony miliard VND (což představuje 23,5 % HDP země) a rozpočtové příjmy dosahují přibližně 737 000 miliard VND (což představuje 36,7 % celkových příjmů státního rozpočtu)...

- Ảnh 2. — Tajemník výboru strany Ho Či Minova města Tran Luu Quang a předseda lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Duoc a delegáti navštívili 12. října ráno linku metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Sloučení Ho Či Minova Města s Binh Duongem a Ba Ria-Vung Tau je považováno za bezprecedentní zlom v historii rozvoje měst ve Vietnamu, který otevírá příležitosti k rozšíření trhu, zvýšení investiční atraktivity, propojení infrastruktury, propojení výrobních řetězců a zvýšení mezinárodního postavení, přístupu k finančním zdrojům a pokročilým technologiím. Jedná se o komplexní rekonfiguraci rozvojového prostoru, kde se sbíhají tři nejdynamičtější ekonomické póly, s novou vizí: do roku 2030 se město zařadí mezi 100 nejlépe obyvatelných měst na světě s vizí, že se do roku 2045 stane mezinárodním megaměstem s cílem naplnit poslání průkopníka, lídra a šíření rozvoje pro celou zemi.

Kromě příležitostí čelí Ho Či Minovo Město také mnoha obtížím v důsledku nesynchronizované infrastruktury, nedostatku kvalitních lidských zdrojů, problematického znečištění životního prostředí a velké propasti mezi bohatými a chudými. Na druhou stranu výzvy plynoucí z konkurence v oblasti přilákání investic, adaptace na změnu klimatu, zajištění energetické bezpečnosti, kybernetické bezpečnosti a zachování kulturní a sociální identity vyžadují, aby Ho Či Minovo Město transformovalo svůj model růstu a zlepšilo svou konkurenceschopnost pomocí vhodných, flexibilních a efektivních řešení.

EKONOMICKÁ RESTRUKTURACE, PŘETVAROVÁNÍ MĚST

Návrh politické zprávy z 1. sjezdu strany Ho Či Minovo Město, volební období 2025–2030, stanoví cíl rychlého a udržitelného růstu, založeného na inovacích růstových modelů, digitální transformaci, zelené transformaci, rozvoji znalostní a kreativní ekonomiky se schopností zapojit se do globálního hodnotového řetězce.

V průmyslovém sektoru se Ho Či Minovo Město zaměří na realizaci projektu přeměny a přesunu průmyslových parků, exportních zpracovatelských zón a restrukturalizaci klíčových odvětví. Současně se bude zaměřovat na výzkum a vývoj v odvětvích s velkým potenciálem, jako je umělá inteligence (AI), robotika, vesmír, zelený vodík, genové technologie a biologie, a přilákat nadnárodní korporace a přední podniky ve výrobě elektronických součástek, polovodičů a čipů.

Zóny volného obchodu nové generace se také budují ve spojení s logistickými centry, klastry mezinárodních tranzitních přístavů a nákladními letišti. Zároveň bude Vietnamské mezinárodní finanční centrum v Ho Či Minově Městě strategickým projektem pro přilákání investic, rozvoj moderního finančního trhu a vytvoření základu pro udržitelný hospodářský růst. Ho Či Minovo Město si také klade za cíl dokončit novou městskou oblast Thu Thiem do roku 2030, zahájit druhou fázi městské oblasti Phu My Hung, urychlit rozvoj pobřežní městské oblasti Can Gio a realizovat projekty modernizace měst ve Vung Tau, Ho Tram a Phu My.

Zejména v příštích 5 letech Ho Či Minovo Město zmobilizuje veškeré zdroje k investicím do synchronního infrastrukturního systému, přičemž prioritou bude rozvoj integrované a inteligentní dopravní sítě, která přispěje k regionální a meziregionální propojenosti a zaměří se na 6 klíčových oblastí. První je rozvoj městského železničního systému ve směru TOD, aby se efektivně propojilo vnitřní město a funkční centra. Současně bude vybudována a modernizována vysokorychlostní osobní a nákladní železnice (trasa Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep Thi Vai) a dokončeny budoucí silniční okruhy (2, 3, 4).

Regionální doprava se výrazně zlepší díky dopravnímu systému Národní dálnice 13, dálnici Ho Či Minovo Město - Vo Van Kiet, dálnici Ben Luc - Long Thanh a dálnici Bien Hoa - Vung Tau - Long Thanh. Kromě toho se Ho Či Minovo Město zaměřuje také na efektivní využití říční dopravy (trasa Sai Gon - Dong Nai - Soai Rap) a pobřežních tras spojujících přístavní klastr Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, mezinárodní tranzitní přístav Can Gio, a to v souvislosti s logistikou a přístavními službami. Letiště Con Dao bude v blízké budoucnosti modernizováno a rozšířeno, aby splňovalo dopravní potřeby a rozvoj cestovního ruchu...

Mnoho smysluplných aktivit před kongresem

Dne 12. října navštívila delegace účastnící se 1. sjezdu Výboru strany Ho Či Minova města, volební období 2025–2030, vedená tajemníkem ústředního výboru strany a tajemníkem Výboru strany Ho Či Minova města Tran Luu Quangem, typické ekonomické, kulturní, sociální, obranné a bezpečnostní projekty a modely.

Delegace vyjela ze stanice Ben Thanh, projela se metrem linky 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a obdivovala moderní městské oblasti na obou stranách. Poté delegace obětovala květiny a vonné tyčinky v Pamětním chrámu králů Hung a chrámu Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh v Národním historickém a kulturním parku. Během dne delegace pokračovala v návštěvě společnosti VNG Corporation, Historického muzea Ho Či Minova Města, Velitelství námořního regionu 2, přístavu Gemalink, Specializovaného průmyslového parku Phu My 3, mlékárny Vinamilk a společnosti Becamex.

Inkluzivní a udržitelná bezpečnost

Udržitelný rozvoj města vyžaduje rovnováhu mezi ekonomickými, sociálními a environmentálními cíli. Nové Ho Či Minovo Město, sloučením dvou dalších provincií, povede ke změnám nejen v ekonomické struktuře, ale i v sociální struktuře, což bude klást větší nároky a vyžadovat větší inkluzivitu.

Dříve se venkovské oblasti Ho Či Minova Města soustředily pouze v některých předměstských okresech, jako jsou Binh Chanh, Cu Chi, Hoc Mon, Can Gio, Nha Be, ale nyní se jejich rozsah rozšířil a zasáhl obce Binh Duong a starou čtvrť Ba Ria-Vung Tau. Kromě toho se rozroste i počet etnických menšin a znevýhodněných skupin. Nové Ho Či Minovo Město bude muset vyřešit mnoho problémů měnící se sociální struktury, jako je složení populace, etnická příslušnost, náboženství, úroveň vzdělání, příjem atd.

Proto je v rámci směrů stanovených nadcházejícím sjezdem Výboru strany Ho Či Minova města nezbytné vyvážit cíle hospodářského rozvoje a řešení sociálních problémů a zároveň mít konkrétní cíle a akční plány. Místní samospráva musí pečlivě sledovat, promptně řešit a podporovat problémy týkající se života lidí.

Ho Či Minovo Město musí také prosazovat společenskou odpovědnost, mobilizovat zdroje od podniků, obytných komunit a společenských vrstev s lepšími podmínkami, aby se spojily s vládou při implementaci sociálního zabezpečení a podpoře zranitelných skupin. Kromě toho by obce měly zvážit zavedení vhodných propagandistických politik a informačních kanálů na digitálních platformách, které by usnadnily dosažení cílů hospodářského a lidského rozvoje.

Docent, Dr. Vu Tuan Hung, ředitel Jižního institutu sociálních věd

Rovnoměrné rozdělení zdrojů

Po sloučení Ho Či Minova Města se dvěma provinciemi není nutné přeplánovat celou oblast, ale je třeba stanovit faktory kompatibility, integrovat silné stránky 3 lokalit, které je třeba spravovat, a upřednostnit veřejné investice pro každou oblast. Binh Duong v tomto ohledu rozvíjí průmyslovou sílu, Ba Ria-Vung Tau je silná v ekonomice orientované na moře a Ho Či Minovo Město upřednostňuje špičkové technologie, finanční centra a služby.

Nový kontext vyžaduje, aby vedení mělo komplexní a komplexní úroveň řízení. Pokud budou prioritní projekty dány nesprávným oblastem, silné stránky budou oslabeny. Pokud bude příliš velká priorita dána stávající centrální oblasti Ho Či Minova Města, budou oslabeny další oblasti a celé město.

Nové Ho Či Minovo Město musí upřednostnit investiční zdroje do dopravní infrastruktury propojující staré oblasti lokality a také propojující jihovýchodní a jihozápadní regiony, se zaměřením na projekty na obchvatech 2, 3, 4, městských železnicích, námořních přístavech atd.

Dr. Nguyen Huu Nguyen, Asociace územního rozvoje Ho Či Minova Města

Zdroj: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm