Informace poskytlo Oddělení správy městských železnic (oddělení výstavby HCMC) na základě závěru 49-KL/TW politbyra o rozvoji železniční dopravy a příslušných usnesení a rozhodnutí Národního shromáždění a Městského lidového výboru. Vingroup dále navrhla železniční trasu spojující centrum města s Can Gio.
Podle předběžných výpočtů bude na 9 linek metra potřeba přibližně 44 miliard USD. Mezi očekávané kapitálové zdroje patří státní rozpočet, kapitál oficiální rozvojové pomoci (ODA), partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) a využití přidané hodnoty z pozemků v oblastech rozvoje měst orientovaných na veřejnou dopravu (TOD).
V současné době jsou tyto kapitálové zdroje pouze na plánované úrovni. Město vyvíjí projekt mobilizace kapitálu, aby byla zajištěna transparentnost, stabilita a proveditelnost během realizace.
Linka 1 metra (Ben Thanh - Suoi Tien) v Ho Či Minově Městě byla uvedena do provozu. |
Ho Či Minovo Město si klade za cíl dokončit kompenzace, podporu a přesídlení pro všech 9 tras do roku 2027. Na základě zkušeností s trasami 1 a 2 však město identifikovalo mnoho obtíží: přemístění technické infrastruktury, právní problémy, ceny kompenzací a konsenzus lidí v hustě zalidněných oblastech.
„Vyčištění pozemků je rozhodujícím krokem k zajištění pokroku projektů metra,“ uvedl zástupce odboru správy městských železnic.
Podle plánu si město klade za cíl zahájit výstavbu současně, aby byla zajištěna propojenost v celém systému. Priorita trasy však bude záviset na dostupnosti pozemků, dopravních potřebách a meziregionálním propojení.
Město také studuje dopad současné realizace mnoha projektů metra, od městské dopravy, životů lidí až po životní prostředí a koordinaci řízení.
Pokud jde o otázku, zda město upřednostní, kterou linku zahájí výstavbu jako první, nebo zda bude realizována současně, zástupce odboru výstavby Ho Či Minova města uvedl, že Městský lidový výbor vydal rozhodnutí č. 1195/QD-UBND (28. března 2025) a rozhodnutí č. 675/QD-UBND (15. srpna 2025), kterými byl investorem všech 9 linek metra pověřen Správní rada městské železnice.
Na tomto základě je Správní rada městské železnice pověřena dokončením studie proveditelnosti a celkového technického návrhu v období 2025–2027 jakožto podkladu pro novou výstavbu.
Město rovněž vyvíjí projekt mobilizace kapitálu pro investice do systému metra dle Závěru 49-KL/TW, jehož cílem je vytvořit specifický, synchronní a efektivní implementační plán. Tento projekt se zaměřuje na diverzifikaci finančních zdrojů – od státního rozpočtu, kapitálu oficiální rozvojové pomoci až po partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
„Pouze s pečlivou finanční přípravou a transparentním a stabilním mechanismem alokace kapitálu mohou projekty metra zajistit pokrok a kvalitu podle plánu,“ uvedl zástupce odboru výstavby Ho Či Minova města.
Zdroj: https://baodautu.vn/tphcm-du-kien-khoi-cong-9-tuyen-metro-voi-tong-von-dau-tu-44-ty-usd-d388854.html
Komentář (0)