Projekt byl v roce 2015 v zásadě schválen Lidovou radou Ho Či Minova Města s celkovou investicí přesahující 830 miliard VND a průřezem 30 m, kterou investovala Oblast řízení městské dopravy č. 2 (nyní Rada pro řízení investičních projektů v oblasti výstavby dopravy). Realizační období je 2017–2021. Projekt však dosud nebyl realizován kvůli problémům s kompenzací a vyklízením staveniště, což vedlo k vysokým investičním nákladům, které daleko překračovaly původní schválení.
Podle navrhované úpravy se celkové investice do projektu zvýšily na téměř 1 860 miliard VND, což je 2,3krát více než předchozí úroveň. Z toho náklady na kompenzace, podporu přesídlení a přemístění technické infrastruktury činily více než 1 500 miliard VND, což představuje nárůst o téměř 1 000 miliard VND oproti předchozímu období. Projekt byl také v souladu s předpisy překlasifikován ze skupiny B do skupiny A.
Harmonogram realizace byl upraven z let 2017–2021 na 2017–2028. Město plánuje dokončit postupy úpravy investiční politiky, posouzení a schválení studie proveditelnosti v roce 2025, dokončit kompenzace a vyčištění staveniště v roce 2026, vybrat dodavatele a zahájit výstavbu v roce 2027 a dokončit konečné vyúčtování v roce 2028.
Investiční kapitál projektu je kompletně alokován z městského rozpočtu. V období 2016–2020 bylo vyplaceno 0,75 miliardy VND; v období 2021–2025 se očekává alokace 1 550 miliard VND (vyplaceno bylo 1,5 miliardy VND); v období 2026–2030 se očekává potřeba více než 1 856 miliard VND – zejména na kompenzace a podporu přesídlení v roce 2026.
Podle Hočiminového lidového výboru vytvoří investice do modernizace a rozšíření trasy Nguyen Duy Trinh spolu s dalšími klíčovými dopravními díly, jako je okruh č. 2 nebo most Ong Nhieu, velkou dopravní kapacitu a přispějí k dokončení dopravní sítě.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-dieu-chinh-du-an-nang-cap-duong-nguyen-duy-trinh-tong-von-dau-tu-tang-gap-23-lan-post815268.html
Komentář (0)