Zahájení vyklízení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih

Místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien se zúčastnil konference u mostu Quang Tri - Foto: M.D

Projekt vysokorychlostní železnice na ose sever-jih byl schválen Národním shromážděním v investiční politice usnesením č. 172/2024/QH15 ze dne 30. listopadu 2024 s následujícím hlavním obsahem: Projekt má celkovou délku trasy přibližně 1 541 km; výchozí bod ve stanici Ngoc Hoi (hlavní město Hanoj ), koncový bod ve stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město); rozsah 23 osobních stanic, 5 nákladních stanic; celková poptávka po využití půdy přibližně 10 827 hektarů, včetně: rýžové půdy přibližně 3 655 hektarů, lesní půdy přibližně 2 567 hektarů a dalších druhů půdy podle ustanovení zákona o půdě přibližně 4 605 hektarů (z toho půda pro pěstování rýže ze dvou a více plodin činí přibližně 3 102 hektarů; lesy se zvláštním využitím přibližně 243 hektarů, ochranné lesy přibližně 653 hektarů a produkční lesy přibližně 1 671 hektarů); Počet přesídlených osob je přibližně 120 836. Průběh realizace: od roku 2025 bude vypracována studie proveditelnosti, snaha o v podstatě dokončení projektu do roku 2035.

Pokud jde o realizaci akvizice pozemků a přesídlování, Ministerstvo stavebnictví nařídilo a Rada pro řízení železničního projektu (investor ve fázi stanovení projektu) předala projektovou dokumentaci (zprávu o studii proveditelnosti, dokumenty o akvizici pozemků a přesídlování trasy, stanice atd.) provinciím a městům, kterými projekt prochází, aby sloužily jako podklad pro předběžné posouzení potřeb a realizaci oblastí pro přesídlování, které budou sloužit k pracím na akvizici pozemků a přesídlování. Rada pro řízení železničního projektu vyslala své zaměstnance, aby se podíleli na řízení výborů pro akvizici pozemků a přesídlování provincií a měst.

Lokality (před 12. červnem 2025 projekt prošel 20 provinciemi a městy; po uspořádání administrativních jednotek na provinční úrovni projekt prošel 15 provinciemi a městy) přidělily úkoly a jasně stanovily jednotku odpovědnou za vyklízení lokality v lokalitě; zřídily řídící výbor pro vyklízení lokality a podpůrný tým; přezkoumaly potřeby přesídlení...

Společnost Vietnam Electricity (EVN) nařídila Národní korporaci pro přenos energie a energetickým společnostem, aby se důsledně řídily pokyny premiéra, koordinovaly s příslušnými stranami přezkoumání poptávky po elektřině pro tento projekt, přezkoumaly a započítaly křižovatky s díly energetické infrastruktury a dohodly se na odpovědnostech, zdrojích financování a plánech přemístění.

Na závěr konference místopředseda vlády Tran Hong Ha zdůraznil: „Železniční systém je životodárnou tepnou dopravy a projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem hraje klíčovou roli v socioekonomickém rozvoji, regionální propojenosti a podpoře mezinárodní integrace.“

Je nutné jasně definovat úkol realizace vyklízení lokality v rámci projektu jako důležitý politický úkol v jeho směřování a provozu; mobilizovat účast celého politického systému, propagovat a mobilizovat lidi k urychlení postupu realizace vyklízení lokality, přemístit technickou infrastrukturu, přičemž se zaměřit na investice do výstavby oblastí pro přesídlení, zajistit, aby lidé měli nové bydlení, které bude alespoň stejné nebo lepší než staré bydlení; odvést dobrou práci v oblasti propagandy, mobilizace, podpory a vytvořit více pracovních míst a obživy pro místní obyvatele. V případě potřeby by měla existovat dočasná bytová řešení pro stabilizaci života lidí a zajištění pokroku projektu.

Místopředseda vlády požádal Ministerstvo stavebnictví, aby přezkoumalo potřebu výstavby oblastí pro přesídlování a ve spolupráci s každou lokalitou identifikovalo obtíže a překážky, jako je například průchod trasy projektu oblastmi s přírodními lesy, památkami světového dědictví, národními kulturními a historickými lokalitami..., aby se efektivně vyřešily a urychlil postup realizace.

Pověřit Ministerstvo financí syntetizováním a urychleným zajištěním kapitálových zdrojů pro lokality, které by mohly provést kompenzace a vyčištění lokalit. Pro provincie a města, kterými projekt prochází, je nutné urychleně zřídit místní řídící výbor pro vyčištění lokalit, který by měl být dokončen do 1. července 2025 a zaměřit se na řízení a mobilizaci celého politického systému k organizaci a provedení vyčištění lokalit pro projekt; neprodleně provést přezkoumání a určení potřeb přesídlení, lokalit a počtu oblastí pro přesídlení; usilovat o dokončení investičních schvalovacích postupů pro alespoň 1 oblast/provincii nebo město pro přesídlení v červnu a usilovat o zahájení výstavby řady místních projektů, jako jsou stanice, oblasti kolem stanic, do 19. srpna 2025, přičemž je nutné zajistit rozumné propojení dopravních tras, obchodních oblastí a městských oblastí s cílem maximalizovat potenciál a výhody pro místní socioekonomický rozvoj.

Minh Duc

Zdroj: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm