Letiště zavádějí používání biometrických údajů VneID nebo samoobslužných kiosků, aby usnadnila cestujícím odbavení na lety v souladu s pokyny premiéra : Od 1. prosince bude odbavení u přepážky probíhat pouze pro cestující s odbavenými zavazadly a pro cestující se zvláštními podmínkami.
Zákazníci se seznamují a používají v kontaktních bodech
S cílem postupného budování inteligentního leteckého ekosystému, který by umožnil cestujícím dokončit letové procedury pouze jedním skenováním obličeje, aniž by museli předkládat fyzické doklady, jako je průkaz totožnosti nebo palubní lístek, Vietnamská korporace letišť (ACV) a související jednotky úzce koordinovaly své činnosti, aby zajistily synchronní implementaci infrastruktury, vybavení, provozních postupů a pokynů pro cestující.
Letiště pod správou ACV provedla mnoho úkolů, jako například: Vyvěšování propagandistických bannerů s ilustrativními obrázky; promítání videoklipů s pokyny pro cestující k používání VNeID v terminálech pro cestující; zřizování samostatných uliček pro cestující s biometrickými údaji u odbavovacích přepážek, bezpečnostních kontrol a nástupních bran; zřízení specializovaného týmu biometrické podpory, zajištění technické podpory a pokynů pro cestující v odbavovacích místech, zejména ve špičce; investice do systémů vizuální infrastruktury: cedule, obrazovky a cedule s pokyny pro cestující k používání VNeID ve všech klíčových oblastech terminálů...
Letiště navíc úzce spolupracují s provinční a městskou policií a s Oddělením administrativní správy sociálního pořádku (C06), aby cestujícím pomohla s registrací, ověřováním a upgradem jejich účtů VNeID na úroveň 2 – což je nezbytná podmínka pro používání biometrických služeb.
Letiště a letecké společnosti by měly zintenzivnit komunikaci na kontaktních místech, zvyšovat povědomí a povzbuzovat cestující k proaktivnímu přístupu k novým technologiím.
Podle údajů hlášených letišti přidruženými k ACV zaznamenaly od 1. srpna do 15. září 2025 všechny metody používání elektronických identifikačních a kontrolních zařízení lepší růst, pokud jde o míru úspěšnosti. To ukazuje, že úroveň implementace a návyky cestujících využívajících tuto službu se výrazně zlepšily.
Konkrétně počet cestujících, kteří se odbavují na lety prostřednictvím aplikace VNeID, rychle roste, ale podíl na trhu je stále malý. VNeID se cestujícím teprve začíná zviditelnit a stále existuje velký potenciál pro expanzi.
U odbavovací přepážky se zařízením ACV-ID se jedná o kontaktní bod s nejvyšší a nejstabilnější mírou růstu. Tento růst odráží efektivitu, protože když ACV nasadí zařízení u přepážky, cestující mohou snadno získat přístup k přímé podpoře od personálu letiště.
Prostřednictvím bezpečnostních kontrol si cestující postupně zvykli na používání biometrických údajů v rámci bezpečnostní kontroly, což pomáhá zkracovat čas a omezovat dopravní zácpy.

U nástupní brány se sice rychlost zvýšila téměř trojnásobně oproti původnímu stavu, ale stále nedosáhla plánovaného cíle, což ukazuje, že je nutné pokračovat v propagandě, instruovat cestující, jak ji používat, a rozšiřovat infrastrukturu.
„Po více než měsíci oficiálního zavedení na letištích ACV se cestující začali seznamovat s biometrickými údaji a používat je v kontaktních bodech (odbavovací přepážky, bezpečnostní brány, odletové brány). Míra jejich používání vykazuje rostoucí trend, což odráží pozitivní ohlasy ze strany cestujících,“ zhodnotili vedoucí představitelé ACV.
Odhodlání digitálně transformovat letectví
ACV rovněž uvedla, že některá klíčová letiště dosáhla dobrých a stabilních výsledků, čímž potvrdila proveditelnost systému, například: Tan Son Nhat, Cat Bi, Phu Bai, Chu Lai, Tuy Hoa, Buon Ma Thuot, Can Tho, Con Dao a Rach Gia zaznamenala pozitivní výsledky.
Mezinárodní letiště Phu Bai a Cat Bi zaznamenala významná zlepšení, zejména v první polovině září, což ukazuje potenciál pro průlom, pokud budou i nadále dostávat podporu, pokud jde o infrastrukturu a lidské zdroje. Některá mezinárodní letiště, jako jsou Phu Quoc, Da Nang a Noi Bai, zatím nesplnila očekávání, zejména u odletových bran, kde cestující obvykle volí tradiční trasu.
Vedoucí představitelé ACV připustili, že během nedávného období implementace došlo k chybám, které vedly k pomalým nebo neúspěšným výsledkům u automatických bezpečnostních bran na některých letištích, a poukázali na to, že příčinou byly v některých případech chyby v biometrickém systému ACV a v mnoha případech to bylo způsobeno pozdními návraty dat leteckými společnostmi. ACV proto s leteckými společnostmi spolupracuje na nápravě této chyby.

Kromě toho ACV stále udržuje skupinu pro hlášení biometrických chyb a nepřetržitou technickou linku pro monitorování a dohled nad stávajícími chybami, včetně: příčin, řešení, doby opravy a stavu oprav.
„Použití biometrické technologie v procesu odbavení cestujících v letecké dopravě není jen technologickým krokem vpřed, ale také jasnou demonstrací odhodlání komplexně digitalizovat vietnamský letecký průmysl obecně a ACV zejména s cílem přinést cestujícím co nejlepší zážitek a zlepšit provozní efektivitu v souladu s mezinárodními standardy,“ zdůraznili vedoucí představitelé ACV.
Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/ty-le-hanh-khach-dung-vneid-lam-thu-tuc-di-may-bay-tang-cao-post1062484.vnp
Komentář (0)