Stále přetrvávají problémy s vyklízením staveniště pro projekt rychlostní silnice přes Quang Tri.

Přestože vyčištění staveniště pro hlavní trasu bylo v podstatě dokončeno, problémy s řadou dalších pomocných prvků ovlivňují postup dokončení projektu severojižní rychlostní silnice přes Quang Tri.

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Phan Phong Phu nedávno uspořádal pracovní setkání s odděleními, pobočkami a obcemi v provincii týkající se kompenzací, podpory a přesídlení v rámci projektu výstavby severojižní dálnice ve východním regionu, fáze 2021–2025, úsek procházející provincií.

Projekt výstavby severojižní dálnice ve východním regionu, fáze 2021–2025, jehož úsek prochází provincií Quang Tri, má celkovou délku trasy 156,81 km a prochází 22 obcemi a městskými částmi; zahrnuje 3 dílčí projekty: Vung Ang – Bung (42,44 km); Bung – Van Ninh (48,84 km); Van Ninh – Cam Lo (65,53 km) a celkem 11 křižovatek.

Projekt severojižní dálnice, fáze 2021–2025, úsek procházející provincií Quang Tri má celkovou délku více než 156 km.

Podle zprávy stavebního úřadu města Quang Tri byly práce na vyčištění staveniště hlavní trasy doposud v podstatě ze 100 % dokončeny. Stále však chybí mnoho vedlejších úkolů, jako například: vyčištění staveniště pro odpočívadlo na km 725+500 (obec Con Tien); obslužné komunikace, ploty v obcích Bo Trach, Truong Phu, Kim Ngan... V lokalitách některé domácnosti nesouhlasily s plánem kompenzací nebo peníze obdržely, ale dosud nepředaly staveniště, což ovlivňuje postup projektu.

Kromě toho v obcích Phu Trach, Trung Thuan, Bo Trach, Bac Trach a v městské části Ba Don... v současné době vedoucí představitelé těchto lokalit vyřizují konkrétní petice od lidí týkající se odškodnění za domy v blízkosti hranice GPMB, vibrací a praskání při stavbě, udělování osvědčení o užívání pozemků v oblastech přesídlení, přidávání přístupových cest a pomocných prací.

Na schůzi zástupci ministerstev, poboček, jednotek a obcí poukázali na obtíže a překážky, které je třeba urychleně vyřešit, aby byl zajištěn pokrok v souladu s vládními pokyny.

Konkrétně mnoho domácností s domy blízko hranice GPMB požádalo o podporu kvůli obavám z otřesů a praskání při stavbě; některé domácnosti sice obdržely kompenzaci, ale dosud nepředaly pozemek, což způsobuje překážky ve výstavbě; mnoho doporučení týkajících se vydávání osvědčení o užívání pozemků v oblastech přesídlení, určení typu pozemku, který má být kompenzován, a chyb v platbách nebylo zcela vyřešeno.

Schvalování plánů a vyplácení kompenzací v lokalitách, jako jsou Bo Trach, Hoan Lao, Kim Ngan, Con Tien a Ben Quan, je stále pomalé, což ovlivňuje výstavbu pomocných prvků, jako jsou obslužné komunikace, zkušební stanice a odvodňovací příkopy.

Přesun technické infrastruktury (elektrické vedení, vodovodní potrubí, optické kabely atd.) mimo oblast výstavby nebyl dokončen. Předávání dokumentace k dílčím projektům a procesních pokynů na úroveň obcí po přechodu na dvoustupňový model správy je navíc stále nekonzistentní, což způsobuje zmatek v implementaci.

Na schůzi místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Phan Phong Phu nařídil lidovým výborům obcí a obvodů, kudy prochází dálnice, které jsou investory dílčího projektu GPMB, aby proaktivně řešily zbývající úkoly v souladu s předpisy. Zároveň požádal odbory, pobočky, investory projektů dílčích rychlostních silnic (Řídicí rada projektu 6, Řídicí rada projektu Ho Či Minova silnice) a místní úřady, aby se zaměřily na dokončení GPMB do 12. července 2025.

Pan Phu pověřil Ministerstvo stavebnictví a Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby se ujaly vedení a koordinovaly činnost s cílem vést obce k odstranění překážek a zajištění jednoty při implementaci při přechodu na dvouúrovňový model správy. Obce zejména potřebují posílit propagandu a mobilizaci, aby vytvořily konsenzus mezi lidmi a zajistily tak pokrok a efektivitu klíčových národních projektů.

Schůzi předsedal místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Phan Phong Phu.

Provinční vedoucí rovněž požádal Radu pro řízení projektu č. 6 a Radu pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě, aby urychleně převedly finanční prostředky, posoudily míru dopadu na domácnosti v blízkosti hranic GPMB a dokončily postupy pro navrácení obytné silnice dotčené výstavbou.

„Období od teď do poloviny července je rozhodující pro zajištění cíle dokončení trasy v plánovaném termínu. Pokud lidé byli odškodněni v souladu s předpisy, ale stále nepředávají pozemky, je nutné uspořádat dialog, mobilizovat se a v případě potřeby vypracovat plán ochrany staveb, aby mohl být projekt dokončen v plánovaném termínu,“ zdůraznil pan Phu.

Zdroj: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html