Hočiminovo městský okruh č. 3: Zrychlení jízdy, aby se zabránilo lidem ve „šplhání po žebřících“ do jejich domovů na křižovatce Tan Van

VOV.VN - Projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3, křižovatka Tan Van (Binh Duong), je v naléhavé fázi výstavby. Proces výstavby se však potýká s problémy, protože obytné oblasti se nacházejí příliš blízko silnice, což zvyšuje riziko poklesu půdy. Pro zajištění bezpečnosti obyvatel zavádí stavební sbor optimální řešení k prevenci všech rizik.

Jen doufám, že se život brzy stabilizuje.

Projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3 přes Binh Duong začíná na křižovatce Tan Van a končí u mostu Binh Goi. Celková délka je přibližně 26,6 km. Z toho 15,3 km dlouhý úsek, který se shoduje se silnicí My Phuoc - Tan Van, byl již dříve investován a postaven.

Úsek na křižovatce Tan Van je ve výstavbě.

Uzel Tan Van (úsek přes město Di An, provincie Binh Duong) patří do balíčku XL1, má délku přibližně 2,4 km, třípodlažní konstrukci a 5 mostních ramen. Tento balíček byl realizován před lunárním novým rokem At Ty a doposud dosáhla míra realizace 12,3 % v porovnání s objemem zakázky.

V současné době stavební jednotka provádí hloubkové kopání pro instalaci odvodňovacích trubek, což vede k situaci, kdy se povrch vozovky výrazně liší od podlahy v domech, na některých místech je rozdíl téměř 2 metry.

Aby se lidé dostali do svých domovů, musí používat vysoké žebříky, což vážně ovlivňuje každodenní život a podnikání domácností v oblasti. Mnoho lidí muselo dočasně zavřít své obchody a počkat na dokončení projektu, než budou moci obnovit podnikání.

Lidé lezli do domu po žebřících

Pan Pham Xuan Loc, obyvatel, kterého se projekt dotkl, se podělil: „Můj dům má dvě přední strany, takže můžu stále procházet zadní, ale mnoho lidí nemá jinou cestu, což je velmi nepraktické. Doufám, že projekt bude brzy dokončen, aby bylo obchodování pohodlnější. Naší prací je obchodovat a obtížné cestování má velký dopad.“

Podobně jako rodina pana Loca je i dalších asi 40 domácností v této oblasti velmi znepokojeno a chce, aby stavební sbor urychlil postup projektu a stabilizoval tak jejich životy.

Podle domácností se jedná o projekt národního významu, takže když jsou přesvědčeny, jsou ochotny pozemek předat. Navzdory mnoha nepříjemnostem se stále snaží vyčkat a doufají, že projekt bude brzy dokončen, což otevře příležitosti k obchodu.

Pan Pham Quang Vu, obyvatel této oblasti, řekl: „Projekt byl navržen a postaven tímto způsobem, náš dům byl postaven předtím, takže teď je to rozdíl. Doufám, že po dokončení projektu bude mít stavební sbor opatření k jeho nápravě. Doufáme jen, že projekt bude realizován rychle.“

Odstraňování problémů

V této souvislosti stavební oddělení vysvětlilo, že rozestavěná silnice pro odvodňovací propustek se nachází za domem jednoho z obyvatel.

V minulosti nebyl terén rovinatý, takže lidé stavěli domy na svazích a svažitou půdu pod nimi využívali k budování sklepů.

Stavební jednotka provádí hloubkové kopání pro instalaci odvodňovacího propustku.

Když byl realizován projekt okruhu 3, byla zadní část domu přestavěna na stánek k pronájmu, což vedlo k výškovému rozdílu mezi základy domu a povrchem vozovky, který byl vykopán hluboko pro vytvoření kanalizace. Po dokončení a srovnání povrchu vozovky se očekává, že výška povrchu vozovky bude pouze o 30–40 cm nižší než základy domu, což zajistí pohodlnější cestování.

V jiné části projektu XL1 způsobil výkop odvodňovacího systému také propad „super tenkého“ domu s 1 přízemím a 3 nadzemními patry, který se nacházel v blízkosti rozestavěné silnice. Ihned po zjištění incidentu stavební jednotka zmobilizovala stroje, aby dům dočasně podepřela a zabránila jeho zřícení. Celá rodina žijící v domě byla z bezpečnostních důvodů přemístěna na jiné místo.

„Super tenký“ dům u silnice se propadá.

Pan Trinh Hai Dang, velitel akciové společnosti Hai Dang (jednotky, která staví část silničního balíku XL1), uvedl, že se společnost setkala se stížnostmi lidí na nepříjemnosti a vyslechla je. Dodavatel se snaží urychlit postup prací, zvýšit počet strojů a pracovníků, aby byl tento úsek silnice brzy dokončen.

Pokud jde o výstavbu odvodňovacích propustků v blízkosti obytných domů, existuje riziko poklesu u domů s velmi tenkými základy na slabých geologických základech. Zhotovitel se u investora ohlásil kvůli pokynům k úpravám.

„Stavební jednotka se hlásila investorovi, dozorujícímu konzultantovi a také projekčním jednotkám technického návrhu a stavebních výkresů, aby se sešly a vypracovaly plán na přesunutí kanalizace od domu. Například kanalizace místo u silnice bude umístěna uprostřed silnice. Změní se však náklady na výstavbu a prodlouží se doba realizace,“ uvedl pan Dang.

Podle zhotovitele se očekává, že balíček XL1 bude dokončen v červnu 2026 a propojí se s dalšími úseky, což povede k otevření okruhu Ho Či Minova Města č. 3 s očekávanou délkou v roce 2026. Bude se jednat o klíčovou dopravní trasu spojující region a podporující rozvoj Jižní klíčové ekonomické zóny.

„Super tenký“ dům se opravuje

Zdroj: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov